OD - OverDrive - jak używać

[BliG]

Nie wiem czy trochę nie przesadzacie z tym wyłączaniem OD w mieście...
Instrukcja nic na ten temat nie mówi (przynajmniej moja), auto zostało zrobione do używania przez amerykanów, którzy raczej nie myślą o tym żeby przy każdym uruchomieniu samochodu w mieście wyłączać OD (bo w II domyślnie jest włączone OD, dopiero przyciskiem trzeba go wyłączyć)... Gdyby to było tylko do używania na długich trasach, to raczej domyślnie OD było by wyłączone...

[vicking87140]

W instrukcji do EXII mam napisane:
OD nalezy odlaczyc w przypadku
czestego redukowania skrzyni podczas jazdy z ta sama predkoscia....np.
Jedziemy 110 autostrada i jest wzniesienie skrzynia redukuje zeby utrzymac predkosc i wraca na OD i tak kilka razy-WYLACZYC OD.
Jazda z przyczepami tym bardziej (chyba, ze lubicie jechac 140).
W miescie przy zdrowym rozsadku OD i tak sie nie wlaczy wiec powodow do paniki nie ma.
Wszystko po to by nie ZAJEZDZIC ASB A NIE SILNIKA.
PANOWIE TO JEST AMERYKANSKIE V 6 I CIEZKO MU KRZYWDE ZROBIC.

[resko]

PANOWIE TO JEST AMERYKANSKIE V 6 I CIEZKO MU KRZYWDE ZROBIC.

święte słowa mam nadzieję

[resetx]

PANOWIE TO JEST AMERYKANSKIE V 6 I CIEZKO MU KRZYWDE ZROBIC.

święte słowa mam nadzieję

Może mu ciężko ale za to SOHC sam potrafi sobie zrobić zrobić krzywdę

[vicking87140]

Nie mialem na mysli jednego podzespolu tylko caly silnik.
Wszyscy znamy problem z SOHC

[resetx]

ale jak by nie patrzeć jest to Amerykański wymysł który trwały nie jest,
btw nie o to chodzi w tym temacie...

[vicking87140]

nie o to chodzi w tym temacie...

dokladnie tak.
A co do pytania w temacie to OD uzywac z glowa-co by ASB nie meczyc.

[Damian]

Co myślicie o wyłączeniu Overdrive podczas jazdy po mieście, szkoda mi trochę konwertera na moich laczkach bo skrzynia dość dużo wachluje biegami.

[vicking87140]

Co myślicie o wyłączeniu Overdrive podczas jazdy po mieście, szkoda mi trochę konwertera na moich laczkach bo skrzynia dość dużo wachluje biegami.

Nic to nie da jesli jezdzisz w miare przepisowo. I tak OD nie jest uzywany....

[Damian]

Z tego co pojmuje zasadę działania 5r55e ot OD jest dodatkowym biegiem między 1 a 2 skrzyni 4r55. Czyli po naszemu, to jest 2 bieg

[vicking87140]

OD to jest bieg 5 nadbieg zalaczany przy 80 km/h mniej/wiecej

[Damian]

W skrzyni 4r55e, w skrzyniach 5r55e banda nadbiegu jest używana zarówno w piątym jak i drugim biegu. Wyłączając overdrive otrzymujemy po prostu skrzynie 4r55e, unikamy więc wachlowania biegami pomiędzy 2 a 3 na przemian, dlatego m.in. należy wyłączyć OD podczas ciągnięcia przyczepy.


Dla ciekawskich:
The fifth gear of the 5R is achieved by overdriving first gear (for an extra gear between first and second), which means that the overdrive band is applied in second and fifth gears in the 5R (4th gear from the A4 became 5th in the 5R, 3rd became 4th, 2nd became 3rd, and a “new” 2nd was born). What this means is that the 5R has the same lowest and highest gear ratio as the 4R, so it doesn’t change the low end pulling power or the fuel efficiency and speed of the high gear ratio…they are the same

[vicking87140]

, unikamy więc wachlowania biegami pomiędzy 2 a 3 na przemian

Cos mi sie nie wydaje. Jak Ci duzo wahluje to zawsze mozesz dac na pozycje 2 i bedziesz uzywac tylko trzech biegow.

[resetx]

ale czy obroty nie będą wyższe za czym idzie większe spalanie?

[Damian]

Tak obroty będą wyższe i pewnie wzrośnie spalanie, ale np. mi wrzuca 3 przy 2500 RPM na drugim biegu, i obroty spadają tylko do 2100 po wrzuceniu 3 więc wiele nie strace na spalaniu.

No i właśnie jestem ciekaw jak działa ta blokada 2 biegu przy włączonym i wyłaączonym OD...