Amortyzatory tylne.

[RAFBOR]

jak dołożysz z przodu pióro

Z tyłu Adaś, z tyłu

Czekaj, niech Adam rozwinie swoja myśl techniczną

[starwind]

wy się tu nie mędrkujcie człowiek się przecież może przejęzyczyć
to taki skrót myślowy o jednym piszesz o drugim myślisz

[atosal]

starwind, Prekursorem nie jesteś przytoczę choć by:

"jestem za a nawet przeciw" albo "pies czyli kot"
ogólnie kierunek uważam za słuszny "zad czyli przód"

[SZCZooR]

Dobre Panowie dobre.
Ale swoja droga tak jak Adam napisal. Przod idzie w gore a nawet powymieniam troche moze bo lipa. Tez amorki musze zamowic, wahacz dolny i gorny do zrobienia no i cala stabilzacja.
tylko cos te 2cale chyba mi malo bedzie.

[Robert Kamyk]

SZCZooR, 2' Ci wystarczy... a jak naprawdę będzie mało... podniesiesz budę... o drugie 2'...

[SZCZooR]

Wszystko bedzie wiadome prawfopodobnie w sobote wieczorkiem. Jutro stawiam na kanal auto i sie zobaczy czy bedzie 2'' czy wiecej. Byl pomysl zeby przerzucic resor na gore ale jeszcze nie wiem jak z przodem bedzie. Zaczniemy od przodu a tylem bedziemy poziomowac.

[jacek4]

No jak w II-ce zamierzasz zrobić SPOA to możesz mieć spore problemy(z przodem)

To już wymaga trochę przeróbek..

A bez przeróbek robisz 2 cale na zawieszeniu, i dwa cale na budzie - w sumie masz lift 4"

No i kółka też dają swoje jak są inne niż te marne 31".

Wszystko zależy - a z resztą nie ważne, bo można robić tylko dla lansu, a także po to aby móc to wykorzystać - wiadomo-wysoki jest OK.

[SZCZooR]

Hmm... Ciekawie Jacek piszesz. Moze rzeczywiscie w takim razie tak.
Powirdz mi tylko co znaczy latwo podniesc bude. I co to daje i w ogole. Wiem ze juz gdzies jest na forum ale w natloku informacji jakos nie moge konkretow znalezc.
Jesli chodzi o SPOA to tak tylko pomyslalem.
Mowie zaczne od przodu i zobaczymy co wyjdzie. Z tylu beda amory ze sprezynami i habrowane resory wiec cos sie zrobi. Piora jednak nie dokladam bo mi pasuje taka sztywnosc jak jest.

[starwind]

SZCZooR, pamiętaj o jednym
im bardziej liftujesz do góry tym bardziej musisz rozszerzyć na dole bo potem będziesz miał strach w oczach na zakrętach nawet przy niewielkich prędkościach

[Damian]

Hmm... Ciekawie Jacek piszesz. Moze rzeczywiscie w takim razie tak.
Powirdz mi tylko co znaczy latwo podniesc bude. I co to daje i w ogole. Wiem ze juz gdzies jest na forum ale w natloku informacji jakos nie moge konkretow znalezc.
Jesli chodzi o SPOA to tak tylko pomyslalem.
Mowie zaczne od przodu i zobaczymy co wyjdzie. Z tylu beda amory ze sprezynami i habrowane resory wiec cos sie zrobi. Piora jednak nie dokladam bo mi pasuje taka sztywnosc jak jest.

Pióro dokłada się również po to żeby Ci resory znowu nie siadły, a jak już masz płaskie to habrowanie nie zwróci im dawnej wytrzymałości

[karolb863]

Jacek4,jak się sprawują te wzmocnione amortyzatory,jak je założyłeś to buda z tyłu trochę się podniosła?

[jacek4]

Karol - ciut ją podniosło bo to jednak dodatkowa siła wypierająca do góru (ok 1-2 cm) Ale amorki jak amorki - taniocha, chińszczyzna i już dawno przerdzewiały i padły... Od tej poru - ponad roku mam nowe tylko nie mam czasu na założenie. A skoro rok temu już była padaka, a wiesz kiedy tamte założyłem to wszystko jasne na ile starczają. Owszem - po wyrzuceniu poprzedniej padaki poprawiło się na super, ale śmigając codziennie nie widzi się utraty parametrów - dopiero przy nówkach założonych... A sprężyny ze starych i system ich mocowania ? Może wykorzystam jak coś przypasuje, może jakiś gwint...

[karolb863]

ok,dzięki,mam gabriele ale zwykłe,malowałem je już z pięć razy przez cztery lata bo ciągle rdzewieją i mam wrażenie że nie trzymają,więc przyszedł na nie czas i zastanawiałem się nad tymi wzmacnianymi.