To raz. Dwa, to OHV jest o wiele mniej awaryjny od SOHC i nawet znam przypadki swapa zrobinego specjalnie po to, żeby były mniejsze problemy.OHV w EXP II ma 156 KM a nie 140
To raz. Dwa, to OHV jest o wiele mniej awaryjny od SOHC i nawet znam przypadki swapa zrobinego specjalnie po to, żeby były mniejsze problemy.OHV w EXP II ma 156 KM a nie 140