Problem z załaczaniem napędów

[chevidan]

dokładnie musisz wyłamać lub obszlifować tą krawędź która trzyma całą obudowę zamkniętą.czy jak teraz jeździsz to pali ci się kontrolka 4x4?

[kasper3211]

Kontrolki dzialają poprawnie ale dzisiaj jeszcze raz rozebralem zbuja w środku trochę śniedzi dałem mu wd40 .Pojechałem do kumpla na rolki i teraz zalancza zicher.Mam pytanie może ktoś to kiedyś przerabiał ,podczas ruszania słychać jakby gluche stukanie podejżewam poduche od skrzyni bo jest troszkę obwieszona ale nie jestem pewny ijeszcze jedno w czwartek zakładam gazownie stag300 czy czik engine zapala się przy silnikach SOHC .

[fotomysz]

u mnie sie nie pali a mam KME

[BliG]

kasper3211, co potraktowales WD-40? Bo jesli plytki, styki elektroniczne to uwazaj bo moze wyzrec na amen. Elektronike i styki lepiej traktowac "kontakt-spray'em"

Lampka nie powinna sie swiecic.

[Mikado]

co do stukania to napisz gdzie to słyszysz i czy to dźwięk pojedynczy czy powtarzający się?

[kasper3211]

Dzięki za podpowiedż odnośnie WD40 jeszcze raz rozbiore przemyje i kontakt spraj stał obok na regale.Codo stukania czuć je między siedzeniami ale bardziej z tyłu są to głuche gumowate odgłosy występują podczas ruszania ale bardzo spokojnego /swiatła/ najbardziej je słychać w trakcie wjazdu do garażu bo mam pod górke.

[chevidan]

sprawdź,czy ma znaczenie że koła masz skręcone czy skierowane na wprost.chodzi o moment delikatnego ruszania

[kasper3211]

Właśnie wróciłem z garażu shift motor poprawiony ,odnośnie kół bez różnicy czy skręcone czy nie najbardziej słychać przy ruszaniu ale spokojnym gdy pedał w dół cisza i jak ma lekko pod górke nasila się.

[fotomysz]

to sprawdź tą poduchę bo wg mnie to ona ci stuka, chyba że amortyzator wału, ale nie wiem jakie on daje efekty akustyczne

[kasper3211]

Wlazłem jeszcze raz pod to bydle /llepsz połowa / skrzynie można ręką unieść o 1cm więc może to ona a amor odkręce jutro jak będą zakładać gazownie.

[bondek]

Słuchajcie, czy jest to mozliwe, by miał non-stop załaczony 4x4high Mimo, ze włacznimk jest w położeniu auto?
Wnioskuje to stąd, ze samochód na przełżczenie na 4x4high w ogóle nie reaguje, za to na przełączenie dalej na 4x4low wyraznie słychac jak zapina.
No i na taki stan rzeczy mógłby wskazywać wycie wału i odgłosy z kół (opon) przy skręcaniu podczas manewrowania na małych prędkościach.

[basstian]

bondek, 4x4 auto dopina Ci automatycznie przod , 4x4high nie zmienia przelozenia reduktora ale zapina na stale wiec nie bedzie slychac zazebiania , 4x4 low zmienia przelozenie w reduktorze stad moga pojawic sie dzwieki przy przelaczaniu w reduktorze nie ma synchronizacji i zalacza podobnie jak wsteczny w maluchu

[fotomysz]

bondek, istnieje taka możliwość że shift motor ci nie rozłącza przedniego napędu.
najlepiej to sprawdzić przez odkręcenie tylnego wału i ruszenie w trybie 4x4 auto,
jak pojedzie płynnie to masz załączone 4x4 Hi a jak będzie szarpał i pomalutku do przodu (jak gdyby odwrotność ABS-u tylko wolniej ) to znaczy że jest tryb 4x4 Auto
poza tym na 4x4 Hi będziesz na asfalcie przy skrętach słyszał strzelanie przegubów i nie tylko. Raczej trudno nie zauważyć załączonych napędów

[bondek]

Basstian, widzisz w drugim (Czarnym) Explo '98 przy właczeniu na 4x4 high wyraznie słychać, ze cos robi, i podobnie słychac zalaczenia przy 4x4low.
A w drugim (Malinowym) tego w ogole nie ma, slychac zalaczenie tylko przy 4x4 low.
No i martwia mnie te dzwieki dobiegające z walu przedniego przy niskich predkosciach.

Fotomysz, poprostu te samochody zachowują sie inaczej, w Malinie trudniej sie kreci kierownicą i wydaje z siebie dźwięki z przodu, których w Czarnym nie ma.
W dodatku skrzynia pracuje dość nielegancko, czasem przy ruszaniu jakby bieg skoczyl nagle i potrafi z wielkim hukiem albo z piskiem opon ruszyc.

No i stąd moje naraztające podejrzenia, ze jezdze chcac niechcac caly czas na 4x4high

[fotomysz]

bondek, jak coś to jutro jestem w wawie to mogę rzucić okiem