4x4low

[Robert Kamyk]

kurcze... a na reduktorze jest ok?

[starwind]

znaczy w jakim sensie ok ??
kontrolki się załączają
u mnie to się objawia w momentach gdy auto trafiało na jakąś przeszkodę w stylu wystającego korzenia

[madakelus]

tyle postów i nadal nie wiadomo o co chodzi za bardzo...
starwind, czyli jak masz załączone 4x4 HI to jedziesz az do jakiejs przeszkody i wtedy "tak jakby sprzegło się slizga" i nie ma mocy zeby przejechac przez przeszkode?
A na samym tyle tez tak masz? bo jesli tak to znaczy ze konwerter siada...

[starwind]

ja mam OHV czyli nie ma High

ostatnio jak zauważyłem tę sytuacje to jechałem na 2wd dojechałem do przeszkody auto oparło się przodem o przeszkodę i zaczęło się zakopywać (mt-ki w walce z miękkim leśno-torfowym podłożem) załączyłem 4Auto i nic obroty do góry auto stoi załączyłem 4low i pojechałem

konwerter mam półtorej roku po regeneracji a objawy mam już od jakiegoś czasu tylko jak już wcześniej pisałem je bagatelizowałem

[adam]

U mnie jak pisałem na 4x4 auto i 4x4 low jest o.k problem pojawia się tylko na 4x4 high.

[starwind]

i co ktoś ma jakiś sensowny pomysł o co kaman ??

[Kojot]

a myśleliście o tarczkach w reduktorze ?

[starwind]

no ja się w sumie przymierzam do rozebrania mojego bo łańcuch i tak mi przeskakuje
ale nie mam kiedy i za co

[Kojot]

witam w klubie ja nawet już namierzam łańcuch i powiem że ta operacja nas zaboli ! liczyć trzeba na 1000 zl

[starwind]

no wiem a jeszcze coś zawsze wyniknie ja zakładam że conajmniej 1,5k

[Kojot]

he chociaż nie będe sam przez to przechodził będzie mi raźniej rozglądałeś sie za gratami tzn, gdzie zamówić ?

[adam]

To mam pytanko?Czy jeśli ten łańcuszek poluzuje się to na pozostałych przełożeniach będzie O.K.
Bo jak zauważyłem wszyscy mamy problem na jednym przełożeniu.
Wydaje mi się że jeśli to wina reduktora to na zapiętym też by się ślizgał.
Aczkolwiek nie jestem specem i mogę się mylić.
Prawdopodobnie w tym tygodniu będę u mechanika jak coś się dowiem to dam znać.

[Kojot]

sam łańcuch ( taśma transmisyjna ) jeżeli się rożciągnie ma wpływ na przekazywanie momentu obrotowego na przód poznać to można po głośnym terkotaniu przy pokonywaniu stromych wzniesień z załączonymi napędami co do sprzęgiełek to wydaje mi sie że mają one wpływ na dopinanie przodu podczas jazdy na tkz. 4x4 auto , hi

[madakelus]

na low tez tarczki zapinają przod, takze pomysl dobry ale chyba to niestety nie bedzie to....
mi co innego na mysl przychodzi ale nie wiem jak to powiazac z Waszymi objawami... mianowicie ja u siebie mialem takie cos ze mi widelki nie do konca dobrze przesuwały zębatke... efekt byl tego taki zę low mi dopinało dobtrze ale na auto i high czasem sie ta zebatka zeslizgiwala i własnie... u mnie byl tego objaw taki jak bym wrzucił na luz takze zero napedu ani na tył ani na przód i czasem bylo słychac zgrzyt zebatek ocierjacych jedna o drugą... macie cos podobnego?

[SZCZooR]

A ja jesli moge to podepne sie z nieco innym pytaniem odnosnie reduktora.
Kolega ma sohc i ma problem taki ze mu nie rozlacza reduktora. Migaja mu 6razy kontrolki napedow. Musi klasc sie pod auto i odpinac wtyczke bo juz zmarnowal zawieszenie z przodu nie wiedzac ze na reduktorze nie powinno sie jezdzic na suchym.
Czy ktos jest w stanie podpowiedziex?