a może jednak kabelek się upierdzielił od czujnika. Jak grzebałem w gazowni u siebie, masowałem ten czujnik i gdy zgubił "prąd" też wariował, także przyjrzyj się okablowaniu. Czujnik jest na bloku po stronie kierowcy, jakoś tak pod sprężarką klimy mniej więcej (chyba)
Aha tylko jedna uwaga - i tak musiałbyś "naprowadzić" ręcznie wskazówkę z powrotem na organicznik, bo obecnie widać, że wskazanie jest tylko po tym jak wskaźnik zwariował dostał luzu przy skoku i się przekręcił, ale jak przekręcasz stacyjkę to widać, że zaczyna pokazywać wskazanie (idzie w górę).
Ostatnio zmieniony 2012-09-16, 20:18 przez
Rad-T, łącznie zmieniany 1 raz.
Remont SOHC in progress... the end...
...Cars don't talk back they're just four wheeled friends now...
517015460
ale poczekamy zobaczymy 
MirEx68
A to ciekawe. Czy można to jakoś rozpoznać że to czujnik analogowy? 
