Żarówki EX II przód

[misza SG]

taa, pewnie klosze się same wypolerowały...

no właśnie widziałem kiedyś na allegro gładkie klosze do EXa I może jak się założy takowe i do nich bixenon to będzie ok co o tym myślicie

[grom]

Też jestem ciekawy ? Co o tym sądzicie - gładkie klosze?

[Mikesils]

Witam. Ja mam gladkie klosze w swojej III i zarowki super white. Jak narazie jestem zadowolony. na mini fotce mam jeszcze stare teraz mam inne lampy jak bede mial chwilke to foto wrzuce

[404s]

Takim h...m co to oslepiaja tymi chinskimi xenonami bez samopoziomowania i spryskow to bym paluchy łamał. Jak wogole można o czyms takim myslec . Kiedys skopalem dupe takiemu debilowi , ktory swiecil po gałach.

[Jankes]

gładkie klosze nie koniecznie oznaczają chińskie zróby bądź tani, oślepiający badziew. W większości nowszych samochodów, włączając w to trójkę Explo (z wyłączeniem Xenonów) występowały lampy z gładkimi kloszami gdzie to odbłyśnik profilował światło. Lampy chińskie najczęściej albo świecą słabo albo właśnie świecą aż za bardzo - nie wydaje mi się jednak aby to do nas należało "dokopanie" właścicielowi takiego pojazdu - od tego są okresowe badania techniczne bądź kontrole drogowe...

Dość często jednak widzimy winę u innych a nie zauważamy, że my też nie jesteśmy krystalicznie czyści.
Ale jest jak jest...

[grom]

Wiesz chodzi o poprawę naturalnych świateł. Ja mam oryginał europejskie. A do tego dwa hella halogeny na baranie, nasze lampy wyglądają staro w Expo II. Więc chciałem i szukam rozwiązań na gładkich szkłach - ale się chyba nie uda - są piękne lampy ale w US.

A w europie kicha totalna. W każdym bądź razie - byłem na badaniu lamp przegląd i facet je jeszcze podniósł diagnosta i co jakiś debil na drodze mi śmiga długimi - odpuszcza jak mignę barankiem, nie pisząc o długich, raz użyłem to mi autobus z dobrych 2000 metrów zamrugał.

[Mikesils]

Tu mam te nowe moje lampy z gladkimi kloszami prosto z usa.

[404s]

gładkie klosze nie koniecznie oznaczają chińskie zróby bądź tani, oślepiający badziew. W większości nowszych samochodów, włączając w to trójkę Explo (z wyłączeniem Xenonów) występowały lampy z gładkimi kloszami gdzie to odbłyśnik profilował światło. Lampy chińskie najczęściej albo świecą słabo albo właśnie świecą aż za bardzo - nie wydaje mi się jednak aby to do nas należało "dokopanie" właścicielowi takiego pojazdu - od tego są okresowe badania techniczne bądź kontrole drogowe...

Dość często jednak widzimy winę u innych a nie zauważamy, że my też nie jesteśmy krystalicznie czyści.
Ale jest jak jest...

Mi nie chodzi klosze tylko o mocne chinskie xenony bez poziomowania i spryskow . Podobnie tez zaczyna robic sie z dziennymi dokladanymi , ktore poprostu rażą.

[Mikesils]

Ja mialem takie chinskie xsenony w windstarze przez ponad rok i nik nic nie mrugal ze go cos oslepia moze dlatego ze mialem regolacje swiatel i ustawione mialem tak by nie oslepialy ale komfort jazdy jest o wiele lepszy to musze przyznac jak na zwyklych zarowkach. Nawet zalozylem sobie dodatkowe spryskiwacze na lampy zeby policja sie nie czepiala

[Jankes]

Jest tak, że zawsze chcemy ulepszyć coś co wychodzi z fabryki - Explo ma tak, a szczególnie dwójka, że lepsze lampy to raczej lampy Euro niż hamerykanskie... Chyba, że coś z homologacją SAE (USA) na lepsze, silniejsze żarówki ale wtedy tez trzeba pamiętać o instalacji przekazników gdyż styki w przełączniku świateł w kierownicy szybko padną. Są takie na rynku oczywiście ale troche kosztują... Niestety.

[starwind]

Tu mam te nowe moje lampy z gladkimi kloszami prosto z usa.

Fajnie to wygląda prawie jak sporcik czy czwórka mi tam zawsze się bardziej podobały sporcikowe lampki

[Mikesils]

Te lampy maja czarne wykonczenia . kierunki nie maja wogole chromowej wstawki ale pomimo to dobrze widac kierunej od samej zarowki. mam jeszcze tylne lampy tez zmienione ale moze niektorzy powiedza ze wiocha , no coz kazdy robi to co chce. Brakuje tylko wstecznych ale beda niedlugo zastanawiam sie tylko jak je zamontowac. Sa tez diodowe dwukolorowe zolte z bialym razem moze takie zaloze tam gdzie kierunek jest i bedzie wsteczny przy okazji.

Pozdrawiam

[SZCZooR]

Mialem chinskie xenony w fordzie scorpio tym wielorybie. Nigdy nie mialem problemow. Ani z policja ani z przegladem.
Rewelacja we mgle.
Wprawdzie tam byly soczewki i gladkie klosze ale tez klosz byl bez homologacji dla xenonu.

Bo doczytajcie sobie koledzy o co biega.
Samopoziomowanie jest wymagane od nowych aut fabrycznie w xenony wyposazonych.
Spryskiwacze czy wycieraczki moim zdaniem za 100zl mozna dokupic dla spokoju i wlasnej wygody.
Natomias nawet jak spolerujemy szklo to to i tak daje nam g... Magiczne e 13 bodajze nafal nie pozwala nam miec xenonu.
Mimo to jestem zwolennikiem xenonu. Tylko na litosc boska ustawcie sobie lampy tak zeby nie swiecily po oczach.
Ja planuje wstawic spryskiwacze i xenon do swojego.
Bo wszystko bedzie ok tylko trzeba z glowa podejsc do sprawy.

[Susel_125]

Co do wstawiania palnikow xenon do zwykłych lamp to robili testy i jedynie przy lampach soczewkowych jest to jeszcze możliwe. Gdyż soczewki potrafią ułożyć wiązkę światła tak aby nie oslepiały innych z przeciwka. Zwykle lampy nie dają rady xenon swieci gdzie chce.

[SZCZooR]

Powiem tak dyskusja taka jak tu u nas toczy sie od lat w wielu miejscach. Nie ma ona sensu. Kazdy zrobi jak chce.
Na stronce xenonowe. Cos tam sa zestawy. Soczewki do zamontowania w lampie h4, spryskiwacze, samopoziomowanie. Wszystko da sie kupic i zrobic. Ale lampe nadal mamy z homologacja na zwykle halogenowe h4. Wiec i tak dupa. Pytajcie policji lub diagnostow.
Swoja droga da sie spolerowac szklo w ex2? Chetnie bym to zrobil.