Klka pytań o Exploler III

[ag1968]

Chciałem się dowiedzieć więcej o o EX III z silnikiem 4.0 v6 2002 r. Przeglądając forum zauważyłem ze większość tematów dotyczy gen. I i II. Dlatego pozwoliłem sobie na nowy temat i kilka pytań.

Jaki to silnik sohc czy ohv , a może coś innego ?
Jakie problemy , słabsze strony tego modelu ?
Jaka dostępność części serwisu itp , koszty utrzymanie (nie chodzi o paliwo)
Czy mam bać się przebiegu 180 tys , ( cześć na gazie ), czy tego modelu dotyczą problemy z rozrządem ?
Jak sprawują się automaty , ( koszty i trudność ewentualnej naprawy)

Dziękuje za odpowiedzi

[Robert Kamyk]

silnik sohc,
ciężko znaleźć graty do motania (podniesienie auta...itp),
graty najtaniej za oceanu, koszty utrzymania jak każdego exa,
czy bać się przebiegu- raczej nie... ale nie wiadomo jak był eksploatowany,
co do rozrządu to III są bardziej wytrzymałe pod tym względem,
naprawa ASB to koszt około 4-5 tys...(warsztat...)

ale ja znawcą nie jestem... pewnie zaraz napiszą coś posiadacze trójeczek

[ag1968]

Nie mam zamiaru motać. Rozumiem ze konstrukcja silnika jest nowsza od EX I , II? Czyli części do napraw są mało dostępne w pl? Rozumiem że pali podobnie jak starsze modele 15- 25 LPG?

[ag1968]

Jeszcze bym prosił o jakieś info o mocy osiągach, ciężko coś znaleśc

[thermos]

Moc 210 km, moment obrotowy 344 Nm.
Przyśpieszenie do 100 pewnie coś koło 9-10 sek, może mniej, Vmax pewnie w granicach 200. To generalnie nie jest rajdówka, a duży i komfortowy SUV.

Silnik, jeśli chodzi o blok i ogólne założenia konstrukcyjne to jest taki sam jak w I i II, ale wiadomo, przez lata był udoskonalony i poprawiony, co skutkuje lepszymi osiągami i mniejszym zużyciem paliwa.

Jak nie chcesz motać, to i pewnie w terenie nie będziesz za bardzo latał, więc myślę że nie ma się czego bać. Jak się odpowiednio dba, to te samochody potrafią naprawdę dużo wytrzymać.

Pozdro

[starwind]

4.0 to zdecydowanie SOHC
jest jeszcze 4,6 V8 który wszyscy strasznie sobie chwalą a zużycie niewiele większe niż 4.0

[ag1968]

Jak sprawują się reduktory , i cały system napędu 4x4. Jakie koszty napraw , i czy ktoś się tym zajmuje?

[starwind]

z tego co wiem awarią ulegają komputery od napędów a koszt wymiany to kilkaset złotych reduktory jako takie się nie psują przynajmniej nic nie pamiętam żeby ktoś narzekał
dość często pojawia się temat czujników ABS

[1260Cube]

Jeśli masz zamiar latać nim po czarnym to idealna fura, dobrze się zbiera, 130 km/h jedziesz z ok 2200 obrotów wiec silnika nie słychac, wiatr i owszem:)

Ja sie zastanawiam nad wymianą hamulców, bo są takie sobie.

Problemem jest ABS, czujniki i moduł, ponieważ odpawiadają też za napędy, to u mnie miga lampka 4x4 high.

Napędy działają mimo tego bez zarzutów .

Dostęp do części jest utrudniony, choć 2/3 osoby handlują używkami.

Warsztatów robiących amerykańce jest dość dużo i jakoś to można ogarnąć.

U mnie na gazie pali ok 22-24 w mieście, w trasie schodzi do 18.

Kupuj nie zastanawiaj się.

[ag1968]

Jak wygląda diagnostyka , jest gdzie w PL podpiąć się pod komputer czy trzeba szukać wyspecjalizowanego warsztatu ?

Samochody są fajne w atrakcyjnych cenach. Ale nie jestem mechanikiem i obawiam się serwisu i poszukiwań części. Niby jest dużo eksploatacyjnych , ale jak coś większego trzeba to z skąd i za ile?

[Marko]

Dobry samochodzik. Nie można narzekać. Przejechałem 80 kkm i oprócz części eksploatacyjnych (olej silnikowy, filtry oleju, powietrza, klocki hamulcowe) wymieniłem piasty przednich kół, sworzeń wahacza dolnego (prawa strona), łożysko tylnego koła, zawór EGR i ostatnio uszczelniacze wałka atakującego i tylnej półosi. Żadnych innych problemów z napędami czy też z ABS -em nie mam. Jeżdżę w zasadzie po czarnym nie licząc dojazdu do domu drogą gruntową zmieniającą się okresowo w odcinek specjalny off-road. Autko nie sprawia problemów, jeździłem już gorszymi (a było ich trochę ponad 10 szt). Należy jednak zapomnieć o pomocy ze strony serwisu Forda, na moim terenie nie chcą dotykać. Każdy myślący mechanik, nie "wymieniacz" jest w stanie go ogarnąć. Mój mech. twierdzi że w konstrukcji i niektórych rozwiązaniach widać "mariaż" Forda z Mercedesem (ML). Materiały eksploatacyjne i bardziej popularne do dostania w kraju, reszta z USA. Ceny wg mnie nie powalają. Jak zawsze sporo zależy jak trafisz z zakupem.
Generalnie kupować! "Będzie Pan zadowolony..."
Wiarygodna, dokładna moja statystyka z 3 lat: http://www.autocentrum.pl/dziennik-kosz ... i-paliwowe

[Albański Góral]

Szukanie nie boli ale polecam zapoznać sie z tymi tematami:
Generalnie IIIka -b.polecam

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... hlight=iii

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... hlight=iii

[ag1968]

http://otomoto.pl/ford-explorer-4x4-gaz ... 01060.html

taki mi wpadł w oko, co sadzicie ?
Jak sprawdzić napędy i rozrząd przed zakupem ?

[Robert Kamyk]

jak w każdym ogłoszeniu...
sprowadzony ideał...reszta to złom...
spalanie zapomniał PAN dodać że... to może w trasie i nie przekraczając 120km/h
ale ogólnie fajne autko...
teraz w zimę to z napędami nie ma problemu... czuć na śniegu i lodzie...
rozrząd najlepiej... odpalić na zimno i wszystko słychać...

[ag1968]

może rzuca się coś w oczy w tym ogłoszeniu. stan blacharki ,ewentualnych napraw ?

Czy zawieszenie jest normalne w tym modelu, szukam samochodu bez pneumatyki i innych bajerów .