Explorer z 1996 podniesiony

[leon13cc]

Czyli muszę mieć to na uwadze, żeby na asfalt stosować standardowe gumy, a w teren większe

Weź pod uwagę to , że jak zrobisz lift 6" , dasz gumy 33-35" a potem na asfalt założysz np 31" to dość komicznie takie auto będzie wyglądało

[starwind]

nie tylko koła mają znaczenie im więcej szpeju nawieszasz na aucie tym będziesz zwiększał spalanie

rury + 1litr
winch +1litr
bagażnik +1litr
koło na dachu +1litr
lift +2 litry

i tak dalej

[resko]

Mój już zaczął więcej palić ale to raczej nie przez podniesienie tylko przez pogode.W lato za 100zł robiłem na gazie 200km,czyli wychodziło ok.17 literków na 100km a teraz robie ok 170km.Ale dupy nie urywa mogło by być gorzej

[archangelgabrys]

No właśnie ja tak liczyłem. Mi w tej chwili Volvo pali 9 litrów ropy na mieście, czyli 100 km robię za około 50 zł (w zależności od ceny, które ostatnio trochę pospadały). Dlatego właśnie traktuję te 20L/100 jako taką magiczną barierę, bo finansowo przejechanie 100 km będzie mnie w Explorerze kosztować tyle, co teraz.

Nie wiedziałem, że lift i rury podnoszą zużycie paliwa. W sumie to nie waży aż tyle, żeby aż tak wpływało na spalanie. Czyżby chodziło o opory powietrza? W takiej sytuacji zwiększone spalanie przy bagażniku dachowym jest uzasadnione.

[starwind]

dokładnie
podniesienie auta, bagażnik i cała reszta zwiększa opory
a reszta szpejów po prostu zwiększa mase

[Robert Kamyk]

Koła 32'... bagażnik wyprawowy z zapasem... lift 2' spalanie wzrosło w trasie o około 4-5litrów

[archangelgabrys]

O kurcze, 5 litrów więcej przy w zasadzie nie aż tak dużych modyfikacja, to jednak dużo.

Pewnie nie ma się co oszukiwać - wielki Tahoe z silnikiem 5.7 litra / 250 KM (stosowany także w którejś generacji Corvetty) i masa większa niż w Explorerze, dadzą na pewno większe spalanie niż w przypadku Forda. Tahoe to kategoria Forda Expedition, czyli znacznie większa maszyna niż "kompaktowy" Explorer

[jacek4]

Mój już zaczął więcej palić ale to raczej nie przez podniesienie tylko przez pogode.W lato za 100zł robiłem na gazie 200km,czyli wychodziło ok.17 literków na 100km a teraz robie ok 170km.Ale dupy nie urywa mogło by być gorzej

Bo ceny gazu od lata poszły w górę
Teoretycznie zima lato spalanie lpg powinno być podobne bo w zimie dłużej na benzynce chodzi, i mi też spadło.

No a to co my dokładamy to raczej nie te parę kilo robi spalanie - to tak jak jedzie jedna czy dwie osoby. To opory powietrza na dachu, a nasze auta i tak mają jak już ktoś pisał CX porównywalny ze średniej wielkości kamienicą
No i spory wpływ ma także zmiana opon na ponadstandartowe - opory toczenia oraz zmiana przełożenia.

[Susel_125]

A zadzwon do właściciela i popytaj ile mu pali gazu, ale przy tym silniku 5.7 i 2cylindry więcej niż ford to ok 30l gazu możesz spokojnie liczyć oby nie więcej. Ten długi Tahoe pewnie waży 2500-2700kg. Twoja bariera 20l to może pasować raczej do tego 6.5 diesel, 20litrów ropy to będzie palił.

[jacek4]

No tak teoretycznie to mi w mieście bierze prawie 30 jeżdżąc do 80 km/h bez gwałtownych zrywów.
Wiem że muszę zadbać o co nie co i będzie mniej.

[starwind]

słuchajcie prawda jest taka że w trasie z tym całym złomem jeżdżenie powyżej 90 to czysta rozrzutność
Jacek a w mieście zwłaszcza w Warszawskich korkach to wynik i tak nie jest najgorszy

[resko]

Prawie 30 litrów to zdecydowanie za dużo,coś masz nie teges,ja swoim jeżdżę na krótkich odcinkach i sporo po mieście,do pracy 7 km w jedną stronę więc silnik nawet się nie zagrzeje a spalanie mam takie jak pisałem wyżej.

[archangelgabrys]

No tak... Widać, nie ma co brać tak dużych aut jak Tahoe pod uwagę
Swoją drogą, ciekawe jak wygląda kwestia spalania gazu w Patrolu 4.2 oraz Pajero 3.5...

Jacku, a jak długo w korkach stoisz? Słyszałem, że w Warszawie można stać w korkach i godzinę, więc bym się nawet nie dziwił... Ale w normalnych warunkach i normalnej jeździe, to chyba można się w mieście zmieścić w 20 litrach gazu?

[resko]

Bez problemu się zmieścisz jak będzie z autem wszystko ok

[archangelgabrys]

No to odetchnąłem
Rozumiem, że to dotyczy zarówno OHV, jak i SOHC? Czy między nimi są aż tak duże różnice w spalaniu?