dopuszczalne obciążenie haka holowniczego

[Jankes]

ale lawety nie bardzo zapnę, zresztą nie jest mi potrzebna, bo ja ciągam jedynie 850 kg kemping

więc spokojnie możesz wkręcić kulę i ciągać... problem tylko w tym, że cos mówiłeś o tym, że przyczepa ryje...

Ja swoim 1994 ciągałem nawet lawetę a na niej szerokiego właśnie przy użyciu takiego haka w zderzaku.

Wersja Explo III ma tez gniazdo 2", które ma jeszcze większą nośność... to już poważniejsza sprawa. Widocznie Ford stwierdził, że zderzak jest na tyle wytrzymały, że wyrobi jako hak.

[Jankes]

Klasa 1 - waga przyczepy do 2000 lbs (900kg) i dopuszczalny nacisk na hak 200 lbs (90kg)
Klasa 2 - waga przyczepy do 3500 lbs (1575kg) i dopuszczalny nacisk na hak 300 lbs (135kg)
Klasa 3 - waga przyczepy do 10000 lbs (4500kg) i dopuszczalny nacisk na hak 1000 lbs (450kg)
Klasa 4 - waga przyczepy do 12000 lbs (5400kg) i dopuszczalny nacisk na hak 1200 lbs (540kg)
Klasa 5 - waga przyczepy do 14000 lbs (6300kg) i dopuszczalny nacisk na hak 1400 lbs (630kg)

[wnuczek]

siemka

więc ja też mam taką dziurę w zderzaku i opis jak do haka z boku wytłoczony

auto z USA więc przy pierwszej rejestracji wbili w dowód rej. że mogę ciągnąć 2-tony
to znaczy że co że mam zarejestrowany razem z hakiem
nawet nie mam gniazda elektrycznego
ale skoro dokonali takiego wpisu to zostaje wykombinować jakiś taki wywijas pod tą dziurę
jak SZPUTAK narysował i ciągać aż do pierwszego mandatu
oczywiście zgadzam się z tym ,że bez kat.E zestaw DMC nie może przekroczyć 3500 kg.

[BliG]

A ja mam taka dziure w zderzaku, ale niestety nigdzie jej okolicy nie ma wytloczonych zadnych napisow

[Jankes]

powinno być wybite a i gniazdo powinno być do podłączenia... gniazdo jest pod zderzakiem albo pod lampą - lewa strona.