Zapach benzyny w środku

[decania]

Syczy ale to w nich podobno normalne.

A tu proszę QDLATY, VIN i aż się boję co mogę usłyszeć

JT164ATJ000061984

[karolb863]

z tym syczeniem to niekoniecznie musi być normalne,nie dokręcaj do końca korka wlewu paliwa (przekręć tylko o jakieś pół obrotu żeby go nie zgubić) i sprawdź czy śmierdzi.
a najlepiej sprzedaj Toyote i kup Forda................
np. Probe,wygląda podobnie i problemów czasami można mieć więcej niż Celicą ,nudzić się przy nim nie będziesz,a zawsze to Ford

[decania]

Dziś tankowałem. Nie zasyczało podczas odkręcania korka. Nie mniej nie dokręcałem go ale nie pomogło.

Kurcze, muszę znaleźć w końcu chwilę i na warsztat pojechać bo nic z tego nie będzie...

[decania]

Postanowiłem zdjąć tą blaszkę która zasłania kolektor wydechowy. Trochę aby sprawdzić czy mechanik faktycznie go oglądał a po części bo nic tej blaszki nie trzymało i po dotknięciu sama spadła. Śrubki pourywane.

Powiedzcie bo pierwszy raz to widzę, czy tak wygląda pęknięty kolektor? Przy odpalonym silniku nic z niego nie dymi ale trochę wyżej, w okolicy silnika śmierdzi spalinami. Nad nim bezpośrednio nie bardzo ale powiew wiaterku mógł smrodek przemieszczać w górę.

Szukać kolektora?


Uploaded with ImageShack.us

[jacek4]

Kurcze - teoretycznie wygląda jak pęknięcia, i to porządne, ale na fotce ciężko ocenić na 10

Patryk - spróbuj to spryskać wodą z płynem do naczyń lub innymi mydlinami (zrób to na zimnym silniku i kolektorze aby nie zaszkodzić, a potem go odpal)
Przez moment krótki zanim zacznie łapać temperaturkę możesz jeszcze dopsikać, zobaczysz czy też uszczelki kolektora trzymają.

Ps. na fotce widać też ciemną powierzchnię na bloku w miejscu styku kolektora - nie wiem co to, ale zobacz palcem lub jakimś wacikiem czy to nie sadza ze spalin.

[Wojciechow]

Starym sposobem - połóż przy tych "pęknięciach" białą kartkę papieru - jak się pobrudzi od spalin, to niestety - problem.
Widziałem też, jak w podobnej sytuacji gość trzymał wiatraczek, który oby się nie kręcił w Twoim przypadku.

Powodzenia !!!

[decania]

Dzięki panowie za porady. Na razie nie mam jak wysłać lepszej fotki z telefonu ale wokoło tych kresek jest czarny nalot, jakby własnie sadza.

[jacek4]

No też myślałem o kawałku chusteczki, ale zaproponowałem inny sposób bo jednak pod maską jest trochę wiatru (trzeba by wisco zatrzymać, lub elektryka odłączyć jak by stale śmigał)
No ale chyba niestety już wiadomo co do pęknięcia, a może i tego zapachu w kabinie.

Patryk - żeliwne spawają, tylko zastanawia dlaczego pękł i czy jest prosty w miejscu styku z blokiem....

Jak używki dobre całe to lepiej kupić, no i uszczeleczkę nową, a najlepiej też drugą od strony dalszej części wydechu.

[decania]

he he, pękł bo ma 20 lat albo 20 dzwonów

No chyba czeka mnie wydatek

[QDLATY]

ha ale poszliście z tematem do przodu widać na zdjęciu jak dawało spalinami... można spawać ale chyba lepiej będzie kupić drugi używany i dać nową uszcz pod kolektor

[decania]

QDLATY, i tak właśnie zrobię.
Czy na tym diagramie jest nr uszczelki do mojej celicy rocznik 91 STI 1,6 pojemności?

[QDLATY]

oszczywiście że tak to masz z VIN`u
GRADE: STI: STI TYPE
DESTINATION: W: EUROPE (W/O CATALYZER)
BODY: LB: LIFTBACK
BODY SHAPE: NOB: NORMAL BODY
DRIVER'S POSITION: LHD: LEFT-HAND DRIVE
ENGINE: 4AFE: 1600CC 16-VALVE DOHC EFI
TRANSMISSION: MTM: MANUAL TRANSMISSION
COLOR CODE: 3E5

chyba wszystko się zgadza więc nr oryginału uszczy 17173-15011

[decania]

I tera mi gupio że zapytałem a to takie oczywiste było

Dzięki

[decania]

A powiedzcie ile może kosztować spawanie? Bo używka za 200 jest do kupienia

[QDLATY]

A powiedzcie ile może kosztować spawanie? Bo używka za 200 jest do kupienia

nie szukaj tylko od celiny a z innych modeli co miały ten sam silnik 4AFE i oszczywiście sprawdzić rozstaw śrub i wielkość otworów wlot-wylot