Wymiana oleju silnika w EX I

[nemrod]

Sprawdź wężyki od podciśnienia na kolektorze ssącym , jak patrzysz z przodu po prawej stronie przy podszybiu.Może któryś się zsunął. Miałem taki przypadek gdy silnik kichnął na gazie.

spooooko... to była pierwsza rzecz którą sprawdziłem
przerobiłem temat już kiedyś.

[wajc83]

mi strasznie rzucał i niby wszystko było ok z wężykami kolektor rozebrałem uszczelniłem i nic trzęsie sie silnik. Wiec przekręciłem troszkę śrubką od przepustnicy i wszystko wróciło do normy.

[alban]

a ja bym sobie posprawdzał świeczki, przewody a tak na koniec stopień sprężania...
Bo jak na gaziwie jeździsz to istnieje duuuże prawdopodobieństwo że jakieś gniazdo zaworowe lub zawór nie zniosło temperatury spalania gazu...

[nemrod]

Oooo posprawdzam.

A zaczeło się od tego:
http://www.explorerclubpolska.com/forum ... .php?t=936

[alban]

Sprawdź stopień sprężania....
Jeśli będzie nierównomierny na cylindrach tzn. że na tym na którym jest najniższy jest problem z zaworami lub gniazdem zaworu. Jeśli tak to kapota. Niestety głowica do regeneracji...

[nemrod]

Sprawdź stopień sprężania....

czy z tak zwaną pruba olejową?
...właśnie, jak właściwi robi się prubę olejową?

Jakie sa właściwe parametry kompresji?
Jakie są dopuszczalne rozbieznosci?

Pzdr

[alban]

Nie próbę olejową...
To co innego.
Stopień sprężania mierzy się wykręcając świece i przykładając na jej miejsce manometr...
Danych co do wartości nie mam i nie znam na pamięć ale łatwo sprawdzić prawidłowość ...
Generalnie wszystkie cylindry powinny mieć podobną wartość - rozbieżność 1 do 3 stopni (barów) pomiędzy największą wartością a najmniejszą...
Jeśli któryś z cylindrów będzie wyraźnie dostawał "w dół" tzn. że trzeba szukać problemu w nim...

[nemrod]

ok.
dzięki.

[alban]

Pronciem...

[jarq]

Proba olejowa:

Zalewasz cylinder odrobina oleju i mierzysz ciśnienie.
Jak wzrasta w stosunku do pomiaru "na sucho" tzn, ze uciekalo przez zużyte pierscienie tlokowe i one sa do wymiany.

[nemrod]

Proba olejowa:

Zalewasz cylinder odrobina oleju i mierzysz ciśnienie.
Jak wzrasta w stosunku do pomiaru "na sucho" tzn, ze uciekalo przez zużyte pierscienie tlokowe i one sa do wymiany.

no o to też chodziło
Dzięki

[nemrod]

tak wygląda olej po 10 tys z mojego ex.
Czy u was jest podobnie?

[Hubi]

chyba raczej powinieneś zrobić fotkę na to co spływa po ściankach, bo to co w wiaderku, to chyba nigdy jasne nie wyjdzie

bo tak patrząc na tą odrobinę na ściance, to chyba nic podejrzanego tam nie widać

moim zdaniem ten olej wygląda całkiem normalnie

[fotomysz]

no raczej wszytko ok :
ciekawe tylko jeszcze jak z gęstością było, bo jest to bardziej wiarygodne, czy był przepracowany czy nie
kolor nie jest za bardzo groźny

[jash]

włąśnie, zbyt groźny nie jest, ale ... moim zdaniem jest zbyt ciemny. Wygląda trochę na zmęczony. No, przejechał już 10tys ale i tak troszkę ciemny. Ja bym pomyślał nad przepłukaniem silnika. Ale może troszkę za bardzo wybiegam. Nemrod, porównaj to z olejem czystym, nowym. Nowy jest przezroczysty, jasny. Ten jest ciemny i zupełnie przezroczystość stracił. Zmęczony.

Pozdrawiam