[fotomanual] SOHC odbudowa silnika i wymiana rozrządu

[Speedo]

a nie mozesz sam se kupic silnika pod krakowem i wsadzic? moze to bedzie dla Ciebie nauczka, ze era 125p sie skonczyla i silnikow sie NIE REMONTUJE kup jakis motur ktory jeszcze jakos pyrka, wlej 10w50 zamiast farby do plotu i w droge

[frankotech]

Witam,

Panewki jak nic.....chyba brak sprawdzenia i szlifowania wału się zemścił.

Pytanie: Czy sprawdzałeś przed zdjęciem misek na którym cylindrze panewki stukają?

Pozdrawiam

[elektryk13a]

Radek rozmawialiśmy na zlocie 2 godziny bo ja wtedy zakupiłem Exa 3 z padniętym rozrządem. Mi pomagał ( a raczej zrobił całą wymianę brat),który jest mechanikiem od 25 lat. Całej roboty łącznie dobre 4 dni może nawet 5. Wiem,że poradziłby sobie z twoim silnikiem bo ma doświadczenie które Ty teraz zdobywasz. Radek ja jestem elektrykiem i zajmuję się od 18 lat układami sterowania elektrycznego w kopalni i czasami proste awarię potrafią być najtrudniejsze.
Moim zdaniem musisz ochłonąć trochę. Ja też czasami potrafiłem nie odpuszczać tematu ale zdrowie , rodzina ważniejsze. Jeśli możemy jakoś pomóc dzwoń 607849305.

[Rad-T]

wiesz, muszę dziada wyjąć i wszystko pomierzyć (szczeliny na elementach smarowania itd. owalizacje na wale, etc. ) to chyba jedyny sposób znalezienia miejsca utraty ciśnienia po rozgrzaniu. Ale jeszcze nie teraz

[Rad-T]

a tak sobie patrzę na moje zdjęcia jeszcze i szukam przyczyny na górze...
Jakbym pomylił szkalnki (popychacze) przy montażu i wsadził nie na swoje miejsca, to tamtędy mógłby gubić ciśnienie ? i uciekałoby bokami gniazd popychaczy ?

A w takim razie co w sytuacji, gdy wymieniamy popychacze na nowe ? Przecież gniazd do popychaczy się nie obrabia... Ale manual wyraźnie zwraca uwagę na montaż popychaczy w te same miejsca, z których się je wyjęło (tak samo kołyski, etc).

zaczynam rozważania teoretyczne, no ale od czegoś trzeba zacząć

[elektryk13a]

Radek podam Ci numer do Mariusz on mi zrobił silnik. Na forum nie umiałby się zalogować ale porozmawiaj z nim prosty człowiek i prostych rad ci udzieli co i jak łatwo sprawdzić. Podał mi kilka wskazówek ale ty z nim pogadaj pozdro Jacek
Mariusz telefon 603-087-641 mówiłem mu, że zadzwonisz.

[frankotech]

A w takim razie co w sytuacji, gdy wymieniamy popychacze na nowe ? Przecież gniazd do popychaczy się nie obrabia... Ale manual wyraźnie zwraca uwagę na montaż popychaczy w te same miejsca, z których się je wyjęło (tak samo kołyski, etc).

zaczynam rozważania teoretyczne, no ale od czegoś trzeba zacząć

Witam,

Pewnie by tylko nierówno pracował a nie gubił tak radykalnie ciśnienia.

Przez wał korbowy idzie duża magistrala olejowa która smaruje min. panewki, cylindry - wał korbowy, panewki tutaj bym szukał przyczyny.

Pozdrwiam

[elektryk13a]

Radek dziękuję za zwymiarowanie popychaczy hydraulicznych.

[jpdjpd]

....
Przez wał korbowy idzie duża magistrala olejowa która smaruje min. panewki, cylindry - wał korbowy, panewki tutaj bym szukał przyczyny.
...

Off top ... ale :
Tak gwoli ścisłości : połączenie panewki - olej - wał stanowi łożysko hydrostatyczne gdyby było inaczej ciśnienie byłoby de facto na gwizdek potrzebne, wystarczyłby przepływ bez ciśnienia - smarowanie tegoż układu przez olej jest funkcją wtórną. A samo smarowanie to mocno za mało w tamtym miejscu.

[Rad-T]

W sumie to kolejny wpis nie dotyczy już bezpośrednio remontu silnika, ale... to ciąg dalszy ten samej sagi

W końcu zabrałem się za przeszczep sztucznego serca czyli silnika na trochę, abym mógł zając się swoim od nowa. W zeszły weekend wyjąłem serducho zastępcze, a w ten weekend poszedł przeszczep. Dawca - SOHC 97, a zatem bardzo dużo różnic na górze silnika. Przede wszystkim wczesne SOHC (przed 99) ma sporo rozwiązań jeszcze z OHV - choćby dwa przewody paliwowe (zasilanie i powrót) czy bardzo dużo dodatkowego osprzętu związanego z recyrkulacją spalin, dodatkowe podciśnienia, etc. W rocznika 99 w górę - jest już jeden przewód paliwowy, dużo mniej podciśnień. Uwaga - jest też inna wtyczka czujnika stukowego.

Ale... jeśli wykorzystamy cały goły silnik z wcześniejszego sortu SOHC, a na górę założymy całą wiązkę, czujniki, listwę wtryskową od 99 - wszystko działa jak należy

Z racji kilku nieprzewidzianych zdarzeń w trakcie wyciągania silnika musieliśmy zwalić też dolną miskę z silnika zastępczego i napotkaliśmy tam niespodziankę - walającą się śrubę od miski górnej - tą wkręcaną w stopkę wału
Ogólnie silnik miał jeszcze parę innych niespodzianek, które ogarnęliśmy z Kojotem po drodze m.in. popękana obudowa termostatu z której lała się woda, podobnie wyglądała uszczelka od niego.

Po złożeniu wszystkiego do kupy, odpał i... tradycyjnie pokręcona kolejność kabli - ale w sumie nawet nas to nie zdziwiło - ot taki rytuał już

Kojote w szale rozkręcania



moje biedne serducho, które trzeba wyjąć



zróbmy sobie V12 - tu połączymy, tam się zespawa zamach z pasowym i będzie cacy



znowu lej po bombie



taki piękny, nowy, czyściutki i... skubany nie trzyma ciśnienia, ale będę szukał



i owa śrubeczka znaleziona w misce

[karmel]

Jak czuje się biorca?

[Rad-T]

Jak czuje się biorca?

odpalił, trochę popracował, ciśnienie w normie, praca równa, piszczy trochę rolka pośrednia. Jutro wyjazd z garażu, testdrive, obadanie wycieków czy wszystko trzyma i czas zacząć używać

[SławekR]

Czyli ruszasz w pole natesty

[karmel]

Nic tylko się cieszyć Gratuluję wytrwałości

[resetx]

czas zacząć używać

będziesz jeszcze umiał? czy ćwiczyłeś na mamowym żeby z wprawy nie wyjść?
Powodzonka