Shift motor

[Rad-T]

jest jeszcze takie rozwiązanie - dorobić tylko wajchę i już

http://theshiftster.com/how-use-shiftster-users-guide



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CXDWLXnW_sQ[/youtube]


i na deser :
http://www.explorerforum.com/forums/sho ... p?t=125545

[decania]

Albo dwa sznurki przez okna
W ameryce wszystko i m łatwiej idzie.

[leon13cc]

Albo dziure w podłodze i sznurki zbędne

[resetx]

i na deser :
http://www.explorerforum....ad.php?t=125545

o ten link mi chodziło i ta opcja z linką w pancerzu ale to chyba dużo roboty

[Rad-T]

dawać mi tu punkty "pomógł" - muszę być przodownikiem, żebym potem mógł nawracać ludzi na szukajkę

[RAFBOR]

jest jeszcze takie rozwiązanie - dorobić tylko wajchę i już

http://theshiftster.com/how-use-shiftster-users-guide

Obrazek

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CXDWLXnW_sQ[/youtube]


i na deser :
http://www.explorerforum.com/forums/sho ... p?t=125545

Znaczy się takie amerykańskie kombinerki??? To juz nasze rozwiązanie prostsze

[resetx]

dawać mi tu punkty "pomógł"

nie tego temat dotyczy

[karolb863]

Paweł,ja mam bwm ale "niepełne" bez dodatkowego plusa,czyli takie jak sohc.

[resetx]

karolb863, ale to jest jakieś nielogiczne, żeby pstryczek miał taki wpływ (ale to też obadam) aktualnie mam shifta odłączonego od reduktora i zobaczymy czy na pewno mechanika nie ma na to wpływu

[karolb863]

dla mnie też jest to dziwne,ale tak jest (było),dodatkowo miałem tylko podczas jazdy na 2wd,przy mocnyn przyspieszaniu sygnał dźwiękowy z tej maszyny pod deską która robi "pink,pink"
mój shift motor kiedyś sam się przestawił na autostradzie,a powodem był brak tego małego szarego sterownika który schowany jest za radiem.

[dyfrend]

czemu nie możliwe? jak jedziesz na low i odłączysz zasilanie magnesu, który spina przód to odczytuje jako błąd, bo nie chodzi jak fabryka kazała. Bo rozumiem że błąd nie występuje jak jest wszystko fabrycznie.

[resetx]

dyfrend, ja nie jadę na low i nie odłączam przodu, ja jadę normalnie i się low sam załącza... no i w sumie jazda na fabrycznym tyle ze przez pstryczek kabel puszczony...

[dyfrend]

to ciekawe, sam zalacza..., a nie masz gdzieś zwarcia na którejś wtyczce, może ona błędny sygnał wysyła co by się przestawił.
P.s. nie specjalnie śledziłem te zmagania więc moge się powtażeć

[resetx]

a nie masz gdzieś zwarcia na którejś wtyczce

wysoce prawdopodobne ale jak je namierzyć? (póki co jazda z odłączonym shiftem nie powoduje zapięcia 4x4L)

[dyfrend]

sprawdz czy na motorku przestawia się otworek na bolec z reduktora. Jeżeli usterka się utrzymuje to powinien się sam przestawić. Jeżeli tak będzie to wiązka do przeglądu, od przełącznika po motorek.