Magiczny problem z odpaleniem. SOHC 97 cd...

[boris]

W czwartek przyjechał do mnie klient na wymianę drążka wybierania biegów.

Zabrałem się do tego dziś. Odłączyłem aku. Wymieniłem mechanizm był tak zorany że udałwało się tylko wybrać D lub 1. skręcony był opaską metalową:D (nasi pewnie tam byli). Brakowało czujnika "P" założyłem i podpiąłem czujnik stopu.

po złożeniu do kupy, auto nie odpala pstrykają przekaźniki i zapala się silniczek od immo.

Nie reaguje zapłon, zmieniłem aku to samo. czy to możliwe że złe ustawienie linki ASB sprawia że auto się nie odpali?

Cenne będą wszystkie uwagi

[Speedo]

czy to możliwe że złe ustawienie linki ASB sprawia że auto się nie odpali

tak, ałtomaty zapalają tylko na P i N, pewnie na wybieraku w skrzyni coś innego pokazuje

[resetx]

czy to możliwe że złe ustawienie linki ASB sprawia że auto się nie odpali?

no w sumie tak bo jeżeli wyjdzie że jest na np 1 2 D lub R to nie odpali

[boris]

patrząc na skrzynie od str przełącznika to max w prawo jest P ?

[Speedo]

tak, w prawo czyli ku tyłowi auta jest P, dodakowo N jest zaznaczone kreską na plastiku pozycjonera

[resetx]

nawet nie wiedziałem że N jest oznaczone zawsze na czuja się to robiło

[boris]

jeśli jest tak jak mówisz to jutro ustawie sobie N na pozycjonerze i na dźwigni i wyreguluje linkę może zadziała bo raczej nic innego się stać nie mogło. Jak skończę wrzucę fotkę mechanizmu poskręcanego na obejmy

[Speedo]

najpierw weź wkrętakiem calkiem odczep linke z kulki przy skrzyni i pchnij ten dynks z kulka w prawo czyli do tył auta, sproboj zapalić, jak zapali to potem na spokojnie możesz sobie regulować itp

[resetx]

tak jak pisze Speedo, z tym e ja zawsze szukałem N i próbowałem ruszyć autem ( z kanału) żeby mieć pewność że jest luz, bo co do biegu lub P nigdy tej pewności nie było a po co latać do góry i na dół tyle razy

[boris]

thx wszystkim jutro dam znać jak poszło

[boris]

nie odpalił asb na N i nic . . .

[resetx]

a komputier? mówił coś?

[Speedo]

co to jest "silniczek od immo" ? bo u mnie jest kluczyk

[boris]

komputer nic, naładowałem porządnie aku, ale niewiele dało próbowałem robić jakąś adaptację kluczyka, typu zazbroić i trzymać aż zacznie buczeć i raz zaczął ale nie wiem czy dobrze to zrobiłem, ogólnie lipa bo mam kolejke aut a tu taki zonk,

a więc zonk, sprawdzone przewody i instalacja, przekaźniki bezpieczniki i nic
co ciekawe właściciel zarzekał się że odpalał na na "D" i dlatego musiał mocno hamulec trzymać

no to sobie kolejny raz sam sobie odpowiem... przyczyną nieodpalania była uszkodzona zapadka P-parkingu, otóż pierwsze pstryknięcie zaczynało się od R-wstecznego, wpadłem na to licząc od końca 2-1-D-N-R i tu już zaczynał się luz w połowie luzu był parking. \

Auto po odpaleniu na wszystkich pozycjach ASB jedzie do przodu, ale to już z Albrichtem ustaliliśmy że taśma bądź hamulec wstecznego poszedł papa

Wnioski,
wymiana wajchy biegów nie jest aż taka bolesna.

na P jest elektryczna blokada która nie pozwala wrzucić biegów bez klucza

można ją odłączyć wyciągając czujnik stopu z pedała hamulca blokada robi się miękka

to tyle

jak zwykle serdeczne podziękowania dla Adama