Sygnał "NEUTRAL" niezbędny do włączenia 4x4 LOW zg

[karmel]

Ręczna zaciągnąłeś przed przełączeniem na P? Czy na odwrót? Jak stoisz na wzniesieniu bez ręcznego na P, to potem ciężko przełączyć z P na cokolwiek innego. Bardzo możliwe, że coś się przestawiło.

[karolb863]

mój ręczny jest raczej słaby,zaciągnąłem przed,wajcha lekko wyskoczyła z P.

[wit.rys]

Ręczna zaciągnąłeś przed przełączeniem na P? Czy na odwrót?

A jak jest prawidłowo ???

[Kojot]

karolb863, pozycjoner albo ci sie wysypał albo wtyczka

[karolb863]

nie strasz z tym pozycjonerem,liczę trochę na kwestię regulacji linki,dziwi mnie to że wajcha wyraźnie ciężej chodzi niż wcześniej,chociaż wszystkie biegi wybiera normalnie,jutro wlezę pod samochód i może coś wypatrzę.
czy pozycjoner na jakąś regulację?

[marcinelli]

czy pozycjoner na jakąś regulację?

Jest regulacja. Nieznaczna, ale wystarczająca.

[Rad-T]

regulacja na pozycjonerze ? raczej nie bardzo.. bardziej na mocowaniu linki.

Obejrzyj dobrze pozycjoner, nawet spróbuj go ściągnąć i oczyścić - u mnie były cuda - tak był zasyfiony, że czasami nie byłem wstanie "1" wbić.

[marcinelli]

Widzisz te prostokątne otwory od mocowania? Tu właśnie regulujesz, precyzujesz ustawienie pozycjonera względem ośki, ustawienia wybieraka. Obrót jest nieznaczny, zaledwie parę stopni.

[MirEx68]

Ta jaśniejsza część pozycjonera reguluje się względem części czarnej, na obu są albo lekkie zagłębienia, albo wypukłości, przy jednym z nich jest literka "N" znaki mają się ze sobą pokryć. Zakręcamy wtedy śruby mocujące pozycjoner do korpusu skrzyni i po sprawie. W następnej kolejności można próbować doregulować samą linkę zmiany biegów

[Rad-T]

a no to jak mówimy o takiej regulacji to się zgadza - ale to to bardziej służy ustawieniu właśnie na znaki (u mnie były wypukłe kreski) niż jakiejś regulacji.

[MirEx68]

Regulacja pozycjonera, to regulacja od strony elektryki, regulacja linki to poprawność zapinania konkretnych przełożeń czyli regulacja od strony mechanicznej.

[karolb863]

dzięki za informacje,może zacznę od regulacji linki,tym bardzie że ją miesiąc temu wymieniałem i nic nie regulowałem,bo było ok,spróbuję wrzucić wsteczny i tak regulować linką albo pozycjonerem żeby się światła zapaliły,bo teraz mam wszystko przestawione o jakąś 1/3 albo 1/4 skoku dźwigni.

[Kojot]

ło rany to trzeba było odrazu że rześ grzebał to sam wiesz co dalej robić

[MirEx68]

Nie kombinuj, ustaw pozycjoner na znaki, później dźwignię od zmiany biegów tą na skrzyni (nad pozycjonerem) ustaw w położeniu P następnie wyreguluj linkę tak żeby można ją było bez napinania zapiąć na sworzniu kulowym i musi być wszystko OK.

[karmel]

Ręczna zaciągnąłeś przed przełączeniem na P? Czy na odwrót?

A jak jest prawidłowo ???

Oczywiście najpierw ręczny potem P. Ma to sens jeśli ręczny trzyma.