brak dmuchawy

[chudy]

Witam wszystkich. od niedawna posiadam forda explorera II rok 1996 . problem polega na tym ze niedziala wogole dmuchawa. A konkretnie raz sie zalancza a raz nie . niedziala zaden bieg ani 1 ani 4 wiec to raczej nie opornik. Wie ktos moze co to moze byc ???? raz sie wlonczy i normalnie dziala na kazdym biegu raz sie niewlancza potem nagle sam rusza po przejechaniu a ostatnio wogole sie niewlancza. Prosze o pomoc bo bez klimy ciezko jezdzic
pozdrawiam

[Damian]

Sprawż przekąznik w skrzynce bezpieczników w komorze silnika, koło filra powietrza.

[chudy]

a ktory to bedzie przekaznik ??? bo tam sa 3 duze i 4 mniejsze

[Damian]

Jeden z tych duzych, masz w instrukcji. Jeśli nie. to padł silnik dmuchawy.

[art-set]

U mnie winne były szczotki, wymieniłem i jest ok. Ciężko silnik rozebrać ale da rade wymienić.

[chudy]

tak w instrukcij wszystko jest tylko najpierw trzeba ja miec a potem mozna szukac informacij ):)

[chudy]

a jak u ciebie szczotki sie konczyly to jakie oznaki byly ????

[MirEx68]

Gdybyś podał dokładniej model swojego auta, bo ex II to troszkę jednak za mało. Napisz chociaż czy jest to OHV czy SOHC, jeżeli tego nie wiesz sprawdź moc silnika w dowodzie i podaj, rocznik auta może odrobinkę by pomógł. Mamy opisy bezpieczników i przekaźników, różnią się one jednak w poszczególnych modelach. Pomóż w pomocy podając więcej danych na temat auta a pomoc uzyskasz. Można też potrzebne info wyszukać na forum, to jednak zajmie trochę czasu.

[karolb863]

odłącz wtyczkę zasilającą od dmuchawy,jest pod tempomatem,i sprawdź czy jest czysta-woda lubi tam siedzieć,sprawdź też czy w tej wtyczce jest w ogóle prąd.

[karmel]

Miałem ten sam problemu siebie, gdzieś jest temacik. U mnie po przeczyszczeniu szczotek działa do tej pory

[art-set]

a jak u ciebie szczotki sie konczyly to jakie oznaki byly ????

Standardowe, czyli brak dmuchawy, a po energicznym puknięciu w obudowę załączała się na jakiś czas, i tak co kilka dni. Ale zacznij od tego czy prąd do niej dochodzi.

[karmel]

U mnie nie działała w wilgotne dni.

[fabiansky]

Ja miałem podobnie w Exi i u mnie to był przekaźnik w skrzynce w komorze silnika, koszt kilku złotych w zwykłym sklepie motoryzacyjnym, to jeden z tych dużych. Włącz dmuchawe i popukaj w przekaźniki, jeśli jeszcze trochę na chodzie jest. To powinien zalczyc dmuchawe, albo popodmieniaj je na chwile, żeby tylko sprqwdzic czy działa. A potem z wybranym przekaxnikiem do sklepu i sprawa załatwiona.

Pzdr.