Cykanie pod autem

[LukMan]

dziwnie chodzi...
Nie mam instalacji gazowej , ale podobne swiszczenie bylo jak padlo lozysko na napinaczu paska.

[Adrian]

dziwnie chodzi...
Nie mam instalacji gazowej , ale podobne swiszczenie bylo jak padlo lozysko na napinaczu paska.

Zawsze pasek możesz zdjąć 5minut i będzie wiadomo choć to raczej brzmi poważniej.

[kmakar]

świszczenie, które słychać pod maską to wiatr, tego na zywo nie słychać, moje pytanie dotyczy tego klekotania pod spodem.

[Rad-T]

Filmy już lecą na tube a zanim sytuacja się trochę rozjaśni profilaktycznie zapytam, czy nie ma ktoś używki acz sprawnej napinacza tylnego łańcucha nierządu?

http://youtu.be/waoM0pr2NOk

http://youtu.be/jwmcyN37SvM

posłuchałem i na moje to napiernicza rozrząd brzmi baaardzoo podobnie do mojego.
niekoniecznie musi to być główny ślizg tylnego łańcucha, może być jak u mnie - mała prowadniczka od łańcuszka wałka wyważającego, niemniej wydaje mi się, że trzeba otwierać.
Najprościej byłoby zrzucić dolną miskę olejową i poszukać resztek ślizgu - wtedy będzie wiadomo co robić dalej.

[kmakar]

OK nie chciałem nigdy musieć zadawać tego pytania ale chyba nadszedł czas, może mi ktoś podać orientacyjny koszt wymiany rozrządu w tym silniku?

[resetx]

w mocnym przybliżeniu ~3tyś

edit: to nie jest cykanie tylko mechaniczne napitalanie no i masz uszczelniacz na skrzyni do wymiany

[kmakar]

Czyli zdecydowanie taniej wyjdzie kupić drugi silnik. Mniej pewnie ale na pewno taniej.

[resetx]

kupisz drugi i po miesiącu możesz mieć podobnie... Najlepiej wyjąć ten, sprawdzić co jest i wtedy podjąć decyzję, ewentualnie sprawdzić jeszcze przed wyjeciem...

[kmakar]

Czy można zdjąć górną miskę olejową jak silnik jest w aucie?

[resetx]

Czy można zdjąć górną miskę olejową jak silnik jest w aucie?

z tego co kojarzę (Rad-T) pisał że raczej nie bardzo, pewnie to potwierdzi, a po co chcesz zdejmować?

[Kojot]

można zdjąć ale trzeba silnik unieść w góre i odkręcić smok ogólnie zaj... klopotliwe

[kmakar]

Żeby dostać się do pompy olejowej i napinacza łańcuszka balansera. A bez uniesienia motoru nie wyjdzie?

[Rad-T]

nie dostaniesz się. Kombinujesz, a to wcale nie musi być ten ślizg.

Zdejmij najpierw miskę dolną, zobacz czy są resztki czegokolwiek, a potem zabieraj się za resztę... Jak nie masz uszczelek do misek (szczególnie górnej) to na silikon tego nie poskładasz na aucie.

[kmakar]

To widać jestem w czepku urodzony. Tylko nikt nie powiedział, że żeby zdjąć górną miskę muszę wywalić wydech albo dyfer bo uniesienie silnika nie wystarczy Niemniej rozsypany napinacz łańcuszka od balansera.
Jako, że jeszcze nie udało mi się go wydłubać (padło na wyjęcie dyfra) to czy ktoś może mi podać numer części i miejsce gdzie mogę go zamówić? 1997 SOHC 152KW VIN:1FMDU34EXVUC43064

[Rad-T]

heh nie chcę Cię martwić, ale... to trochę podcieranie tyłka szkłem, bo skoro leci jeden ślizg to jest wielce prawdopodobne, że reszta już też dostała po dupie. Łańcuchy w tych autach mają tendencje do nadmiernego rozciągania się, a ślizgi do pękania od tempreratur oraz uderzeń luźnego łańcucha. Zrobisz jeden ślizg (do którego masz dostęp), strzeli następny, bo jeden element wróci do nastawień fabrycznych, a reszta będzie zużyta

wszelkie elementy pojedyncze rozrządu to zostaje Ci ebay.com bo w PL to tylko całe komplety sprzedają.