Explo 3 z popsutą skrzynią biegów

[Robert Kamyk]

boris, pewnie dlatego że to kastrat...

Co więcej nie wiem aczkolwiek miałem już kilka telefonów od mocno zdecydowanych ludzi na zakup tego auta pytali najczęściej czy mam skrzynie albo czy naprawię ale jakoś nikt nie kupił ie wiedzieć czemu

[boris]

oni byli tego świadomi... może coś jest na rzeczy

[Adrian]

Gość, nie chce tego naprawiać bo już raz naprawiał i wydał właśnie ok 6t rok i znowu problem. Jedno jest pewne majster od skrzyń czy koszt będzie 100zł czy 1000 i tak cie skasuje 6000, może jeszcze ewentualnie o czymś zapomnieć, żebyś do niego wrócił . Moim zdaniem to auto dla kogoś takiego jak Boris z zapleczem części i możliwościami. Za tą cenę nie bardzo opłaca się go naprawiać, słaba wersja napęd tył sprawny wart pewnie z 15t, jak dla mnie szkoda zachodu.

[boris]

te ceny wynikają też po części z tego że na exowych skrzyniach (zresztą na innych też) można umoczyć i pewien zasób gotówki zostaje na ewentualne poprawki i margines błędu

więc na cenę składają się

- okrutnie wywindowane ceny części do naszych skrzynek
- margines na poprawki
- robocizna

[wit.rys]

więc na cenę składają się

- okrutnie wywindowane ceny części do naszych skrzynek
- margines na poprawki
- robocizna

Czyli, w razie potrzeby, widać światełko w tunelu: staram się kupić taniej, nie uwzględniam marginesu i przyjeżdżam pomagać

[boris]

dobrze kombinujesz ale w Twoim przypadku uderzałbym do St.Gierałtowa

[wit.rys]

Będę pamiętał
Ale wolałbym do Was wpadać na browarka itp ...

[MirEx68]

dobrze kombinujesz ale w Twoim przypadku uderzałbym do St.Gierałtowa

Nie widzę przeszkód z browarkiem też, lub innymi %

[Marko]

Gość, nie chce tego naprawiać bo już raz naprawiał i wydał właśnie ok 6t rok i znowu problem. Jedno jest pewne majster od skrzyń czy koszt będzie 100zł czy 1000 i tak cie skasuje 6000, może jeszcze ewentualnie o czymś zapomnieć, żebyś do niego wrócił . Moim zdaniem to auto dla kogoś takiego jak Boris z zapleczem części i możliwościami. Za tą cenę nie bardzo opłaca się go naprawiać, słaba wersja napęd tył sprawny wart pewnie z 15t, jak dla mnie szkoda zachodu.

Chyba przesadzacie z tymi cenami. Można znaleźć normalnych mechaników , którzy tylko z tego żyją. Dla przykładu: 5R55S -kapitalny remont- robocizna - 700 PLN + bebechy - 2000 PLN + konwerter 800 PLN (regeneracja Midparts -w zasadzie monopolista w PL) = Razem 3500 PLN.
Gwarancja na skrzynkę 1 rok (bez limitu km. ) + 3 lata konwerter (Midparts). Można jeszcze było trochę zbić cenę kupując części w USA samemu (części w Midparts przesadnie drogie). Ale zależało mi na czasie, tak więc tydzień i było zrobione.

[MirEx68]

Chyba przesadzacie z tymi cenami.

Wszystko zależy od tego kiedy robisz naprawę, jak jest za późno na naprawę i pozostaje remont skrzyni to i koszty się generują.

[Marko]

No, oczywiście masz rację. Odezwałem się tylko dlatego, że w ciemno rzucona została kwota 6000 PLN jako standard. Odnośnie poglądu o wysokiej awaryjności 5R55S w ExIII nie będę się odzywał . Mam inne zdanie.

[wit.rys]

Nie widzę przeszkód z browarkiem też, lub innymi %

Odnośnie poglądu o wysokiej awaryjności 5R55S w ExIII nie będę się odzywał . Mam inne zdanie.

Jak dotychczas mam chyba takie samo, jak Ty

[boris]

Odnośnie poglądu o wysokiej awaryjności 5R55S w ExIII

też nie uważam tej skrzyni za awaryjną

[MirEx68]

też nie uważam tej skrzyni za awaryjną

Przecież skrzynie w fordach nie są awaryjne. Czasami jednak dopada je normalne wyeksploatowanie

[boris]

albo ludzka głupota i olewatorstwo