Coś ze sprężarką klimy

[Wielka Stopa]

resetx, minęły czasy gdzie miałem tyle czasu ale wracając do tematu ,to poco jest przełącznik AC jak klima chodzi prawie na pozostałych,mam wrażenie że tak nie miałem

[resetx]

bo to hameryka AC (ja nie mam jako przełącznik a jako opcje na pokrętle) jest po to by wiało mocniej chłodem a na innych ustawieniach (kierunek nadmuchu) jak masz ustawione na pole niebieskie czyli zimne to dmucha zimnym (tak jak to powinno być a nie letnim czy ciepłym gdy sie nie ma klimy ) a jak za zimno to dajesz czerwone i po sprawie...

[Wielka Stopa]

więcej pytań nie posiadam,bardzo za nie dziękuje...

[resetx]

Wielka Stopa, polecam się

[jacek4]

więcej pytań nie posiadam,bardzo za nie dziękuje...

I obiecuję poprawę powinno jeszcze być.
A jak nie masz pytań to mogę ci całą masę podesłać

A co do mojej klimy to jak exa zakupiłem to nie działała bo wężyk był urwany i tak bez niej śmigamy od zakupu. Ale już od roku mam ten wężyk, tak że jeszcze dwa, trzy latka i ją zrobimy niebawem.

Tak, wiem, odwadniacz do wymiany, a nawet wiele więcej po rozszczelnieniu, a może wszystko...

[resetx]

Tak, wiem, odwadniacz do wymiany, a nawet wiele więcej po rozszczelnieniu, a może wszystko...

nie koniecznie, w najgorszym wypadku będziesz miał nie do końca przyjemny zapach chociaż widziałem już rozszczelnione klimy kilka lat i po naprawie zapach był ok ale czy nie buchało wąglikiem to nie wiem

[luk_jag]

nie koniecznie, w najgorszym wypadku będziesz miał nie do końca przyjemny zapach

Co ma rozszczelniony układ do nieprzyjemnego zapachu? Smród jest wynikiem zanieczyszczonego parownika bądź niedrożnego spływu spod parownika.

[resetx]

Co ma rozszczelniony układ do nieprzyjemnego zapachu?

nie ma to wpływu na osuszacz?

edit: poprawione

[Speedo]

bysma musieli terminologie uscislic bo widze tu niejasnosci

- skraplacz - chlodnica klimy z przodu auta
- osuszacz - butelka po prawej z czujnikiem
- parownik - element we wnetrzu auta kolo nagrzewnicy

przy rozszczelnieniu dlugotrwalym ukladu zalecaja wymiane osuszacza bo jest w nim wklad z takim czyms jak nieraz saszetki w kartonie po butach, i to jak naciagnie wilgoci to nie dziala i tyle, zapach nie ma tu nic do rzeczy bo pochodzi on zwykle z okolicy zewnetrznej parownika ktory jest zagrzybialy

[luk_jag]

bo pochodzi on zwykle z okolicy zewnetrznej parownika ktory jest zagrzybialy

Dokładnie
Osuszacz to inaczej filtr który jest w układzie otwartym kończy swój żywot.

[resetx]

i to jak naciagnie wilgoci to nie dziala i tyle

a ja do teraz myślałem że jak właśnie nasiąknie wilgocią to dlatego ją czuć a nie że po prostu nie działa

no cóż, wiem teraz coś więcej

[ryszard-888]

Witam. Chcę podłączyć się pod temat bo mnie również dotyczy. U mnie klima działa rewelacyjnie, tylko problem polega na tym że kiedy auto pracuje na wolnych obrotach, to sprężarka klimy załącza się na kilka sekund i rozłącza. I tak bez przerwy, a przy tym bardzo falują obroty, i słychać to denerwujące stukanie sprzęgła sprężarki, aż czasem do zgaśnięcia silnika. Nie ma znaczenia, czy jest zimno, czy gorąco na zewnątrz. Jak wyłączę klimę, to jest spokój.
Może to , tak jak czytałem podkładka? I jeszcze jedno, przełącznik klimy ma pozycje, w których uruchamia się automatycznie. Czy jest zima czy lato załącza się klima, czy tak ma być?
Poproszę o poradę.

[Rad-T]

troszkę lektury forum by nie zaszkodziło, a dowiedziałbyś się, że sprężarka w explorerach załącza się praktycznie w każdym położeniu nawiewu (oprócz same nogi i same kratki).

I niezależnie czy zima czy lato (a zależnie od temp. zewnętrznej - bodajże 4 stopnie na plusie to jest próg czujnika). A jest to po to, żeby Ci ta klima wystarczyła na dłużej i żebyś nie musiał po roku zmieniać sprężarki, bo nieużywana też się psuje (bardziej niż używana) i żeby mniej syfu się w przewodach robiło.

Tak sprężarka obciąża silnik i sprzęgło załącza się co jakiś czas (cykanie). Ale skoro dusi silnik to znaczy, że masz problem z obrotami, a nie klimą.

koniec wykładu.

[luk_jag]

Ale skoro dusi silnik to znaczy, że masz problem z obrotami, a nie klimą.

lub sprężarka stawia za duży opór

[Rad-T]

Ale skoro dusi silnik to znaczy, że masz problem z obrotami, a nie klimą.

lub sprężarka stawia za duży opór

oczywiście jest to możliwe ale prędzej stawiam na lewe powietrze i kulanie obrotami