ogrzewanie i chlodzenie

[Kojot]

to narazie go zaślep srubką bo silnik lewe powietrze łapie coś mi brakuje w tym dolocie brakuje mi tu kondensatora podciśnienia ten srebrny zaworek to od sterowania ( typu szyba nogi) A TEN CZARNY to zaworek ciepło zimno

[Cola]

Na tym czarnym zaworku ten przewód na górze to ja go podłączyłem bo leżał luzem tak jak ten czarny , ale nic to nie daje , tak jak napisałeś podejrzewam że brakuje mi czegoś do czego jest podłączony przewód czarny w którym czuje podciśnienie , a z drugiej strony ma być pewnie ten drugi przewód i coś co jest podłączone do tego czarnego zaworu , i teraz jest pytanie co to może być

[Kojot]

borys weź no

[Cola]

dzisiaj nie dały mi dalej spokoju te moje nadmuchy i poszedłem po południu szukać dalej podciśnień i moje spostrzeżenia są takie , położyłem się pod autem aby nie odkręcać nadkola i od spodu nie widzę za nadkolem żadnego kondensatora podciśnienia , wygląda tak jak by go tam wcale miało nie być , bo według opisu z EX2 ma być z przodu a u mnie jest duży zbiornik płynu do spryskiwaczy , więc coraz bardziej utwierdzam się w myśli że brakuje mi tej części a dwa przewody podciśnień które pokazywałem na zdjęciach mają wchodzić do kondensatora a z tamtąd jeden przewód ma wychodzić do czarnego zaworu . Więc proszę o pomoc gdzie może u mnie być ten kondensator bo ja go nie widzę , a jak go niema to czy będzie pasował z 2 czy szukać dedykowanego do mojego auta , i ewentualnie gdzie go szukać

[Kojot]

ja tu juz nie pomoge

[Cola]

Kojot dziękuje za twoje podpowiedzi a czy możesz mi ewentualnie podpowiedzieć kto na forum może to ogarnąć lub podpowiedzieć gdzie szukać tej części

[resetx]

Cola, ----->boris

[Cola]

Koledzy moich dziwnych pytań ciąg dalszy , znalazłem dzisiaj jeszcze jeden przewód podciśnienia który u mnie jest urwany i problem jest tego typu iż za cholerę nie mogę znaleźć miejsca gdzie on ma być wpięty. Krótko opiszę ten przewód , znajduje się on za kolektorem ssącym i wychodzi z tej koszulki na zdjęciu , w koszulce jest przewód idący z kolektora i w środku rozdziela się na dwa przewody na specjalnej złączce . Jeden z tych przewodów idzie prawdopodobnie do zaworka od klimy a drugi jest odłączony i nie wiadomo gdzie ma być wpięty , dodam iż w tym przewodzie jest też podciśnienie . Dodałem kilka zdjęć aby zobrazować o czy mówię. Za kolektorem jest wtyczka z której wychodzi ten zielony przewód podciśnienia oraz wchodzi tam też przewód , który idzie od prawej strony silnika poniżej serwa ,

[boris]

te dwa czerwone powinny schodzić się w jedną wtyczkę i wchodzić do tego ustrojstwa z pokrętłem

mam gdzieś całą wiązkę jutro poszukam i zrobię fotkę może cie naprowadzi

[Cola]

A co to za ustrojstwo z pokrętłem do czego to służy bo u mnie lużno się kręci

[Cola]

Popatrzyłem w sobotę na mój jeden przewód od podciśnienia o którym pisałem wcześniej że nie jest podłączony i nie wiem gdzie go wpiąć. Dotarłem do dziwnego zaworu za kolektorem dolotowym i tam jest wejście tylko na dwa przewody , które są wpięte, więc dalej nie mam pomysłu gdzie go wpiąć wieć mam pytanie czy ktoś posiada jakiś schemat podciśnień EX III , chodzi mi głównie o część od kolektora dolotowego w stronę zaworu od klimatyzacji umieszczonego po lewej stronie silnika. Mam również pytanie jak sprawdzić sprawność tego zaworu od klimatyzacji , mała beczułka do której dochodzi podciśnienie od dolotu a wychodzi do ściany grodziowej i wchodzi do kabiny

[Cola]

Witam kończąc mój dawno zaczęty problem , pochwalę się iż wczoraj uruchomiłem sterowanie nadmuchów w kabinie mojego Forda . A mianowicie odbyło się to tak . Pojechałem w sobotę do warsztatu , który zajmuje się skrzyniami z zamiarem sprawdzenia skrzyni i umówienia się na wymianę oleju . Przy okazji gość popatrzył na olej i stwierdził iż u mnie w skrzyni jest błoto , więc nikt nie zmieniał pewnie od nowośći - przebieg na zegarze 162000 km. Wracając do tematu , będąc w warsztacie właściciel powiedział iż robił remont takiej samej skrzyni , a auto stoi u niego za garażem , bo nie zostało odebrane już przez ponad pół roku. Skorzystałem z okazji i poprosiłem o kluczyki bo okazało się iż EX który tu stoi to dokładnie taki sam jak mój model. Popatrzyłem na podciśnienia i wszystko się wyjaśniło , podciśnienia były kompletnie żle podłączone , po piętnastu minutach spędzonych w garażu wszystko ruszyło , tylko klima nie chłodzi więc muszę to jeszcze sprawdzić .W moim układzie nie było także podciśnienia na listwie wtryskowej co mogło to powodować , czy wpływało to na pracę silnika znacząco . Z informacji podam tylko iż wymiana oleju z usługą to około 650 zł a remont skrzyni 2700 zł .Jak te ceny kształtują się u was

[MirEx68]

Z informacji podam tylko iż wymiana oleju z usługą to około 650 zł a remont skrzyni 2700 zł .

Wymiana oleju OK, ale remont skrzyni możliwe ze to tylko naprawa. Jak na remont, to cena jak na tą skrzynię stanowczo za niska, lub wymianie podlegają tylko niektóre podzespoły i za chwilę ponowny remont. Ta cena stanowczo za niska. Mowa o skrzyni 5R55S/W, nie mylić z 5R55E.

[Cola]

Dokładnie nie pytałem o szczegóły , gość tylko powiedział iż samochód nie jeździł więc skrzynie wyciągał i przeprowadził remont generalny skrzyni , a opinie w okolicy ma solidnego mechanika i naprawia już skrzynie od wielu lat i tylko tym się specjalizuje . kiedyś przed kupnem EX byłem u niego pytać o koszty naprawy skrzyni w takim aucie i powiedział mi podobną kwotę

[boris]

wiesz termin skrzynia po remoncie może być subiektywny, ja kupiłem exa ze skrzynią po remoncie a jak przez przypadek trafiłem do mechanika który ją remontowął to się okazało że tylko pas od wstecznego wymienił

Co do remontu to nie pękaj mirek i ja napewno ci pomożemy