Poślizg przy zmianie z 2 na 3

[Paklak]

Witam, w moim exie (96r. ohv) skrzynia ślizga mi się przy zmianie z 2 na 3 niezależnie zimny czy ciepły. Oleju jeszcze nie wymieniłem, ale teraz zamierzam razem z filtrem + dodatkowa chłodnica. Skoro, więc będę ściągał michę, proszę o jakąś podpowiedź co powinienem sprawdzić. Czy to może być wina źle wyregulowanej taśmy? Coś takiego wyczytałem w którymś temacie. Czy może to być tylko wina starego oleju ?

[MirEx68]

A czy wiesz jaką masz skrzynię? Czy jesteś pewien że to 4R55E?

[Paklak]

Czy to, że miska jest na 18 śrubek coś oznacza ?

[MirEx68]

Miski są takie same w 4R jak i 5R jak i A4LD. Rozpoznać można po czujniku prędkości na skrzyni w 5R jest taki czujnik a 4R nie występuje ponieważ prędkość jest pobierana z reduktora. Czujnik znajduje się na końcu skrzyni od strony mechanizmu do załączania biegów (kierowcy) w górnej części.

[Paklak]

Czujnik prędkości jest na wyjściu z reduktora.

[adam1923]

masz 4r

[MirEx68]

To że czujnik prędkości jest na reduktorze to OK, ale czy jest na skrzyni?, bo piszesz tylko o reduktorze.

[Paklak]

Sorki, źle napisałem czujnik jest TYLKO na reduktorze, na skrzyni u góry nie ma czujnika.

[MirEx68]

To w tej sytuacji 4R. Może być źle wyregulowana taśma intermediate, może być uszkodzony tłok tej taśmy uszczelka płyty sterującej, przytkany lub słabo działający elektrozawór lub kilka innych przyczyn.

[Paklak]

Czyli na początek najlepszą opcją będzie zmiana oleju plus sprawdzenie taśmy ?

[MirEx68]

Tak, sprawdzenie napięcia taśmy i sprawdzenie tłoka. Olej można wymienić, chociaż drastycznej poprawy po wymianie oleju nie wróżę.

[albricht]

Niech zwala miskę przy okazji zobaczy czy nie ma skrzyni w niej

[MirEx68]

I tak to nastąpi

[Paklak]

Ściągnąłem michę, było sporo opiłków na magnesie, olej dosłownie czarny i było go trochę mało oraz miałem wyciek na wężu od chłodnicy. W miejscu uszkodzenia stalowego węża, wstawiłem dodatkową chłodnicę Założyłem nowy filtr, nową uszczelkę i zalałem olejem. Zrobiłem rundkę testową i już nie odczułem ślizgania się przy zmianie biegów. Ale oczywiście nie mogło być tak pięknie, bo zaczęło mi cieknąć z miski, musiałem zbyt mocno ją dokręcić i pękła uszczelka, a dokręcałem tylko "małą grzechotką", mam za dużo siły albo te uszczelki są takie słabe. A miałem zestaw Fram uszczelka plus filtr. I takie pytanie do bardziej doświadczonych, ile mniej więcej oleju można wymienić przy statycznej wymianie ? u mnie wyszło ok 6l wiecej nie chciało wykapać. A olej który zaczął wyciekać nie był piękny i czerwony jak przy zalewaniu.

[adam1923]

Paklak, po wyjęciu elektrozaworów jeszcze z litr wyleci a co wlałeś