czy warto kupic??

[konikwlkp]

czytałem i sam nie wiem co robić ale OHV jest słabszy i same zajechane sztuki w sprzedażny

[MirEx68]

same zajechane sztuki w sprzedażny

Pomyśl dlaczego tylko takie są w sprzedaży.

[wit.rys]

same zajechane sztuki w sprzedażny

Pomyśl dlaczego tylko takie są w sprzedaży.

Bo łatwo je zajechać...???

[MirEx68]

Witek

[Adrian]

czytałem i sam nie wiem co robić ale OHV jest słabszy i same zajechane sztuki w sprzedażny

No wiesz mój SHOC ma przejechane 333t i jakoś jeszcze się nie rozpadł, OHV też miałem i z mocą to niestety przepaść.

[karolb863]

a ten słabszy się rozpadł?

[Adrian]

a ten słabszy się rozpadł?

Nie - gość mnie zatrzymał na ulicy chciał kupić to sprzedałem powyżej ceny zakupu i kupiłem IIIkę którą teraz muszę robić bo ford pożałował na gwinty świec w głowicach

[karolb863]

a widzisz,trzeba umieć zobaczyć plusy w ohv
-silnik prawie się nie psuje,
-skrzynia też,a nawet jak się zepsuje to można założyć od tego niby lepszego ,
-reszta to prawie to samo co sohc,
-zyskuje na wartości

[Kamyk.]

Zasadniczo różnica w momencie to jedynie 20nm i to w SOHC osiągane wyżej. A moc wynika jedynie z wyższych o 1000RPM maksymalnych obrotów. Podejrzewam że po zmianie wałka i przesunięciu ograniczenia o 1000RPM w OHV to dysponował by taką samą, albo i większą mocą.
Przyśpieszenie do 100 SOHC
https://www.youtube.com/watch?v=4f1n-YCMPLQ

OHV
https://www.youtube.com/watch?v=ZUaG4ONSpv4

[Adrian]

Trochę większa różnica jest, chyba pomyliłeś Nm z lbft:
SOHC 4.0 344 Nm
OHV 4l0 305 Nm
do tego do ohv masz 4 biegi, a nie 5 to też robi różnice pierwszy bieg 2.84:1 vs 2.47:1, jest naprawdę diametralna różnica, moim zdaniem większa niż między SOHC 4.0 a SOHC 4.6 V8.