to dopiero początek problemów..... i twojej drogi przez dolinę głębokiego cienia...
błąd obwodu stacyjki nie ma wpływu na odpalenie, najprościej jest znaleźć różowy przewód i sprawdzić na nim zasilanie idzie w wiązce w kanale przy kierowcy różowy z czarnym paskiem, wpinasz się w niego + a drugi koniec multimetru do masy jak po włączeniu stacyjki wskoczy na 12 i spadnie na 6 i przy kręceniu będzie 12 to ok jak spadnie do 6-8V to znaczy żę immo odcina pompę i wsio łatwiej by było pomóc jak byś uzupełnił info co to za auto
Pozdr
zerknął bym też czy jakaś panna wierzgając na przednim siedzieniu nie kopnęła ci za mocno w czujnik wypadkowy tzw ineritia fuel swith i wypadła kulka musi być wciśnięty

... i takie przypadki życie zna
lokacja czujnika różni się w zależności od modeli ale okolica ta sama
