OBRYSÓWKI - lampki na dachu

[rozencwajgowa]

gdzies to dostal i ile placiles...pozdro

[Hubi]

kupowałem oczywiście na alledrogo

[chevidan]

ja bym je podłączył razem z postojówkami.podobnie świecące kierunki.nie trzeba nawet montować dodatkowych żarówek tylko zrobić tak jak jest oryginalnie w amerykańskich wersjach.czyli plus od kierunka do żarówki i plus od postojówek do tej samej żarówki(masy się nie podłącza)w efekcie po zapaleniu postojówek kierunki świecą a po włączeniu kierunku mrugają.

[Hubi]

chyba jak przyjadę do ciebie będziesz musiał mi to bardziej obrazowo wytłumaczyć

czytam kolejny raz twój opis i jakoś nie mogę tego skumać - szczególnie nie rozumiem w jaki sposób w tym przypadku kierunki poprawnie migają.
Zasilanie jest podłączone przed czy za przerywaczem?
Jeśli zasilanie jest podane z postojówek, to jak jest wymuszone miganie?

[chevidan]

to jest tak proste że aż niemożliwe.
poprostu podłączasz dwa plusy do żarówki.
gdybyś podłączył w taki sam sposób + od reflektora(światła włączone) i + od wentylatora ogrzewania do żarówki to po włączeniu nawiewu żarówka zgaśnie.

[Hubi]

masz rację, aż za proste
ale skoro mówisz, że działa to będę musiał spróbować ...

ja to wszystko rozumiem, ale nie pojmuję
jutro wypróbuję i opiszę wrażenia

[chevidan]

jak się robi odwrotnie,czyli przerabiasz z USA na EUROPE to rzeba podzielić plusy na dwa żarniki i dodać masę.

[BliG]

Hubi, zarowka to nic innego jak rezystor (opornik)... dziala na zasadzie roznicy potencjalow...
jezeli na obu biegunach napiecie bedzie wynosilo +12V to roznica bedzie 0, wiec nie bedzie sie swiecic; lecz jesli na jednym biegunie wylaczymy zasilanie to wtedy jeden biegun bedzie zwarty do masy i zrobi sie roznica potencjalow - zarowka bedzie swiecic

[Hubi]

dobra czyli już wiem jak podłączyć.

To teraz jeszcze jedna sprawa - czy ma ktoś jakieś doświadczenia w tej kwestii jak policja zapatruje się na takie świecące kierunki?

[BliG]

niedawno ktos na forum podawal, zdaje mi sie, jakies przepisy i chyba z przodu obrysowki musza byc koloru bialego i zamontowane 400 mm od obrysu samochodu...

[ Dodano: 2008-04-05, 23:59 ]
tutaj: http://www.explorerclubpolska.com/forum ... ght=#20372 stoi:

światła obrysowe tylko dla auto o szerokości powyżej 1,8 m [b/], explo II ma 1, 87 m
i muszą być zamontowane tylko [b/]2 z przodu białe i 2 z tyłu czerwone, jak najwyżej obrysu górnego pojazdu i nie dalej jak 400 mm od obrysu bocznego pojazdu. muszą się zapalać razem ze światłami pozycyjnymi

[chevidan]

postojówki muszą być białe,tak samo jak obrysówki z przodu.
osobiście jeździłem "amerykanami"i jak miały świecące kierunki czyli postojówki USA to je zostawiałem w spokoju i nie miałem problemów z niebieskimi.dla świętego spokoju zamontowałem kiedyś dodatkowe postojówki w reflektorach i nawet na przeglądzie nikt się nie czepiał.niebiescy raczej się przyzwyczaili że amerykańskie auta tak mają i nie robią problemów ale mają zawsze asa w rękawie jak się im podpadnie.

[Hubi]

wracam raz jeszcze do tematu kierunków podłączonych tak aby pełniły funkcję obrysówek

jak sądzicie czy przepięcie kabelków tak jak pisał Daniel nie doprowadzi w efekcie do wypalenia plastiku w kierunkowskazach?
Boję się, że plastik się stopi, kolor wyblaknie lub zrobi się cokolwiek jeszcze innego.

Zastanawiałem się nad podłączeniem dodatkowej żarówki, bo przerabianie gniazda na obsługę żarówki dwużarnikowej wydaje mi się zbyt skomplikowane

[chevidan]

z kloszem nic się nie stanie ale chyba lepiej podłączyć drugą 5w żarówkę.nie będzie się tak rzucać w oczy i zawsze będzie wyraźnie widać kierunek 21w a obrysówki będą i tak widoczne.

[Hubi]

no tak właśnie myślałem, żeby indywidualnie wkręcić żaróweczki 5W.
Nie wiem tylko czy wsadzić ją w boczny klosz, czy może jednak w ten prostokątny dolny.
W obu jest dosyć miejsca na nową żarówkę - lampę już rozebrałem, żeby sprawdzić.

[BATORY]

ten górny boczny żółty to jest odblask, ale faktycznie jest tam miejsce i można coś zmotać