Orurowanie boczne

[slisman]

Hmmm ta funkcjonalność mi bardzo potrzebna nie jest, więc chyhba skończę na profilu zamiast progu, żeby ruda nie chrupała i tyle. Pożyjemy, zobaczymy, najchętniej to oprócz forda do czochrania bym kupił jakiegoś jimnego Żeby nie było szkoda, bo wczoraj jak patrolem z kumplem pośmigaliśmy to aż zamarzyłem o złomku takim.

[Jerrenimo]

Ja są solidnie zrobione nic się nie dzieje ,testowaliśmy to w warsztacie i w terenie.
Po testach w terenie to hi-lift nie wytrzymał i się wygiął w łuk ,a progom nic

[Rad-T]

Ja są solidnie zrobione nic się nie dzieje ,testowaliśmy to w warsztacie i w terenie.
Po testach w terenie to hi-lift nie wytrzymał i się wygiął w łuk ,a progom nic

ja nie twierdzę, że progom coś będzie, bo i szynę kolejową można wstawić i za nią podnosić
pisałem o mocowaniach buda/rama

[Jerrenimo]

szyna już trochę za lekka

[Bio Box]

Ja wykorzystuje boczne (wystające do wsiadania i jako zabezpieczenie lakieru . Przydaje się również do bujania w błocie autem na boki . Ogólnie przydatne ustrojstwo .

[slisman]

Proszę Państwa - jeszcze jedno pytanie jak już o progach i innych rozmawiamy

Jak już dojrzeję do tego aby ujrzeć obraz nędzy i rozpaczy - tj. zdejmę osłony progów i zobaczę zjedzone progi...to pewnie podejmę decyzje o wstawieniu progu z profila - możecie jakoś jak debilowi wytłumaczyć do czego trzeba przyspawać te progi?

Bo jest szansa, że operację przeprowadzę u kumpla spawacza, ale z autami nie ma zbyt wiele wspólnego

[Rad-T]

do tego, do czego da się przyspawać

[slisman]

Hehe tak myślałem...a dzisiaj jak umyłem auto to znowu boję się zaglądać
No ale nie ma co tego odwlekać, teraz temperatury są takie, że w razie czego lakierem machnę to ładnie wyschnie.
Chyba, że będzie trzeba spawać - jeśli będzie do czego

[karolb863]

przyspawaj po prostu do Explorera
a temperatury są takie że lepiej jakąś farelkę kupić i na czas lakierowania ustaw ją przy progach,bo do końca lata nie wyschnie