mocowanie koła zapasowego na tylnej klapie

[fotomysz]

pięknego czarnego explorera up***go w błocie

to mój tak po wyjeździe z myjni wygląda

Stanowczo jestem za zapasem,obojętnie gdzie go umieszczę. Widziałem oponę po zaaplikowaniu ww. środka. Jest cała od wewnątrz oblepiona tym czymś na bazie silikonu i jest problem z wyważeniem koła.

ja stosowałem takowe coś kupione na orlenie, niestety powietrze uciekało mi po 10 km , ale po zaaplikowaniu środka było ok, i nie stwierdzono żadnego negatywnego wpływu ja oponę, wulkanizator nie chciał wierzyć że nalałem jakiegoś śwaksu
a propos była to jakaś pianka w areozolu przeznaczona do koła max 185/65 r 15 więcy dla nas to od razu dwa potrzeba

[geos1]

Witam,

A wlasnie odnosnie takiej pianki powiedzmy "wulkanizacyjnej", to czy ktoś moze udzielic mi odpowiedzi: jezeli przepuszcza wentyl w oponie albo dętce to czy zaaplikowanie takiego środka uszczelni wentyl?

[BliG]

geos1, na pewno czesciowo go zaklei... aly czy uszczelni?
Mysle ze niebardzo, skoro kolo dalej da sie napompowac (tyle, ze dluzej taka operacja trwa).
Nie wiem jak to wyglada od srodka kola (i wentylu) bo niedlugo po zastosowaniu srodka sprzedalem cale kola (gdyz nie byly mi juz potrzebne), a co kolejny wlasciciel z tym zrobil - nie wiem.

[fotomysz]

jezeli przepuszcza wentyl w oponie albo dętce to czy zaaplikowanie takiego środka uszczelni wentyl?

chłopie koszt wentyla jest znikomy w porównaniu do pianki, a czy uszczelni to nie wiem bo nie miałem okazji nigdy próbować
przy każdej zmianie kół lato zima jak tylko zeszło powietrze po sezonie wymieniam od razu wentyl jak wyważam koła i nigdy nie miałem z zaworkami problemów

[geos1]

jezeli przepuszcza wentyl w oponie albo dętce to czy zaaplikowanie takiego środka uszczelni wentyl?

chłopie koszt wentyla jest znikomy w porównaniu do pianki, a czy uszczelni to nie wiem bo nie miałem okazji nigdy próbować
przy każdej zmianie kół lato zima jak tylko zeszło powietrze po sezonie wymieniam od razu wentyl jak wyważam koła i nigdy nie miałem z zaworkami problemów

pewnie ze to zadne koszty... ale jak w polu ci zejdzie powietrze to wentyla nie wyczarujesz; a taka pianka w bagazniku sie wala u przezornych.. wiec stad moje pytanie.. (poza tym mialem taką przygode...tylko szkoda bylo korzystac z pianki...bo mialem zapasowe kolo).

[fotomysz]

a wntylek też moze sobie leżeć w schowku
duzo miejsca nie zajmie ......... tylko jak tą cholerę potem znaleźć jak potrzeba

[MajsterGarage]

Po zamontowaniu kangura z przodu mam jakiś nie dosyt i pomyślałem o zamocowaniu koła zapasowego na klapie... Zastanawiam sie nad zaadaptowaniem mocowania z małego Bronco, co Wy na to?

[wajc83]

temat był juz ruszany za słae błotniki mamy by zrobic otwierane na bok

[MajsterGarage]

za słae błotniki mamy by zrobic otwierane na bok

W małym Bronco jeden zawias jest na słupku nad lampą, a drugi pod lampą na narożniku. Wiec nie potrzebne jest mocowanie na boku błotnika.

[Sagi74]

Wiec nie potrzebne jest mocowanie na boku błotnika.

Ale nadal jest to błotnik, raczej nie wytrzyma tego blacha.

[MajsterGarage]

To w Explorerze sa słabsze blachy niż w Bronco II?

[chevidan]

blachy są podobne ale w tych miejscach bronek ma wzmocnienia właśnie pod mocowanie koła.gdyby wzmocnić ten narożnik to nie ma problemu.jak przykręcisz do samej blachy to za miesiąc zgubisz koło z kawałkiem expo.

[jash]

Tylko trzeba się odważyć. Tylko trzeba gościa namierzyć i pomysł ściągnąć. To chyba ze stron Batorego. Tylko nie wiem czy gość nie ma tej klapy zaspawanej Taki wynalazek tez widziałem. W jednym z aut. Po wypadku było, więc żeby klapa się ciągle nie otwierała i dostęp do koła był, to w golfie zaspawali klapę i koło na klapę. A co! Tylko że wtedy to ja jeszcze nad pomysłem nie myślałem.
No to do dzieła!

[fotomysz]

niby tak ale nasze jedno koło to jak jego 4 szt i tu jest kłopot bo fizyka nie przymknie oka

[olo]

[ Dodano: 2008-07-07, 19:17 ]
Do wukonania potrzebna była grobościenna rura kwadratoa 40x40 , mocowanie jakie dorwałem z NISSANA Terano i wykonanie z blachy 4mm 4 szt trójkątów jakie po pospawaniu tworzą niby zawiasy.Poniżej krótki opis zdjęć: 1- siłownik hydr. od klapy forda focusa kombi,ułatwia otwieranie stojaka. 2-Trójkąty o których wcześniej wspomniałem 3-zaślepki do rury kwadratowej , to by woda się nie lała do środka 4-uchwyt z nissana 5-miejsce w którym połączyłem stojak z konstrukcją haka 6-kawałek dystansu pomiędzy sztywną częścią stojaka a tą ruchomą.To po to aby przy zamykaniu był od razu ustalony przelot otworów pod śrubę zabezpieczającą. 7-śruba zabezpieczająca
DSC01925.JPG
Plik ściągnięto 16 raz(y) 70,91 KB

DSC01926.JPG
Plik ściągnięto 16 raz(y) 75,84 KB

DSC01927.JPG
Plik ściągnięto 16 raz(y) 52,38 KB

DSC01928.JPG
Plik ściągnięto 16 raz(y) 54,85 KB

DSC01929.JPG
Plik ściągnięto 16 raz(y) 78,93 KB

DSC01930.JPG
Plik ściągnięto 16 raz(y) 72,04 K

[ Dodano: 2008-07-07, 20:30 ]
tu zdjęcia

[ Dodano: 2008-07-07, 20:31 ]
i jescze jedno