zawieszenie

[geos1]

Witam,
powroce do tematu odnosnie stukow w zawieszeniu:
Co prawda juz kiedys o tym pisalem, ale mialem wowczas luzy na wahaczu i sworzniu, wiec nie mozna bylo postawic diagnozy; obecnie mam wstawione nowe wahacze gorne, i wymieniony sworzen dolny; geometria ustawiona, luzow nie ma, a mimo to sa jakies stuki z przodu. Objawia sie to tak: slychac je jak samochod rusz powoli z miejsca, przy powolnym dodaniu gazu, tak jak by byly zwiazane z poczatkową fazą kręcenie sie przednich kół; slychac je jakby pod pewdalem gazu; stuk jest cichy aczkolwiem da sie odroznic, jako takie chwilowe "klekotanie", ma sie wrazenie jakby cos bylo obluzowane i stukało; nie mam pojecia co to moze byc; w ASO i 2 innych serwisach nic nie wykryli; jak sie buja samochodem na postoju w rozne strony to tez nic nie slychac; tylko podczas ruszania z miejsca, lub powolnego toczenia sie samochodu;
Moze ktos moglby doradzic co sprawdzic? (drążki stabilizatora sa OK, gymy OK, wahacze i sworznie bez luzów); amork i nowe (nie caly rok);
Jakie sa objawy wyrobionych końcówek drążków skrętnych?? moze to one?

[Rad-T]

wez kogos drugiego .. jedna osoba trzyma drazki w reku za przeproszeniem potem tez koncowke drazka, a druga osoba kreci dosc energicznie kierownica prawo/lewo - poczujesz czy to luz na drazkach....

ewentualnie w jakim stanie masz klocki ? moze blaszki juz wyrobione i klocki stukacja/przesuwaja sie przy ruszaniu ?

[geos1]

wez kogos drugiego .. jedna osoba trzyma drazki w reku za przeproszeniem potem tez koncowke drazka, a druga osoba kreci dosc energicznie kierownica prawo/lewo - poczujesz czy to luz na drazkach....

ewentualnie w jakim stanie masz klocki ? moze blaszki juz wyrobione i klocki stukacja/przesuwaja sie przy ruszaniu ?

Dzieki Radek,
Sprawdze te drązki; a sprawa klockow to tez moze byc podejzana; co prawda klocki i tarcze sa nowe; ale jeden mi z tylu popiskuje; no i musze posprawdzac te blaszki!

[fotomysz]

a może masz luz na krzyżakach wału
ja tak miałem z tyłem coś mi jakby obcierało przy kołach i nie mogłem znaleźć, a okazało się że krzyżak był wyrobiony

[geos1]

a może masz luz na krzyżakach wału
ja tak miałem z tyłem coś mi jakby obcierało przy kołach i nie mogłem znaleźć, a okazało się że krzyżak był wyrobiony

no nie wiem...moze i luzy na krzyzaku.. jak posprawdzam to dam znać!
A mozna z takim ewentualnym luzem jezdzic???

[Jankes]

Mogą być luzy na krzyżaku bo się już rozsypał (wypadły igiełki) lub kiedy wyrobiły się. Przy wypadniętych igiełkach lepiej nie jeździć bo możesz uszkodzić całe gniazdo trzymające krzyżak... całość może po prostu zaklinować się i rozerwać.

[geos1]

Mogą być luzy na krzyżaku bo się już rozsypał (wypadły igiełki) lub kiedy wyrobiły się. Przy wypadniętych igiełkach lepiej nie jeździć bo możesz uszkodzić całe gniazdo trzymające krzyżak... całość może po prostu zaklinować się i rozerwać.

a da sie jakos samemu sprawdzic czy jest luz na tym krzyżaku wału??

[Jankes]

Krzyżak może albo mieć luz (co da się wyczuć ruszając przegubem) albo będzie zapieczony co już trudniej wyczuć bo wtedy po prostu będzie sztywny... może bić (hałasować). Poruszaj przegubem, zakręć ręką na luzie przy wyłączonym silniku i zaciągniętym ręcznym... luz wyczujesz.

[fotomysz]

a najlepiej to odkręcić wał i wtedy na pewno wyczujesz czy są luzy cz jest zapieczony i nawet nie drgnie
tylko pamiętaj aby wał założyć w tej samej pozycji jak był, najlepiej sobie zaznaczyć

[geos1]

Witam,
Luzów na krzyżakach nie ma!
Narazie w WARSTACIE przesmarowali mi prowadnice przy klockach; zobaczymy czy coś pomoze;

[basstian]

u mnie dokładnie tak samo bylo ; łączniki stabilizatora juz zaczynaja sie odzywac jak sprawdzic :
jedna osoba buja autem na boki dosc energicznie druga organoleptycznie bada łączniki i tuleje drążka
dodam jeszcze ze niewiadomo czemu stuki nie byly pojedyncze ale byla to seria stukow czasem nawet zsynchronizowana z obrotami koła , przedziwna sytuacja fakt ze moje kola pozostawiały wiele do życzenia

[geos1]

u mnie dokładnie tak samo bylo ; łączniki stabilizatora juz zaczynaja sie odzywac jak sprawdzic :
jedna osoba buja autem na boki dosc energicznie druga organoleptycznie bada łączniki i tuleje drążka
dodam jeszcze ze niewiadomo czemu stuki nie byly pojedyncze ale byla to seria stukow czasem nawet zsynchronizowana z obrotami koła , przedziwna sytuacja fakt ze moje kola pozostawiały wiele do życzenia

No własnie cos podobnego mam/mialem
Tyle ze u mnie łączniki są nowe; dobrze dokręcone;
Więc jak usunąłeś Basstian te stukotanie? i co bylo na 100% przyczyną? (bo u mnie jak sie tak macha autkiem to nic nie postukuje).

[basstian]

sprawdz jeszcze luz na przekładni kierowniczej , luz na prawej tulejce ma podobne objawy tylko ze musialbys miec krzywe kolo zeby taki stuk byl podczas toczenia ......

[kizio 730]

sprawdz czy klocki z przodu nie mają luzu w zaciskach to samo było u mnie jak ruszałem to tak do 30 km/h stukało a potem cisza okazało sie że tarcza zabierała klocki bo za duży luz miały Łatwo to sprawdzic jak usłyszysz ten stuk to lekko na hamulce jak sie uspokoi to będzie wiadomo

[geos1]

Witam,
No wiec przesmarowanie prowadnic klockow hamulcowych nic nie dało; nadal postukuje podczas ruszania i przy bardzo powolnej jezdzie;

Teraz zabieram sie za wymiane blaszek mocujacych klocki; dam znac jak juz je kupie i zaloze;