wskaznik temperautry EXII

[Rad-T]

Wracam znowu do tych temperatur ale tym razem interesuje mnie seryjny wskaznik temperatury na desce rozdzielczej. Nie robiac sobie nic z upalow, stania w korkach, etc i wskazan dodatkowych zegarow ktore dochodza do 100 st. C, seryjny wskaznik w najlepsze pokazuje temperature optymalna - polowa skali i ani razu nie widzialem zeby przekroczyl ten stan.

dzialac teoretycznie dziala bo rano lezy, potem powoli podnosi sie do stanu srodek i tam zostaje.

czy to kurde tak powinno byc ? czy przy staniu w korkach kiedy slychac ze wiskoza napiera pelna para - wskaznik nadal powinien byc idealnie w srodku ? ani troche sie nie grzeje wiecej ?

w zasadzie przy jezdzie w gorach na transpolonii gdyby nie dodatkowe zegary tez bym nic nie wiedzial i ciagnal dalej auto przy stanie bliskim gotowania

[fotomysz]

Radek to są niestety seryjne wskaźniki, ja w jedynce tak zagotowałem motor i skrzynkę, aż olej zgubiła
a co do II to u mnie czasem sie przesunie o jakieś 5-10 stopni (kątowych) ale to w naprawdę upalne dni.
a wahań w stylu gonitwa po autostradzie 180 i zatrzymanie na stacji i praca na wolnych obrotach , nawet nie drgnie, a temperatura musi skoczyć o 10-15 stopni. Raczej nie są one tak czułe.

[gregor-ros1]

Ja w moim roboczym Seacie mam wentylator elektryczny i instrukcja fabryczna podaje że 1bieg załącza przy 97 celsjuszach a 2bieg przy 104 i wskaznik zawsze pokazuje środek pomimo że słyszałem dziś 2bieg w korku.Mój EX" zawsze pokazywał też środek nawet w korku.

[geos1]

Witam
no to szkoda ze te wskazniki sa takie niedokładne.
U mnie np. rzy rozgrzanym silniku podczas normalnej jazdy na trasie pokazuje mniej niz polowe; i tez w zasadzie nie rusza sie nic wiecej; tylko jeden raz widziałem jak sie temperatura przesunęla dokladnie na srodek - kiedy jechalem pod sporą górke; i mimo ze cisnąłem gaz, to max predkosc byla okolo 40 km/h;

Radek, a mozesz podac mniej wiecej jaka by była wartość temperatury oleju odpowiadająca położeniu wskazówki na seryjnym wskaźnikuw pozycjach: (1) środek skali i (2) początek skali, (3) 1/3 skali ??

[Rad-T]

najszybciej wskazuje wlasnie ten seryjny wskaznik - czyli oleje jeszcze teoretycznie zimne bo okolo 40 st a wskazowka temperatury juz idzie w gore, a potem to juz nie ma znaczenia, czy oleje maja temp 65-70 czy 100 to stoi na polowie i tyle

[Jankes]

Czyli wskaźniki Fordowskie to gorszy badziew niż chińszczyzna...


faktycznie tak jest, że jeździłem dwójką, w której wskazówka ledwo ruszała z dołu... to samo mam teraz z moim zielonym. Od jakiegoś czasu pokazuje ledwo ponad kreskę. Mam zainstalowane wskaźniki temperatury wody i oleju w skrzyni ale jeszcze nie podłączone... musze się za to zabrać bo drożej będzie rozbierać silnik lub skrzynię.

[piotrek16v]

niestety ciśnienie oleju również ponieważ jest zalezne od obrotów wskazówka powinna non stop sie poruszać a przynajmniej u mnie stoi jak narysowana i opada po zgaszeniu
w audi mam wskaźnik ciśnienia oleju i on pracuje non stop

[chevidan]

Radek co do temperatury płynu to zdemontuj pasek i wtedy odpal.zobaczysz jak wskazówka idzie na prawo.przy sprawnej wiskozie nie ma opcji żeby wskazówka ruszyła za połowę.

wskaźnik ciśnienia oleju w explorerach działa jak kontrolka.jest ciśnienie albo nie ma.nie jest to wskaźnik pokazujący płynnie ciśnienie.

[Rad-T]

no tak, pewnie pojdzie od razu w prawo niemniej i tak jest to slabiutkie poczucie temperatury auta porownujac wskazania tego zegara z dodatkowymi zegarami temp oleju.

[starwind]

U mnie zaobserwowałem że przy normalnej jeździe w mieście wskazówka leniwie wisi na początku skali, pomyślałem zepsuty czujnik, ale ostatnio troszkę go poganiałem po górkach i dołkach to podniósł się aczkolwiek niechętnie do połowy skali i co z tym zrobić

[Jankes]

Wskaźnik temperatury w Explo nie jest zbyt dokładny bo znajduje się zbyt blisko termostatu. Dobrze jest wpiąć dodatkowy wskaźnik z czujnikiem zainstalowanym w lepszym miejscu. To samo z czujnikiem temperatury oleju ASB.

[starwind]

rozumiem że to oznacza dołożenie niezbędnych dodatkowych zegarów

[Jankes]

dokładnie tak. Jedni dają je na słupek po stronie kierowcy, inni pod deską w miejscu gdzie fabrycznie jest popielnica. Nieduży wydatek a jak pomaga.

[fotomysz]

starwind, u mnie też wskazówka stała na dole skali, a jak podniosła się za połowę to zagotowałem silnik i skrzynie
niestety możesz mieć podobnie, zakładaj zegar niezależny i będziesz spokojniejszy

[starwind]

zegary już znalazłem na allegro jeszcze tylko muszę pezejżeć starsze tematy gdzie pozakładać czujniki, w tym sezonie już pewnie nie pojeżdżę ale na przyszły się zobaczy