halogeny

[fynn]

Hmm a może 2 niebiesie w środku a 2 białe na zewnątrz?

jadę do jakiegoś motoryzacyjnego sobie poprzymierzac i pooglądać

[Hubi]

są jednak za niebieskie i za pedalskie

[Leszek]

Pamiętajcie ze niebieskie lampy ( żarówki) jakie by one nie były są barwione i maja dużo słabsza siłę świecenia od swoich odpowiedników przezroczystych (białych).

[fynn]

Leszek, ooooooooooooooo...

poprzymierzałam sobie i tak:

albo same białe albo 2 białe skrajne a w środek 2 niebieskie.

Ale skoro Lechu mówisz, że słabiej to chyba wezmę te 2 białe w środek

ale chwila my nie mówimy o żarówkach tylko o całych lampach - to jak to jest?

[Leszek]

Tak samo jak z żarowkami , każde zabarwienie szkła dziala jak filter i część światla zatrzymuje. No chyba że mówisz o niebieskiej tylnej części lampy

[fynn]

Leszek, aleś zabawny.

Kurde dobra... zostaję przy 4 białych.

[rkosa]

Ja tam dalekosiężne to miałem normalnie do długich podłączone i było super. I w terenie i na czarnym.

A co na to diagnosta i policmajstry? Poprzedni wlasciciel mojego smoka musial zdjac halogeny dalekosiezne z przednich rurek, poniewaz byly wyzej niz swiatla drogowe. Policaje zatrzymali do kontroli, sprawdzili swiatla (mial podlaczone razem z dlugimi), zarekwirowali dowod i poszedl na ponowny przeglad.

[Leszek]

Nie mieli takiego prawa ponieważ kodeks drogowy dopuszcza z przodu 4 światla drogowe, a więc 2 fabryczne i dwa dodatkowe. Jeżeli chodzi o podlączenie to wlaśnie jedyne poprawne podlaczenie halogenów dalekosiężnych jest razem ze światlem drogowym

[Hubi]

w kwestii halogenów na dachu, to muszą one posiadać oddzielny włącznik w kabinie auta.
Dodatkowo jeśli nie posiadają one postojowej żaróweczki, to muszą być zakrywane przy codziennej jeździe (choćby fabrycznymi dekielkami, które można dokupić).
Jeśli ma się postojówki wbudowane w halogeny mogą być one traktowane jako światła obrysowe i policja nie powinna się czepiać. Bez postojówek traktowane są jak światła robocze i teoretycznie powinny być wykorzystywane wyłącznie w terenie.

[ Dodano: 2008-09-04, 15:18 ]

Policaje zatrzymali do kontroli, sprawdzili swiatla (mial podlaczone razem z dlugimi), zarekwirowali dowod i poszedl na ponowny przeglad.

a czy przypadkiem nie większość z nas ma podłączone dodatkowe halogeny właśnie w ten sposób, że zapalają się z "długimi"?

[Leszek]

Jak montować światla dodatkowe w samochodzie
http://www.auto-swiat.pl/poradnik_artyk ... kul-20227/

[nemrod]

z tym barwieniem kloszy to nie jest tak dokońca

dlaczego strzelcy uzywają BARWIONYCH na żółto okularów ochronnych w pochmurne dni?

Prosze choć raz założyć i zrozumiecie po co.

Lepiej w barwionych widać jak bez nich.

Z tymi niebieskimi też coś na rzeczy jest.



... a o przeciwmgielnych na dachu to bym zapomniał.

[rkosa]

Jak montować światla dodatkowe w samochodzie
http://www.auto-swiat.pl/poradnik_artyk ... kul-20227/

no i wszystko jasne jak jasnosc, dziekuje bardzo

[Rad-T]

... a o przeciwmgielnych na dachu to bym zapomniał.

bo ? sa idealne jako doswietlenie okolic auta - przod i narozniki albo nawet bok jesli je troche przekrecic....

[nemrod]

bo, na boki to bym sobie załozył "Robocze"
a na dachu dalekosiężne, tylko skrajne rozsunąłbym na zewnątrz trochę.

[kra]

jesli chodzi o zolte szkla, to one poprawiaja widocznosc we mgle - przyklad google narciarskie zolte - bardzo duzo roznica

co do p-mgielnych na dachu - rzecz gustu - dla mnie swieca swietnie na boki - poza tym ladniej wygladaja 4 takie same niz by tam byly 2 + 2 robocze


ponizej moze sie wam przyda jako pomysl na umieszczenie przyciskow do halogenow dachowych, z boku jest dodatkowy przycisk wylaczajacy/wlaczajacy wszystkie pozostale - taie dodatkowe zabezpieczenie przed przypadkowym wlaczeniem ktoregos oraz dla wygody - dla szybkiego zgaszenia wszystkich albo wybranych

od lewej - halogeny pod zderzakiem p-mglowe
halogeny srodkowe
halogeny boczne
tylnia