SPALANIE GAZU.

[Boni]

pod duże obciążenie, góry, itp wrzucajcie 2

Ale przecież 2 to tylko rusza z dwójki a i tak orzeżuca do góry i służy do ruszania na sliskim chyba..... no chyba że się mylę. Ja po górkach bym jeździł na D

Nie wiem jak nowsze, ale Ex1 i chyba wszystkie 4 biegowe na pozycji "2" blokują 2, nie przerzuci ani w dół ani w górę. Do normalnej jazdy to nie służy i D przeważnie wystarczy, ale jak się np. ciągnie przyczepę i cały samochód drewna pod górkę itp. to polecam rozważenie 2, w tej rodzinie skrzyń (zresztą, w większości skrzyń) to jest najmocniejszy bieg, w sensie, jak już ktoś rozje... skrzynię jadąc na zblokowanej 2, no to naprawdę przesadził

[kszesz]

w nowej butli jest zawsze powietrze w ciśnieniu atmosferycznym i podczas jazdy powietrze razem z gazem zostaje spalone

U mnie gazownik napełniał butlę azotem, żeby ustawić rezerwę.
Myślę, że tak mają w instrukcji montażu butli bo sam by pewnie tego nie wymyślił więc twoja teoria tutaj się chwieje.

[Mikado]

azotem???
człowiek każdego dnia się dowiaduje czegoś nowego...
po kiego azotem?

[kszesz]

po kiego azotem?

Myślę,że dlatego, że azot to gaz nie palny.
Łatwiej i bezpieczniej pracuje się przy czymś co nie śmierdzi "zdechłą rybą" i nie ma ochoty wybuchnąć. A tego azotu było tylko tyle, żeby złapać punkt w którym pływak zapala czerwona lampkę rezerwy.

[Mikado]

nalewał skroplony azot? nic już nie rozumiem...

[Boni]

No rzeczywiście, cudów się można dowiedzieć...

[fotomysz]

U mnie gazownik napełniał butlę azotem, żeby ustawić rezerwę.

no cóż jak sie nie chce podjechać na stację i zalać za 20 zeta to moze azotem mu taniej wychodzi

więc twoja teoria tutaj się chwieje.

terorja i praktyka się nie chwieje, bo zamiast powietrza masz azot i ilość gazu lpg pozostaje bez zmian,
jedyna zmiana to taka że wlejesz gazu jeszcze mnie bo masz azot już pod duzym ciśnieniem aby był w stanie ciekłym

[kszesz]

terorja i praktyka się nie chwieje, bo zamiast powietrza masz azot i ilość gazu lpg pozostaje bez zmian,
jedyna zmiana to taka że wlejesz gazu jeszcze mnie bo masz azot już pod duzym ciśnieniem aby był w stanie ciekłym

pisałeś o ciśnieniu atmosferycznym czyli w praktyce pustym zbiorniku wtedy zgadzam się wpompują więcej o całą rezerwę, ale jak masz już nabite trochę azotu to nie da rady
w jego miejsce nabić gazu bo on też musi gdzieś się podziać.
Gazu będzie wchodziło za każdym razem tyle samo tylko stężenie mieszanki będzie się zmieniało na korzyść LPG (to teoria).
A w praktyce to różnice w nabijaniu mojej butli oscylują +/- 5 litrów

[Mikado]

terorja i praktyka się nie chwieje, bo zamiast powietrza masz azot i ilość gazu lpg pozostaje bez zmian,
jedyna zmiana to taka że wlejesz gazu jeszcze mnie bo masz azot już pod duzym ciśnieniem aby był w stanie ciekłym

pisałeś o ciśnieniu atmosferycznym czyli w praktyce pustym zbiorniku wtedy zgadzam się wpompują więcej o całą rezerwę, ale jak masz już nabite trochę azotu to nie da rady
w jego miejsce nabić gazu bo on też musi gdzieś się podziać.
Gazu będzie wchodziło za każdym razem tyle samo tylko stężenie mieszanki będzie się zmieniało na korzyść LPG (to teoria).
A w praktyce to różnice w nabijaniu mojej butli oscylują +/- 5 litrów

chcesz powiedzieć, że azot zostaje w butli, tankujesz do tego gaz i jeździsz?
teraz to już się zgubiłem...

[kszesz]

chcesz powiedzieć, że azot zostaje w butli, tankujesz do tego gaz i jeździsz?

Dokładnie tak.
W końcu go silnik wyciągnie razem z LPG.
Fajnie butla wyglądała po tym zabiegu, tam gdzie był azot na spodzie pokryła się warstwą białego szronu.

[Mikado]

jeśli nawet azot pomiesza się z lpg to efektem spalenia będą bardzo znaczne ilości polutantów NOx i całą ochronę środowiska mamy za nic....
ciekaw jestem kto takie coś i po jakiego w imię czego robi?

ps. kszesz to nic osobistego

[kszesz]

jeśli nawet azot pomiesza się z lpg to efektem spalenia będą bardzo znaczne ilości polutantów NOx i całą ochronę środowiska mamy za nic....
ciekaw jestem kto takie coś i po jakiego w imię czego robi?

Bez paniki. 78% powietrza które zaciąga silnik to azot i jakoś masowo nie wymieramy.

[Mikado]

mam inne zdanie na ten temat:
jeśli nie musimy zanieczyszczać to tego nie róbmy
A nie wdając się w głębsze rozważania policz jakiej liczbie przejechanych kilometrów i związanej z nimi emisji Nox odpowiada spalenie 10 litrów azotu. Potem przemnóż to raz 2mln aut z instalacją gazową...
Ale to moje zdanie, nie musisz się z tym zgadzać.
USA też nie podpisały protokołu z Kioto....

[Boni]

Pies trącał Kioto, bardziej istotne, że temperatura wrzenia azotu to jakoś tak koło -200 stopni, jak ktoś uważa, że osprzęt zbiornika i wielozaworu jest projektowany na -200 to chyba zdziczał...

[kszesz]

Pies trącał Kioto ......

Woda na młyn wojującym ekologom, pewnie zaczną nam przebijać opony

Z drugiej strony to Mikado już prawie rozgryzł metodę spalania azotu pewnie mu ludzkość wystawi za to pomnik byle by Explorer też był na cokole.