odpowietrzenie mistów, skrzyni i reduktora

[Dawid]

renegades, ja przedni most,reduktor i skrzynie wyprowadzilem pod maske.Dokladnie za serwo.Tylny most jest w bagazniku.
Musze wszystko poprawic,bo po upalaniu wezyki mi sie porozlaczaly.

[Rad-T]

a wlasnie - snorkel chyba jest srednio dobrym miejscem - przeciez jak skrzynia czy mosty wyrzygają olej pod wplywem gwaltownego schlodzenia to wszystko potem zassie silnik.... czy moze to zbyt wydumana teoria ?

[renegades]

dlatego sie pytam.. wlasciwie to jaka role pelnia te odpowietrzenia... jak tak sobie dumam to by mi wychodzilo, ze do jakiegos wyrownywania cisnien w momencie naglej zmiany temperatury.. niech mnie ktos poprawi jak straszne bzdury pisze

[gregor-ros1]

Olej w pracującej przekładni jest przeciskany pomiędzy zębami kół przekładniowych. Przy tym wytwarza się wielkie ciśnienie, a olej wytryskuje w każdym kierunku, a mieszając się z powietrzem ma skłonności do pienienia się i zwiększania swojej objętości zwłaszcza przy temperaturze roboczej. Gdyby przekładnia była szczelnie zamknięta, mogło by dojść do przeciśnięcia jej uszczelnień.

[adam533]

coś kręcicie panowie olej w mostach i w reduktorze nie ma żadnego ciśnienia a odpowietrzenie jest bo jak się chłodzi ciepły olej to zmniejsza objętość i zasysa do mostu powietrze gdyby nie odpowietrznik to zasysało by uszczelniaczem a wyrzucało by olej podczas nagrzewania

[ Dodano: 2008-10-13, 20:22 ]
no chyba że się mylę

[Mikado]

nie mylisz się , tak jest w istocie....

a odprowadzenie do snorkla jest jak najbardziej dobrym pomysłem

[grabasz]

to że olej nie ma obiegu nie znaczy że nie ma ciśnienia.
w końcu czym różni sie mechanizm różnicowy od zębatej pompy oleju??

[Dawid]

W takim razie olej bylby caly czas wypychany przez odpowietrznik.Adam ma racje.Nalac mu

[Mikado]

to kompletnie dwie różne historie...
mechanizm różnicowy nie wytwarza jakiegokolwiek ciśnienia.... on olejem jest tylko smarowany...
pompa natomiast wytwarza ciśnienie (do tego wszak jest stworzona)

zatem porównanie tych dwóch mechanizmów jest zupełnie nie na miejscu....
natomiast gdy mechanizm różnicowy rozgrzeje cały most i wjedzie się do zimnej wody powstanie (przy braku odpowietrzenia) ciśnienie zasysające wodę do środka i... po to odpowietrzenie

[fotomysz]

w końcu czym różni sie mechanizm różnicowy od zębatej pompy oleju??

a no tym ze przed pompa twprzy sie podcisnienia a za pompa ciśnienie, a jak upchniesz to w jednym pudełku (most) to ciśnienia/podciśniena sie znoszą

[adam533]

niema ciśnienia i niema na tyle oleju żeby wyciekał odpowietrznikiem który zawsze jest u góry a stan oleju jest maksymalnie w połowie urządzenia

[Mikado]

w końcu czym różni sie mechanizm różnicowy od zębatej pompy oleju??

a no tym ze przed pompa twprzy sie podcisnienia a za pompa ciśnienie, a jak upchniesz to w jednym pudełku (most) to ciśnienia/podciśniena sie znoszą

w moście nie tworzą się żadne ciśnienia

[renegades]

no to baardzo sie nie pomylilem wszystko jasne wielkie dzieki!! a odpowietrzenia powedruja do snorkla...
ehh.. i znowu zona bedzie do mnie sesemesy do garazu wysylala