Jeśli szarpie z jedynki na dwójkę to być może powinieneś wyregulować pasy. Zacznij od tego. Później ewentualnie trzeba sprawdzić szczelność na płycie głównej. Możliwe, że uszczelkę ci wydmuchało - do tego jednak potrzebny jest już kanał i wybebeszenie skrzyni. Może też być tak, że któryś z uszczelniaczy na tłoczkach puścił. Także jak widzisz przyczyn może być kilka - zanim jeszcze otworzysz skrzynię wyreguluj pasy - przy odrobinie gimnastyki mozesz też wyjąć tłoczki i sprawdzić uszczelniacze - te uszczelniacze zazwyczaj lecą bardzo szybko jeśli osłona katalizatora nie jest na swoim miejscu.No i umnie to samo tylko oprócz migania O/D zapalił sie check engine ale ma wszytkie biegi i nie stracił mocy tylko na dwóch pierwszych przy przezucaniu szarpiejakieś pomysły