Załamka kompletna....nie wiem co dalej robić....

[chevidan]

maniuś łańcuch można bez problemu rozpiąć wymienić ślizg i zapiąć z powrotem.pytanie tylko czy da cię sam ślizg kupić?

[manius]

maniuś łańcuch można bez problemu rozpiąć wymienić ślizg i zapiąć z powrotem.pytanie tylko czy da cię sam ślizg kupić?

tak wiem,
tylko ze to jest tylko w komplecie
-slizgi + lancuch + kola zebate

zob. fotki dostalem dzis od kumpla ktory robil rozrzad w maju tego roku

[sylwia]

Zamówiłam napinacze i uszczelki, odbiorę w pon, na 7,11 jestem umówiona do mechanika.

Co nowego wiem:
moje autko nie podlegało wezwaniu serwisowemu na napinacze. Co mam o tym myśleć?
Jedyne wezwanie serwisowe pochodzi z 03,11,2006 i dotyczyło zgłoszenia gwarancyjnego 004596, nr części 4W1T 14A411BC, przewód.
Jeszcze jest coś takiego pod tym opisem: Deaktivierungsschalter-Geschwindigkeitsregelsyste.

[manius]

nie podlegało wezwaniu serwisowemu na napinacze[/b]. Co mam o tym myśleć?

hmm,
niemozliwe, jaka literka masz na 10 pozycji w VIN

[sylwia]

Mój vin: 1FMZU34E9WUA97408
Sprawdzili mi to jak zamawiałam części i mają odnotowane jedynie to wezwanie dla tego vinu/auta. Dziwne...

[manius]

na 10 pozycji masz W czyli auto na 100% podlegalo tej akcji

*grzechotanie(stukanie) z przodu po lewej i z tylu po prawej w calym przedziale obrotow i w kazdym stanie jazdy dla pojazdow 97-98 10 pozycja na VIN= V,W,X

[sylwia]

A czemu w fordzie mają odnotowaną tylko tą drugą akcję?
Dziwne, bo powinnam jej w takim razie podlegać(tej z napinaczami), przedni napinacz mam długi, a w serwisie forda twierdzą, że nie wywala takiej akcji dla tego modelu.
Co za burdel!

[BliG]

Moze to [ta akcja] bylo zrobione przez serwis zagraniczny i dlatego zostalo wykasowane z bazy?

[sylwia]

Ta akcja na przewody była robiona właśnie w serwisie niemieckim, i jest to jedyna adnotacja o akcji serwisowej dla naszego auta w systemie forda.
A w serwisie polskim nic nie było robione.

[manius]

tu na stronce znajdziesz ktore z akcji nie byly dotad zrobione
http://www.ford.com/owner-services/vehi ... nformation
zaznacz FORD
wpisz VIN i kliknij na FIND

masz czyste konto czyli wszystko bylo u ciebie zrobione
pytanie tylko jak?
(tak se mysle ze jakis #@$#$@!*# arab nie wymienil ci tego tylnego napinacza)

[sylwia]

Sprawdziłam i mam czyste konto, czyli potwierdziło się to co powiedzieli w fordzie, że nie mam żadnego wezwania serwisowego. Ale czemu maja odnotowane tylko to na przewody (jako wykonane)? Zresztą napinacze już zamówiłam, więc dam sobie spokój.
A i napinaczy nie robię w fordzie, bo zaśpiewali: ok 600zł

(tak se mysle ze jakis #@$#$@!*# arab nie wymienil ci tego tylnego napinacza)

i ja też tak myślę, że komuś sie nie chciało tam dojść. Mam nadzieję, że nie będzie za późno.

Manius, wiesz może co znaczy ten niemiecki wpis: Deaktivierungsschalter-Geschwindigkeitsregelsyste. Zgłoszenie gwarancyjne 004596, nr części 4W1T 14A411BC, przewód. Czy to była akcja tempomat?

[manius]

Ale czemu maja odnotowane tylko to na przewody (jako wykonane)?

wiem tylko ze co ~5lat kasuja baze danych i zostaja tylko nie wykonane akcje
(ford wyprodukowal iles tam milionow aut, i jest niemozliwe dla kazdego pojazdu
prowadzic taka baze danych przez iles tam lat)

Manius, wiesz może co znaczy ten niemiecki wpis: Deaktivierungsschalter-Geschwindigkeitsregelsyste. Zgłoszenie gwarancyjne 004596, nr części 4W1T 14A411BC, przewód. Czy to była akcja tempomat?

TAK

[geos1]

Witam,

Mam takie zapytanie ... o rade...do Maniusa,.......
Mam Expo II z '99, i poki co nie zauwazylem zadnych problemow z rozżądem...niby chodzi cicho...bez jakichs zwracajacych uwage stuków...czy brzeczien.... (przebieg ok. 99000)... wiec mam pytanie: czy warto wymieniac te napinacze, regulatory i jakies uszczelki w rozżadzie....? czy jezdzic dalej?
A jezeli bym sie ostatecznie zdecydowal na wymiane... to napisz prosze jeszcze raz co nalezaloby wymienic? (co kupic i ile sztuk?).
z gory dziekuje....
pozdrawiam wszystjkich Exploratorow....

Aha..no i apropos oleju silnikowego.... ja leję 15W40 Mobil1, mineralny... (tak jak i poprzedni wlasciciel)...wymieniam co 9 - 10 kkm... i poki co jest ok...
narazie

[manius]

hmm
czytac , czytac i jeszcze raz czytac
wszystko zostalo opisane + fotki

najpierw sprawdz jakie masz napinacze

[sylwia]

A więc dzisiaj miała być wymiana napinaczy, i częściowo się odbyła.
Ale od początku:
Na fakturze z forda mam:
4822186 napinacz LH (to ten na przód z patyczkiem)
4058617 napinacz RH i właśnie ten miał być na tył. Tylko czy to jest właściwy napinacz? Na pudełku mam 4058617 napinacz -PA czy ten napinacz był wymienny ze starymi o tym numerze(bo miały taki sam)?
W warsztacie przedni napinacz wymiana bez problemu.
Tylny- miałam zamontowaną jakąś podróbkę, na pewno nie napinacz fordowski. Ten co kupiłam nie został wkręcony, mechanik stwierdził że "nie czuć oporu"/nie naciąga łańcucha przy wkręcaniu jakby był za krótki.
I co myślicie? Jechać do forda, bo mam zły napinacz czy......?