Problem stary jak świat - jakie opony

[wariot]

"zamówione Kumho KL-78, "


ma pytanie czy profil kumho KL-78 255/75 r16 może byc do EXPII? bo maja tam na stronie albo te albo 265/75r16. Chodzi oczywiście o wpasowanie bez przeróbek nadkola itp?
--------
a przy okazji może głupie pytanie ale jakie powinno byc prawidłowe ciśnienie w oponie o profilu 265/70 2.2bar czy 2,8bar bo co wyważam to inaczej mi pompuja?

[Pa100]

A tak ładnie Manius ten temat tu opisał :

http://www.explorerclubpolska.com.pl/fo ... .php?t=141

255/75/16 tymbardziej 265/75/16 bez liftu ci nie wejdą do EXII

Standard w EXII to 255/70/16

255/75/16 jest o ok 25,4 mm wyższa ( zależnie od bieżnika)
265/75/16 jest o ok 40,4 mm wyższa ( zależnie od bieżnika)

Jeśli chodzi o cisnienie to przeważnie na przód i tył 2,2 ( w zależności od ilosci osób i wagi ładunku trzeba odpowiednio zwiększyć ciśnienie )

[kszesz]

" pytanie czy profil kumho KL-78 255/75 r16 może byc do EXPII? bo maja tam na stronie albo te albo 265/75r16.

Poproś niech ci dokładnie pomierzą, bo koreańczyki zawyżają oznaczenia.
Rzeczywiste wymiary moga odpowiadac innemu rozmiarowi niz na oponie podano
235/75R15 K-78 ma srednicę 72,5 cm zamiast 73,3 cm.

[wariot]

dzięki Panowie

[ Dodano: 2008-09-10, 13:30 ]
Oj to może jeszcze ktoś mi podpowie gdzie w Poznaniu potrafią dobrze robic geometrie kół/ zbiezność itp.

[kszesz]

A tak ładnie Manius ten temat tu opisał :

Przy 215/75/R15 się lekko omylił średnica jaką podaje kalkulator to 703,32 mm

[fotomysz]

Kumho generalnie podaje rozmiar o jedno oczko większy niż faktycznie, więc warto ja fizycznie zmierzyć

[piotr_z]

...
zamówione Kumho KL-78,
...

bardzo dobry wybor. jezdze na takich od 1,5 roku na Pojarce i wiekszych problemow nie zauwazylem. Maja tylko czasami maly minus - na mokrym afsalcie i ostrych manewrach potrafia lapac boczne uslizgi.

a co do Krzyska - super kolega i uczciwy sprzedawca. polecam (prawie jak komentaz na alledrogo )

[ Dodano: 2008-09-17, 10:11 ]

A tak ładnie Manius ten temat tu opisał :

http://www.explorerclubpolska.com/forum ... .php?t=141

255/75/16 tymbardziej 265/75/16 bez liftu ci nie wejdą do EXII

Standard w EXII to 255/70/16

255/75/16 jest o ok 25,4 mm wyższa ( zależnie od bieżnika)
265/75/16 jest o ok 40,4 mm wyższa ( zależnie od bieżnika)

Jeśli chodzi o cisnienie to przeważnie na przód i tył 2,2 ( w zależności od ilosci osób i wagi ładunku trzeba odpowiednio zwiększyć ciśnienie )

no i tu musze sie wtracic

ja mam w moim ex2 oponki 265/75/16 i nie robilem zadnych ingerencji w nadkola - choc faktem jest, ze jest ciasno. Ociera tylko troche na dobiciach o gore nadkola.

ps. mam lifta zawiechy jakies 5-6 cm

gdyby bylo trzeba, to fotki zapodam

[ulek]

odświeżę

Jako ze muszę zmienić gumy jak najszybciej, przy okazji mam nadzieje podnieść stwora o te 2'', znalazłem takie to oponki camskill .

Czy ktoś już coś takiego testował? przede wszystkim chodzi mi o to jak szybko znikają na czarnym?

[starwind]

bieżnik fajny i z dwucalowym liftem powinny się zmieścić
choć trzeba pamiętać że opona MT ma większą średnicę niż szosówka czy AT

patrząc na wzór to całkiem mocno przypominają Wranglery MT Alban bodajże takie ujeżdżał i podobno szybko znikają

ja mam BFG MT od pół roku przejechałem gdzieś 5k km i znikły może 1mm

[ulek]

no BFG MT to klasa sama w sobie jedyny problem to to że na 4 sztukach wychodzi 130 euro więcej.... ale może i warto to przemyśleć???

[starwind]

za 2,5k zł bez łachy kupisz na allegro komplet bfg

[ulek]

kurcze faktycznie:) masz racje.Znalazlem 245/75R16 za 540 zeta, tak to jest jak się na wyspach szuka a nie patrzy na własne podwórko dzięki

[hervol]

no to ja się szybko zapytam bo jutro w południę mam zakupić do Ex'a 1 (seria zawias) na tył 275/60 R15 Cooper Cobra G/T (szosóki), bieżnik 60% został. Czy z tym nie będzie większych problemów z użytkowaniem na codzień?

pozdrawiam!

[starwind]

pamiętaj o tym że jeżeli będziesz miał inne rozmiary opon z tyłu i z przodu to rozwalisz reduktor

poza tym 275 troszkę szerokie ale będzie fajnie wyglądał tylko że na oryginalnych felgach to się balony porobią

[hervol]

reduktor moze ucierpiec jedynie jak jest włączony, tak? Czyli w terenie. Ja w 98% jeżdzę po czarnym a czasami zdaża się, że zjadę. Jak już się uda to i tak używam blokady 4x4 a reduktora jeszcze żadziej używam i to jeszcze na krótkich odcinkach. Uważacie że tak na codzień może to jakoś wpłynąć niekorzystnie? Oryginalne felgi mają 7" czy 7,5"? Faktycznie mogą być troszke za wąskie.