no nie do końca, bo nie tylko ważne jest ciśnienia jakie daje pompa ale i jej wydajność, w najgoszym wypadku kupuj Radku jakąkolwiek zewnętrzną i wstawiaj w weżyki

byle od auta o duzej pojemności. zwalanie zbiornika nie jest wcale takie proste, a jak purywasz śruby i węzyki to możesz ieć większy kłopot.
Sprawdź najpierw cisnienie na listwie, jak nie bedzie to zobacz czy kablem zasilającym da radę pociagnąc paliwo ze zbiornika. jeśli tak to wstawiaj gzieś po środku pompę i kulaj dalej
Explorer '99 4.0L V6 + LPG, zawiecha +2" up .......... na razie

SHREK '09 4.0 V6 OHV

Stworzyłem POTWORA

Miał być jeszce Sport ale się nie udalo

więc jest SHREK