Ubywa płynu chłodniczego...

[adriano89]

Dawid, ubywa płynu tak jak i Tobie wcześniej:) Nie mówię, że sprzedał mi bubel. Jak na razie ,odpukać wszystko jest okej tylko ten płyn chłodniczy mnie troche martwi.

[lolek]

adriano89 sprawdź połączenia po kolei i prawdopodobnie będziesz miał odpowiedź

[adriano89]

lolek, autko sprawuje się ogólnie ok... autko jak rano odpale czy jak jest zimno nawet w południe i odpale to z rury leci białego dymku ale ozgrzeje się przeskoczy na gaz i juz okej... a posprawdzać posrpawdzam... w oleju nie ma płynu chłodniczego ani w płynie chłodniczym nie ma oleju...

[kra]

Dawid, no nie ubywa.
Ale zapomniałem napisać o drugim przypadku kiedy mi ubywało:
jak poszła uszczelka pod głowicą

Czyli podsumowując miałem 2 przypadku kiedy znikał płyn:
1. cieknąca pompa wody
2. uszczelka pod głowicą (adriano: i tutaj leciał biały dym z wydechu niestety)

No i poza tymi dwoma momentami powyżej płynu nic a nic nie ubywa, a pomykam na gazie.

[desmo]

zobacz czy sie nie rozszczelniła chłodnica, u mnie tak jest cieknie na łączeniu plastikowych boków z aluminiowym środkiem. Postaw go ciepłego po jeździe gdzieś w czystym garażu i zobaqcz może będzie widać gdzie kapie. Ja zamówiłem sobie nówke za 390zeta i będę zakładał.

ps. a biały dymek ma prawo na początku lecieć ja zimny jest silnik a dodatkowo niska temperatura zewnętrzna.

[Rad-T]

albo ufajdaj go w blotnistej kaluzy, poczekaj az ladnie wyschnie i wtedy idealnie widac kazdy wyciek - bedzie wiedzial skad ucieka woda
U mnie puszczaja najczesciej polaczenia rur wody od instalacji LPG, bardzo czesto w miejscu trojnika od zaworka ktory odpowiada za prawidlowe dzialanie instalacji LPG gdy wlaczasz klime.

[Hubi]

Jak w temacie, ubywa w autku płynu chłodniczego,

proponuję sprawdzić wszystkie zaciski przy przewodach gumowych od wody - tzn wszędzie tam gdzie są jakieś dodatkowe złączki czy trójniki.
Miałem podobną sytuację z uciekającym płynem i nie mogłem znaleźć przyczyny.
Dopiero jak wziąłem się za przewody i na jednym z nich znalazłem nalot powstały po wyschnięciu płynu okazało się, że to było źródłem problemu.

Czasem warto poluzować zaciski, poprawić wężyk i zacisnąć porządnie

[lolek]

Czasem warto poluzować zaciski, poprawić wężyk i zacisnąć porządnie

jak nie cieknie to nie warto, bo może zacząć... komentarz niestosowny - mógł obrazić autora

[Marcin Koło]

pesymistyczna wersja to uszkodzona uszczelka pod głowicą lub pęknięta głowica

[adriano89]

jeżeli to uszczelka to na jakie koszty musze być przygotowany??

[lolek]

w zależności od tego czy zrobisz sobie sam czy zlecisz, jesli zlecisz komuś to kwestia komu... etc
musisz wtedy na pewno kupić dwie uszczelki pod głowice, śruby do skręcenia (MUSZĄ być nowe, bo jeśli ktoś da Ci stare to za chwilę będziesz miał powtórkę... czy aby tak nie było?? chgw)
uszczelki pod kolektor dobrze by było też mieć nowe...

[starwind]

a co ma wspólnego zawór EGR z układem chłodzenia?

przełącza obiegi do ogrzewania i jak jest zimny to leci u mnie ciurkiem

[lolek]

EGR raczej otwiera i zamyka dolot dla nieprzepalonych gazów więc chyba nie ma z tym nic wspólnego

[Rad-T]

przełącza obiegi do ogrzewania i jak jest zimny to leci u mnie ciurkiem

starwind EGR tez mi sie kojarzy tylko z recyrkulacja spalin ale wiem o ktorym zaworku myslisz i wlasnie o nim pisalem ze przy motaniu przewodow LPG z tamtych okolic lubi sobie pokapywac.

[Dawid]

Spokojnie...Adrian,gdyby to była uszczelka,to znaczyłoby,że gazownicy coś spaprali i ja też śmigałem z walniętą...nie,nie wytrzymałby długo w takim stanie.
Tak jak mówili chłopaki posprawdzaj wszystkie połączenia.Skoro ubywa Ci tak samo jak mi,to bym się nie przejmował.
Daj znać co i jak.Jedyne co mi przychodzi do głowy to tak jak pisał Radek-połączenie rury wodnej do instalki.