Grzałka w bloku

[Leszek]

megabit13, potrzebny jest transformator 230V/110V o mocy 500-600W(VA) do zasilania urządzeń amerykańskich. Dużo tego można spotkać na aledrogo. Ja wczoraj zostawiłem na 6 godzin i żadnych skutków ubocznych nie zaobserwowałem. Myślę ze jest to tak obliczone ze może być podłączone przez cała noc. Niska temperatura i duża masa do ogrzania powoduje że taka mała grzałka nie pozwoli zagotować płynu. Po 6 h nie czuć pod maską nadmiaru ciepła. Praca silnika zaraz po odpaleniu , po nagrzaniu to poezja dla uszu , szczególnie jak ja mam tylko LPG.
jacek4, Nie szukałem gdzie zamontowana jest sama grzałka , ale z tego co mi wiadomo to jest zamontowana w zaślepce bloku , po prawej stronie silnika , patrząc od przodu.

[megabit13]

Leszek, Dzięki już szukam fakt ze zapomniałem dodać ze mam poj 5.0L V8 ale myślę ze to nie robi nic raczej nie montowali większej grzałki

[Leszek]

Jarek przy swoim Expedition'ie ma 5,4l i taka sama grzałka jest zastosowana.

[atsar]

a jak się ma sytuacja w ExIII? ja mam u siebie gniazdo w zderzaku i się zastanawiam jak to ruszyć? tez transformator 230/110? ale jaki mocny?