skrzynia manualna

[jash]

jak w tytule - ktos już to kiedys ćiwczył czy nie? mozna taką zamianę zrobić czy nie bardzo? samą skrzynię automat na manual a reduktor i shift zostawić. zadziała to?

[starwind]

ktoś ostatnio kombinował nie opłaca sie lepiej kupić drugą będzie taniej

[Jankes]

zamianę można zrobić ale od tego, w którą stronę będzie zależało co będziesz potrzebował... skrzynię napewno i komputer a co więcej? z automatu na manual jedziesz? czy moze odwrotnie?

[Rad-T]

jash zastanow sie 100.000 razy zanim zaczniesz uzywac manuala w explo. W sporcie yoli posypal sie manual, udalo sie go naprawic po... pol roku, w PL nie ma w ogole czesci do nich, a w usa i owszem, ale sa rozne wersje! Zeby dobrac ostatecznie wlasciwe synchronizatory i inn elementy ktore sie sypnely robilem lacznie 4 wysylki i dopiero sie udalo. Nie wspomne o slabym sprzegle ktore nie wytrzymuje jazdy z takim silnikiem. Stwierdzilem po tej calej jezdzie ze duzo szybciej przerobilbym tego sporta na automat i taniej byloby automata serwisowac niz manuala.

[adam533]

Rad-T, Święte słowa

[jash]

żartujecie,
byłem przekonany, że manual to pestka. dobrać przełożenia to też pestka, bo to przecież manual od explo by był, a nie jakaś kombinacja. sądziłem też, że manual jest nie do zdarcia. No i oczywiście prostszy i szybszy w naprawach. stąd właśnie moje zakusy by przeorbić automat na manual. a! no i że dłużej wytrzyma! co się porobiło...

[Rad-T]

80% przerobek na forum explorerforum to z manuala na automat. Skrzynia M5R0 byla montowana do wielu modeli aut, ale przeszla tez kilka modyfikacji w trakcie, do tego czesto zdarza sie ze brane sa elementy nie ze skrzyni explo ale np z aerostara ktory tez mial montowana taka skrzynke ale niektore bebechy byly inne i wtedy zaczyna sie jazda.
Sprzeglo w Rumunii nie dawalo rady w gorach - trzeba bylo zapinac reduktor, odpinac sprzegielka i pocinac na zredukowanym tyle bo sie slizgalo.
Aha - skrzynka yoli miala wyciek oleju - jechala autostrada na zapietej piateczce, olej wyciekl i spowodowalo to zmielenie kilku trybow, paru pieskow i spinek od synchronizatorow, plus przegrzanie dwoch walkow. Skonczylo sie ostatecznie wymiana calych bebechow i zostawieniem tylko obudowy... Miazga jaka zobaczylem w srodku mnie przerazila - zebatka starla sie na plasko automaty chyba nie potrafia az takich zniszczen robic na dzien dobry...

[Jankes]

ogólnie hamerykańskie automaty ani manuale nie były wstępnie robione na rynek europejski więc dlatego nie wytrzymują... automaty się przegrzewają a manuale nie mają odpowiednich przełożeń. Do automatu trzeba zakładać dodatkowe chłodnice a przy manualu zmieniać przełożenia w mostach.

W stanach jest też trend zmiany z automatu na manual ale w celach czysto terenowych - niby lepiej się jeździ w terenie z tym, że nie tak bardzo do końca według mnie - przy podjazdach dość często stoimy przed dylematem - ruszenie nie jest tak łatwe, jedna noga na hamulcu, druga na sprzęgle... brakuje trzeciej do gazu (zakłada się wtedy ręczne cięgło).

Więc szkoły są dwie - jedni co lubią automat, drudzy co lubią manual. Miałem w Explo i jedno i drugie - w sumie nie miałem zbyt dużo problemów ani z jednym ani z drugim. Jeśli byś chciał zmienić skrzynię na manual zmień też przełożenia w mostach - na 3.27 najlepiej lub co najwyżej na 3.55.

[zenet]

Czas kotleta odgrzać .,

Planuje do tej skrzyni wlać 85W-140 : to dobry pomysł ? .

potrzebuje gumowe zaślepki

[Jankes]

Do tej skrzyni leje się zwykły olej ATF jak do automatu... niestety, taka przypadłość.

[zenet]

3 litry oleju . skrzynia się nasmaruje i mala dolewka . Pompa pasuje od roweru anglika to taka mala ciekawostka dla kolegów z Krakowa i pięknego wybrzeża . Jeszcze na podziękowania nie czas .