plyn do spryskiwaczy w jedynce

[cooki531]

Panowie Jedynka ma dwa wlewy na plyn do czego jeden i drugi?

[RAFBOR]

Jeden to płyn na spryskiwacze. Drugi to zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego. Ten bliżej szyby to płyn chłodniczy.

[cooki531]

no tak tak wynika z napisow przed oddaniem do serwisu mialemw tym od chlodnicy na dnie doslownie a teraz jest na full i taki sam kolor jak w spryskiwaczach czyli niebieski czy od chlodnicy tez sa niebieskie?

[jacek4]

Rafał
to całkiem odwrotnie jak w II
czy aby na pewno ?
czy producent zrobił takiego psikusa że zamienił miejscami zbiorniczki w następnym modelu ?

[cooki531]

czyli plyn do chlodnicy nalewa sie tylko przez ten zbiorniczek obok spryskiwaczy bo jest drugi tez

[LukMan]

Jeden to płyn na spryskiwacze. Drugi to zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego. Ten bliżej szyby to płyn chłodniczy.

W U2 Ten bliżej szyby to płyn do spryskiwaczy, ten z przodu to zbiornik wyrownawczy.

[LukMan]

no tak tak wynika z napisow przed oddaniem do serwisu mialemw tym od chlodnicy na dnie doslownie a teraz jest na full i taki sam kolor jak w spryskiwaczach czyli niebieski czy od chlodnicy tez sa niebieskie?

Ja w moim Traktorze w chlodnicy od "zawsze" mam rozowy... A spryskiwacz jak nie woda z plynem(w lato) to denaturat (w zime), "przejrzystosc i zapach w jednym"

[Leszek]

czy od chlodnicy tez sa niebieskie?

Tak , Petrygo ma kolor niebieski.
Kolejność zbiorniczków tak jak pisze Rafał , pierwszy od przodu do spryskiwaczy (większy wlew z sitkiem), drugi do płynu chłodzącego ( mniejszy wlew).

[cooki531]

oki czyli tylko plyn do chlodnicy leje do tego obok spryskiwaczy nigdzie indziej? Bo jest jeszcze jeden wlew

[Leszek]

Jest jeszcze wlew w chłodnicy , tam tez możesz wlewać i sprawdzać poziom.

[cooki531]

no wlasnie o tym mowie czyli nie ma roznicy albo przy chlodnicy albo obok sprykiwaczy wlewac?

[Leszek]

Dokładnie tak

[cooki531]

to dlaczego tak wyjatkowo zrobili jeszcze sie nie spotkalem z tym

[RAFBOR]

A dojdziesz za Amerykańcami??? Oni wszystko mają po swojemu. na całym świecie jest fudbol a u nich socker

[jacek4]

wlewamy od góry do chłodnicy,a w zbiorniczku wyrównawczym nalewamy do oznaczonego poziomu,
zbiorniczek jest po to aby rekompensowac zmiany w rozszeżalności cieczy podczas zmian temperatury
jak się nagrzewa-nadmiar idzie do zbiorniczka, jak stygnie-chłodnica zasysa ze zbiorniczka
są auta które nie mają wlewu w chłodnicy-wtedy lejemy przez zbiorniczek, ale trzeba układ odpowietrzac w najwyższym punkcie