temat progów jest niżej i może wyjdzie z tego jakiś zbiorowy zakup lub rzemieślnicza produkcja
A ja mam problem z korozją w okolicach klapki paliwa tyle że tam korozja idzie od wewnątrz
czyli znakomicie możną ją zaobserwować od spodu gdzie wchodzi rura wlewowa w błotnik
główną przyczyną jest element metalowy który widać najlepeiej od środka po zdjęciu klapki tej z kluczem do kół
Jeśli macie może zdjęcie tego elementu i co najważniejsze numer było by super
to mały element i jesli jest sprzedawany oddzielnie to raczej nie drogo
jeśli ktoś robił jakieś naprawy blacharskie w tej okolicy może podpowie czy ten element jest klejony tak wyglada przynajniej
może dam radę go wyciąć i wkleić nowy bo niechciałbym ciąć błotnika a dziur jeszcze nie mam narazie