opony

[jash]

Oj, miałem Ci ja takie geolandary. Miałem. Ale niestety się zdarły. Były. Oj, prawie że zapłakałem nad nimi ale kupiłem inne ... yokohamy. Używki choć w dobrym stanie. Ale już nie geolandary. Jak bys miał okazję zakupić (a widzę, że cena niezła - sam chyba o nich pomyślę na lato) to polecam. Bardzo dobra opona. Tylko jak już napisano - to AT więc nie do wszystkich zadań specjalnych

[manius]

A może ktoś coś wie o takich oponach ?Jak wyglądają w porównaniu z BFG AT, albo Bridgestone A/T 694 ?

TU

Bridgestone jest niby the Best
ale te roznice sa tak male 1,2 punkty dlatego
wrzucilem tam same najlepsze

[jarq]

Chciałem kupić Bridgestone A/T 694 235/75R15 104 S.

Ze względu na ograniczony budżet muszą robić jako zimówki też.
Ale nie ma tych opon i nie wiadomo kiedy będą. W magazynie producenta są dwie i nie wiadomo kiedy będzie więcej- coś przebąkują o trzech czterech tygodniach oczekiwania.

Dlatego rozważam wybór pomiędzy Yokohama GEOLANDAR A/T-S 235/75 R15 104 S a
BFGoodrich ALL TERRAIN T/A KO 235/75R15 104 S.
Poczytałem trochę i ponoć trochę lepsza Yokohama od bfg. Nie wiem jak z trwałością.

[jash]

nie wiem jak bfg ale wrażenie mam takie, jakby się lekko szybko zdzierała yokohama. No, jakby za szybko bieżnika ubywało. Ale nie mam odniesienia do innych opon w terenówce więc to może być tylko subiektywne wrażenie me.

[przemos30]

Witajcie widze że jest ciekawy temat wiec coś dopisze. Ja mam w tej chwili założone oponki BF Goodrich 265/75/16 ALL-Terrain T/A , oponki są jak dla mnie nowe tzn. bieżnika jest prawie tyle co na początku ale... Tył jest ok, przód natomiast buczy jak tak że nie idzie po mieście jeżdzić.Dopier po przekroczeniu 90km/h robi się cicho. Ale co najciekawsze byłem dzisiaj je wyważyć i usłyszałem że zrobił co mógł ale same w sobie biją. Nic więcej żuciłem hasło że wymienimy je na nowe ale już innej firmy, na co usłyszałem że nie moge mieć różnych bieżników na przodzie i tyle????? Podobno samochody 4*4 muszą mieć równe. Czy możecie mi powiedzieć jak to jest. Oczywiście rozmiar z przodu byłby taki sam jak z tyłu?

[kszesz]

na co usłyszałem że nie moge mieć różnych bieżników na przodzie i tyle????? Podobno samochody 4*4 muszą mieć równe.

Też o tym czytałem. We wrześniu przełożyłem koła między osiami bo mi się trochę bardziej przód ściął i miałem straszne wibracje do 90 km/h nawet ponowne wyważenie niewiele pomogło. Uspokoiło się po ok 1000 km jak się chyba same ułożyły.
Samonaprawialność Explo ciągle mnie zadziwia
Ostanio samonaprawił mi się przełącznik 4x4 a już się szykowałem do wyjęcia shift motorka

[przemos30]

Mnie wibracje nie przerażają [tylko na prawej była wyczuwalna] ale hałas jaki robią te opony. Kupiłem EX we wrześniu ale do dzisiaj nie moge się przyzwyczaić , co dziwne tyłu nie słychać podobno to wina że EX... jest z przodu cięższy ale ja w to wątpie

[manius]

Podobno samochody 4*4 muszą mieć równe. Czy możecie mi powiedzieć jak to jest. Oczywiście rozmiar z przodu byłby taki sam jak z tyłu?

nie musza byc
wazne zeby byly takie same na osi

ALE UWAGA
nie zawsze opony o tym samym wymiarze maja taka sama średnice!!!
np. Pirelli jest ~10mm mniejsza od BfGoodrich

[przemos30]

ale jeżeli dobiore wielkość opon do tylnych to mogę założyć inne na przód???

[ Dodano: 2007-11-22, 21:13 ]
manius przepraszam ale zapomniałem się przywitać od tego szumu opon

[manius]

ale jeżeli dobiore wielkość opon do tylnych to mogę założyć inne na przód???

TAK

[ Dodano: 2007-11-22, 21:13 ]
manius przepraszam ale zapomniałem się przywitać od tego szumu opon

jaja se robisz?
nigdy nie pisalem zeby ktos przy kazdym poscie sie wital
bo jest bzdurne

zawsze chodzilo mi o tych nowo zarejestrowanych,
bo taki wpada tu ani bee ani mee ani kukuryku
nie wspomne o witam czy dzien dobry
i od razu z grubej rury
szukam albo pomocy

[granatowy]

Przetestowane u mnie. Na tyle inne i na przodzie inne ( mam na myśli bieżnik ), 32x11,5x15 nie zauważyłem różnicy w pracy 4x4. Wszystko ok.

[kszesz]

EX... jest z przodu cięższy ale ja w to wątpie

Spróbuj przy pierwszej okazji przetestować ruszanie na śliskim z/bez 4x4 jest różnica uwierz.
W ostatnią niedzielę pobawiłem sie tak na zalodzonym parkingu w Zamościu i na letnich oponach z zapiętym 4x4 ciągnie jak szatan a bez 4x4 prawie nie daje sie ruszyć z miejsca.

[granatowy]

Może nieprecyzyjnie się wyraziłem. Chodzi mi o to, że przy różnych oponach ( bieżnik )na przedniej i tylnej osi ( jeśli zgadza się rozmiar ) nie ma różnicy w pracy 4x4 w porównaniu do wszystkich 4 opon jednakowych.

[kszesz]

To chyba pod warunkiem, że za bardzo nie będą się różniły bo się wrażenie estetyczne popsuje.
Kiedyś testowałem zimą w audi zimówki r14 na przodzie a letnie szerokie r15 na tyle i ledwie nadążałem z łapaniem kierunku taki miałem szybki tył auta, normalnie widziałem go prawie przez cały czas przed sobą

[Mikado]

niezależnie od zaleceń i wymagań kontroli technicznej najlepiej mieć wszystkie takie same opony (łacznie z zapasem)
wiem wiem zaraz mnie zakrzyczycie, że najlepiej być pieknym, bogatym i mądrym...

ale przy 4x4 kiedy jest sztywny rozdział na osie to MA znaczenie
powiedziałem, no