Blokada prędkości do 160 km/h!!!

[norbi73]

160 na autostradzie w DE to nie jest jakieś tam wyzwanie,ale qrcze te skrzynki....

a co ty chcesz od tych skrzyń?? osobiście zabiłeś skrzynie szybką jazdą??dla mnie to powielanie czyichś opinii o tych skrzyniach. ja jakoś od prawie 2 lat depcze od 140 do 160 i to nie chwilowo i jakoś skrzynia nie kwiknie nie zgrzytnie i jedzie.

[Adrian]

tzn. kretyni co ryzykują życie innych dla własnej przyjemności,

nie rozumie dla czego mi ublizasz.
Co do skrzyn to mam szczescie albo faktyczne przebiegi - windstar 3.0 wytrzymal w moich rekach 300tyskm - skrzynia bez chlodzenia a od 4 lat juezdza go sasiad dalej chodzi. Raczej robilem nim spore trasy z duzymi predkosciami nie zadko ponad 150km/h .
Eksplozje upalam 3 rok i lubie pocisnac .160 na autostradzie to normalna predkosc przelotowa do maksymalnej brakuje jeszcze prawie 40km/h .Fakt ;jak zrobilem mu na chwile lekki lift to rozsadna predkosc spadla do 120. Na codzien nie szarzuje ale nie naleze do zolwi drogowych .Bezpieczna predkosc ?jaka ?dla kogo ?kiedy? gdzie i czym ?
Jesli padnie mi skrzynia przy mniejszym przebiegu niz 300 tys to znaczy ze marny to samochod!!!!!!!!!!!!!!

Pierwszy poważniejszy wypadek i jak przeżyjesz to zrozumiesz dlaczego i obyś komuś nie zrobił krzywdy, po drugie wyraziłem swoje zdanie bezosobowo...

[Dawid]

co ty chcesz od tych skrzyń?? osobiście zabiłeś skrzynie szybką jazdą?

Nie,bo moim exem takich prędkości nie dało się osiągnąć ze względu na strach w oczach.

to powielanie czyichś opinii o tych skrzyniach

No tak,masz rację...Tak samo powielam opinie o zarzynaniu skrzyń w terenie,bo mi się nic nie działo...ale jednak ktoś tą opinię wyraził.Ciesz się,że Twoja to znosi w taki sposób.

Co do prędkości to nie mam zdania,bo sam na autostradach przekraczam czasami 150km/h...

[norbi73]

Dawid , zabijanie skrzyń w terenie to co innego moim skromnym zdaniem zabija je w większości zakładanie większych kapci bez zmiany przełożenia.

[resetx]

Panowie, wzglednie bezpieczna predkosc jest do 80km/h wszystko powyzej juz jest mocno niebezopieczne. Badania ktore robila kiedys jakas firma pokazywala ze powyzej 80 na trasie szybkiego ruchu to mozna pasy juz odpiac bo za duzo nie pomoga... A tak na marginesie polecam cos w stylu "Auto szkola" tam dopiero mozna sobie uswiadomic co znaczy dana predkosc i roznica nawet o 5km/h. Ale taki temat to temat rzeka...

Pozdrawiam

[Rolnik]

Pierwszy poważniejszy wypadek i jak przeżyjesz to zrozumiesz dlaczego i obyś komuś nie zrobił krzywdy,

tak zdecydowanie sie nie rozumiemy

wzglednie bezpieczna predkosc jest do 80km/h

40 jest bezpieczniejsza a bron boze wjechac w teren bo napedy mozna urwac.
Zapraszam na niemiecka autostrade i polec tam godzinke 80km/h zobaczysz jak to bezpiecznie .

[yony]

Miałem większe kapcie, katowałem Exa w terenie i skrzynia żyła bez problemów. Ale nigdy nie jechałem szybciej niż 130. Założył ją typ do Sporta potem i przeleciał się parę razy na gwizdku do Wrocka. I już nie działała...
Taki zbieg okoliczności, nooo...
Ale po prawdzie to... no nie wiem, czy bałbym się jechać 160 - 170 km/h, zwłaszcza w Niemcowni i po prostej. Na trasie Warszawa - Gdańsk to jest to mocno irracjonalne, ale tam?

[resetx]

Zapraszam na niemiecka autostrade i polec tam godzinke 80km/h zobaczysz jak to bezpiecznie .

widzisz nie zrozumiales mnie... tak mowili w tych badaniach, chodzilo mi o to ze nawet 80 potrafi byc tak samo niebezpieczne jak te 160, diabel tkwi w szczegolach czyli miejsce i okolicznosci...

[Adrian]

Pierwszy poważniejszy wypadek i jak przeżyjesz to zrozumiesz dlaczego i obyś komuś nie zrobił krzywdy,

tak zdecydowanie sie nie rozumiemy

wzglednie bezpieczna predkosc jest do 80km/h

40 jest bezpieczniejsza a bron boze wjechac w teren bo napedy mozna urwac.
Zapraszam na niemiecka autostrade i polec tam godzinke 80km/h zobaczysz jak to bezpiecznie .

Jechałem po niemieckiej autostradzie 130 i mi wystarczyło, po drugie piszecie o tych niemieckich autostradach, a przecież wiadomo, że chodzi o jazdę w Polsce. Jechałem też exem 160 wiem jak się go prowadzi i wiem jak się prowadzi plaskacza przy tej prędkości jest trochę różnica. Mogę życzyć tylko powodzenia i na tym zakończę swoje wywody w tym temacie ....

[Rolnik]

Paranoja kupowanie samochodu z dwustukonnym zaawansowanym motorem i spusczanie sie nad kazdym przekroczeniem 1500obrotow .Stac na krowe kup lancuch nowe opony (nie terenowe niestety)dobre amory pewne zawieszenie i hamulce dobra geometria sprawne tlumiki i nie wiem co jeszcze i 160 nie robi na tym aucie zadnego wrazenia nadal jest cichutki i prowadzi sie wzorowo takze w lukach.
To mozna zaczac inne dyskusje ja uwazam ze ex jest cienki w blocie bo ostatnio zakopalem sie na zwylklych oponach - tak tylko hipotetycznie

i dla jasnosci 80% czasu nie przekraczam 90 km/h zwlaszcza na naszycvh drogach bo zwyczajnie nie widze sensu stosunek stres/osczedzony czas jest oczywisty .
Ale nie wymyslam nikomu przez radio od hu..... i kretynow bo jada szybciej i nie przyspieszam jak mnie wyprzedzaja i trzymam bezpieczna odleglosc zeby mogl sobie wyprzedzic w kolejce i wjechac przedemnie itd...

[resetx]

Paranoja kupowanie samochodu z dwustukonnym zaawansowanym motorem i spusczanie sie nad kazdym przekroczeniem 1500obrotow .

Cos w tym jest

cyt:"panie wladzo ale ja poprostu lubie zapier..."

[bondek]

Nie wiem, czy mam blokadę przy 160km/h czy też nie, ale za to po 20 minutach jazdy 130km/h zaczyna mrugać OD, po dotknięciu ręką za przednimi fotelami tunel jest wyraźnie gorący, co skutecznie studzi zapał do szybkiej jazdy

[Dawid]

moim skromnym zdaniem zabija je w większości zakładanie większych kapci bez zmiany przełożenia

Adaś ma doświadczenie..
Chociaż tak jak pisze yony,ja też miałem większe koła bez zmiany przełożeń,dostawał w dupę w terenie...prędkość przelotowa ok 90-100km/h bo inaczej się nie dało.
Wydaje mi się,że skrzynki padają poprostu po tym jak używali je poprzednicy.
Jak nie wymieniali oleju,jak pałowali do czerwoności itd...potem kupujesz takie auto i kaplica...posty o awarii asb się powtarzają.

[norbi73]

Pierwszy poważniejszy wypadek i jak przeżyjesz to zrozumiesz dlaczego i obyś komuś nie zrobił krzywdy,

tak zdecydowanie sie nie rozumiemy

wzglednie bezpieczna predkosc jest do 80km/h

40 jest bezpieczniejsza a bron boze wjechac w teren bo napedy mozna urwac.
Zapraszam na niemiecka autostrade i polec tam godzinke 80km/h zobaczysz jak to bezpiecznie .

Jechałem po niemieckiej autostradzie 130 i mi wystarczyło, po drugie piszecie o tych niemieckich autostradach, a przecież wiadomo, że chodzi o jazdę w Polsce. Jechałem też exem 160 wiem jak się go prowadzi i wiem jak się prowadzi plaskacza przy tej prędkości jest trochę różnica. Mogę życzyć tylko powodzenia i na tym zakończę swoje wywody w tym temacie ....

jak cie nosi powyżej 130 to warto zajrzeć do zawieszenia a co do niemieckich autostrad to parę km miesięcznie po nich robię i po pierwszym zachłyśnięciu nimi nie jest tak różowo , są strasznie zapchane to po pierwsze po drugie germańcy jak wjeżdżają na autostradę nigdy nie patrzą czy ktoś jedzie po skrajnym pasie , jak środkowy wolny to ok ale jak nie to robi się bardzo niebezpiecznie. miło też popatrzeć jak dekle w ulewie jeżdżą po 220-250, można by pisać o tym i pisać...

[Rad-T]

dla mnie to powielanie czyichś opinii o tych skrzyniach.

ja piszę o tych przypadkach które znam, 3 doświadczyłem naocznie, 2 z tych aut ściągałem potem na holu...
osobiście upalam auto i nigdy nie twierdziłem, że skrzynie są słabe albo to pięta achillesowa tych aut, ale wszystko z głową, umiarem i rozsądkiem poparte bieżącą kontrolą skrzynki w trakcie upalania/jazdy - tylko pokaż mi palcem ile osób jest na tyle uświadomionych ? Dlatego piszę, że potem kończy się płaczem i lamentem jakie te skrzynie gówniane bo ktośtam popierniczał 160 po autobanie, "a przecież 200 KM i 10s do setki no to jak nie popierniczać" ? 200KM w tym aucie na pewno nie zostało do tego skonstruowane (dlatego np. wersje USA nie mają dodatkowych chłodnic skrzyni, dokładali je w wersji Europa albo na dodatkowe zamówienie w usa) ale już się nie wymądrzam.