hehe,
byles juz na przegladowce?
jak nie to podskocz i postaw auto na trzepaki (koszt ~20zeta)
bedziesz wiedzial wiecej

zastanawia mnie co zawiecha ma wspolnego z temperatura?
najczestsza przypadloscia w explo sa powybijane sworznie wahaczy
zarowno gora jak i dol
potem tuleje gumowo-metalowe
rzadko koncowki drazka kierowniczego
jezeli na trzepaku powiedza ze wsio OK
to na bank jest wystukany dolny swozen
(exploe jest za ciezki zeby cos wyczuc)
wtedy bierzesz breche i wkladasz ja miedzy wahacz a zwrotnice
naciskajac w pionie powinienes wyczuc luz
jesli bedziesz go robil to wierz mi
wymien wszystko bo za rok bedziesz robil np. tuleje
jak moj komp sie zwolni to ci pare fotek co i jak podesle