Alternatywne automatyczne wyważanie kół

[nemrod]

Kółka same sie wyważają na bierząco.
Ciekawi to kogoś?
Więc,
W wielkim skrócie chodzi o to że wsypujemy do opony (bez żadnych odważników)kilka oz (uncji) kulek które to wyważają koło w trakcie jazdy.
Najlepiej użyć do tego kulek do ASG (Air Soft Gun).
W załączeniu tabelki z rozmiarami opon i wagą kulek.
Dla wyjątkowo zainteresowanych udostępnię artykuł w j. angielskim.

1 oz (uncja) = 28,35 g
1 g = 0,035 oz

Aby uprościć:

" (...)
How it Works
The physics of how/why the free mass inside the tire automatically knows where to go is hard to conceptualize. The best way to understand why this works is to exaggerate the problem. Imagine there is a 5 lb weight fixed to one place on the tire. When you spin that tire to normal high way speeds, it will be so terribly out of balance that the tire would probably hope off the ground with every rotation. The axis of rotation is actually moved away from the center of the wheel toward this extra mass because it’s pulling the whole tire with it as it spins. The free moving balancing weights inside the tire are not affected the same way by these forces. First as you get up to speed, centripetal force will make the balancing weight stick to the inside of the tire. Then the force of the imbalanced weight on the tire will move this balancing weight away from the imbalance. When enough of the mass is opposite of the imbalance, the vibration disappears and the axis that the tire is rotating on returns back to the center.

To give you another example to explain why the balancing weight moves away from the imbalance and balances the system, think about what happens when you accelerate fast in a car. Anything that’s loose moves to the back of the vehicle. This same force is created on an imbalanced spinning tire. The imbalance is jerking the tire sending the free mass inside away from it and the centripital force holds it here.
(...)"




DB!

Nemrod

[chevidan]

nie czaję. namrod tłumacz.

[nemrod]

użyj wyobraźni!

[chevidan]

jak nie wypróbuję to nie uwieżę,a co się dzieje po wjechaniu w dziurę kidy kulki się oderwą od wewnętrznej części opony.w dodatku nie rozumię dlaczego przy nie wyważonym kole kulki powędrują akurat w odpowiednie miejsce(no ale z fizyki orłem nie byłem)

[jarq]

Może można by dla bardzo wyjątkowo zainteresowanych ten tekst po polsku ?

Próbował już ktoś tego patentu ?

[nemrod]

Kulki podczas postoju pojazdu leży luźno na spodzie opony. Gdy pojazd rusza,
na skutek działania sił odśrodkowych, granulat rozkłada się wyrównując zmiany sił promieniowych. Dzięki temu redukuje wibracje i niedoważenia koła. Całkowite zrównanie tych sił następuje przy prędkości ok. 8 km/h. Podczas zatrzymania i ponownego ruszenia pojazdu kulki układają się ponownie odpowiednio do sytuacji.

...w wielkim skrócie...

[manius]

hehe,
bardzo ciekawe

dwa pytanka
-jaki to robi hałas?
-czy opona się niszczy?

[nemrod]

-jaki to robi hałas?

nie napisali ale hałas jest tylko do tych 8 km/h. Myślę że MT-ki na czarnym są głośniejsze.
Poza tym kulki (te do ASG) są plastikowe a guma ..... gumowa... więc głośno nie powinno być.

-czy opona się niszczy?

jw.
plastik nie powinien zniszczyć gumy.

Widzę że sam muszę przetestować

[kszesz]

Widzę że sam muszę przetestować

Nikomu się nie chce wciskać 1000 szt. kulek przez zaworek żeby to sprawdzić

[nemrod]

Nikomu się nie chce wciskać 1000 szt. kulek przez zaworek żeby to sprawdzić

twardym trzeba być...

[fotomysz]

Nikomu się nie chce wciskać 1000 szt. kulek przez zaworek żeby to sprawdzić

Można zrzucić gumę i wsypać garściami

[nemrod]

....a czy ktoś wie o co chodzi z tum zakładaniem opony polewając ją benzyną lub spirytem i podpalając ją?
widziałem przez ułamek sekundy jak na islndii to robili ale niewiem do końca o co biega

[jarq]

Chodzi o to że po zamontowaniu opony na feldze nie zawsze od razu uda się ją szczelnie złożyć i napompować-
czasem jedna strona osadzenia przylega do felgi a druga nie.
Wulkanizatorzy radzą sobie pompując takie koło kompresorem o dużej wydajności albo stosują "dodmuch" z niewielkiej
butli ze sprężonym powietrzem ale z grubą rurą "wyjściową", którą przykładają na styku opony i felgi.
Można też napsikać do wnetrza opony odrobinę jakiegoś łatwopalnego ustroistwa i podpalić. Miniexplozja powinna
zapiąć oponę na feldze i można ją będzie napompować.

A tu coś o wyważaniu kulkami.

[lukas_ko]

Miniexplozja powinna
zapiąć oponę na feldze i można ją będzie napompować.

Dokładnie tak ale takie metody sie stosuje gdy nie mamy dużej butli z powietrzem i do tego duzą oponę np. rolniczą, ciężarową, budowlaną o rozmiarach np. 710/70/38cali lub wieksze 710/70/42 i jeszcze większe balony jesli chodzi o szerokość.
Ale jak ktoś przesadzi z ilościa łatwo palnej substancji to będzie duże bummmmmmm

[fotomysz]

to właśnie o to bum chodzi , w końcu karnawał jest