Technika jazdy w terenie: lekkim i trochę cięższym

[resetx]

z tego co sie orientuje to na mtkach nie jest az tak zle na szosie a z tego co opisujesz to dobre i nowe Ateki tez powinny dac rade, wszystko kwestia bieznika no i jak ktos wyzej napisal "kierownika" wiec moze tez tylko wystarczy troche pocwiczyc gdzies blizej domku na blotku albo zainwestowac w wyciagarke ktora zarowno jak trapy zasze moze sie przydac

[julek1270]

Tak czytam i czytam , i mogę podpowiedzieć tak-podstawa to dobre opony nie koniecznie MT-ki a nawet dobre zimówki też robią jak AT-ki i niestety musisz potrenowac jazdę w terenie ( błotku itp) , wyczuć EX-a (bo wbrew pozorom dużo potrafi, np. Koledzy z EFK jeżdżący na rajdy), ważna sprawa to dostosować obroty kół aby bieżnik się czyścił ( nie za wolne bo masz w tedy tzw. sliki , no i nie za szybkie bo przy dobrym bieżniku pociągną w dół , choć jest to wszystko zależne od podłoża )
Po prostu trening , trening i poznawanie auta , trapy są pomocne ale jak sam napisałeś po przejechaniu tylu kilometrów nie wiem czy by ci sie chciało z nimi mordować
Nie wiem jak Koledzy ale ja preferuje szerokie opony (mam 11,5 cala na 32 BF Goodrich ) i jak do tej pory nie mogę narzekać , co do MT-ków , samochód na pewno fajowo na nich wygląda ale jako jeden komplet do jazdy na co dzień to szkoda pieniędzy ( jest to tylko i wyłącznie moje zdania) a już nie wspomnę o jeździe zimowej na MT-kach po śliskim asfalcie .
A i jeszcze jedno omijać 100% -owe wlepy (chyba że po pieczątke )
Pozdrawiam i większego błotka ......

[cooki531]

Mam dokladnie takie oponki z takim bieznikiem jak na zdjeciu tylko troszki bardziej zdartym. Czy powinny takie oponki sobie radzic w blotku? Sa to letnie opnki jak wyczytalem

[MCX]

To AT brigistone po mojemu to powinny dać rade , tylko że jest błoto i Błoto

[cooki531]

moze troszke powietrza sposzczac z oponki jak wjezdzam w blotko? Tylko ze bede troszke nizej zawieszony Jezeli tak to ile admosferek zostawic

[Adrian]

Mam dokladnie takie oponki z takim bieznikiem jak na zdjeciu tylko troszki bardziej zdartym. Czy powinny takie oponki sobie radzic w blotku? Sa to letnie opnki jak wyczytalem

Mam takie opony na dwóch samochodach jedne nowsze drugie starsze, ale bieżnik inny niż twój, dają radę w lekkim błocie, na podłożu gliniastym już gorzej, ale tutaj tylko mt i tyle , są rewelacyjne na szutrze, i niezastąpione w deszczu na śliskim asfalcie (te nowsze na starszych jest tylko dobrze). Generalnie jestem zadowolony i twierdzę, że lepiej dołożyć do tych opon niż kupować bfg at.

Sprawdziłem, masz takie jak ja te starsze, jeździłem tylko w lekkim błocie na nich, więc za wiele nie powiem, na szutrze da się jeździć szybko to mogę powiedzieć

[cooki531]

jak bylo tam mniejsze blotko to radzily sobie ale teraz nie do konca radza bidaczki A czy na M/T po glebokim sniegu i po lodzie dam rade?

[starwind]

prawda jest taka że na lodzie to poza kolcami nic sobie nie radzi
każde "agresywne" opony bedą dobrze radzić sobie na śniegu
na głębokim AT nawet lepiej niż MT bo te drugie za bardzo będą szły w dół niż do przodu

[cooki531]

o kurcze to ile ja tych opon musialbym nakupowac zeby dojechac tam Powiedzcie mi jeszcze tylko co robic jak juz by sie zdazylo gdybym przykopal w blotku jeszcze raz to jak probowac sie wydostawac bez wychodzenia tz. 4x4 low oczywiscie wczesniej wlaczone ale czy lepiej z 2 biegu?

[kra]

Ty to masz niezłe teksty .

Pomyśl może o takim zestawie.

Na zimę:

- dobre zimówki z agresywnym bieżnikiem bo jednak większość jeździsz po asfalcie;
- łańcuchy na koła (niestety spory wydatek dlatego ja tej zimy robię sobie sam komplet łańcuchów na dwie osie) - łańcuchy jednak nie po to, żeby po śniegu jeździć (bo się zakopiesz jak koparka) tylko w przypadku zalodzenia lub przekształcenia śniegu w skorupę lodową, na łańcuchach się doturlasz w górę lub w dół do chaty;
- 2 łopaty;
- lina;
- trapy (tańsze stalowe lub droższe);
- dobry wysoki podnośnik;
- wyciągarka jak są tam drzewa;
- śpiworek i herbatka.


Na lato:

- dobre at bo jednak większość jeździsz po asfalcie;
- łańcuchy na wypadek załamania pogody - zawsze na letnie założysz w razie w;
- reszta j.w.

Nawet w małej koleinie da się wkleić, różnie to bywa, o:

[Adrian]

Dla rozwiania wątpliwości to ja przyjechałem na pomoc na Dualerach

[jacek4]

Myślę że podstawa to dobrze wybadać przeszkodę i ocenić swoje możliwości czy tam się w ogóle pchać.
Poza tym to jak już koledzy pisali - brać okrakiem koleiny.
Trzecia opcja to ogień i do przodu aby nie stanąć, (możliwe uszkodzenia jak trafisz jakiś kamyk) a wszystkie miękkie przeszkody wyczeszesz jak nie staniesz.

A tak całkiem serio to z tego co piszesz to masz gorzej jak na extreme lub poligonie, i jedyne co poradzić to coś na gąsienicach lub jakiegoś "kraza"

[kra]

Cookie będziesz miał wesoło jak te głębokie koleiny zawieje śnieg. Nie będziesz ich widział tylko ładnie gładką zasypaną powierzchnię. I nagle może być zonk.

Tak jak tutaj dla przykładu:


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=O22b4ugT ... r_embedded[/youtube]

[cooki531]

no nie powiem ze troche sie obawiam ja snieg zasloni koleinki dlatego mysle o wiekszych oponkach jednak a moze i maly lifcik albo bede po polu zasuwac i tak nie bede wiedzial gdzie droga

[starwind]

na polach z reguły jest najmniej śniegu