mocowanie koła zapasowego na tylnej klapie

[andrzej]

Nie widziałeś jak to robią w zakładzie wulkanizacyjnym.Szpikulec z dziurką,coś w rodzaju sznurka wbijasz w oponę w miejscu przebicia po wcześniejszym wyciągnięciu np.gwożdzia,przekręcasz ,wyciągasz sam szpikulec ,obcinasz wystające końcówki sznura i koniec.Takie zestawy można kupić zakladach wulkanizacyjnych.W rajdach nie jeżdze to fakt,ale po lasach i takich tam to czasami mi się zdarza.Z tym że jedna sprawa nie jeżdze na starych sparciłych gumach,nie kupuję używanych (ale dobrych),nie jeżdzę na nalewkach.Dość w swoim życiu kierowcy ,ponad 30 lat widziałem wypadków gdy strzela opona.

[fotomysz]

dokładnie taki zestaw można kupich chyba nawet na 4x4 i to z łyżkami do zdejmowania opon. A taką oponkę to łatwiej jak od osobowego zdjąć i założyć

[Mikado]

to wszystkiego najlepszego
jeśli wolicie zamiast jednego koła zapasowego w przypadku przebicia naprawiać to ok, ale tytułem wyjaśnienia napiszę tylko, że te zestawy sprzedawane są z myślą: jeśli wykorzystasz swoje 1 lub 2 koła zapasowe (w terenie dalekim od cywilizacji) i nadal dopada Cię pech to wówczas dokonujesz naprawy
komu wydaje się, że zciągnięcie opony z felgi to pestka to powodzenia
niezbędne do tego są odpowiednie narzędzia, a hilift wydaje się niezbędny...

no ale jak to mówią każdy ma prawo do własnego zdania

[nemrod]

no ale jak to mówią każdy ma prawo do własnego zdania

z racja jest jak z dziura w du...e. każdy ma swoja

[andrzej]

Sory koledzy.Przy zestawie nie ściąga sie opony tylko robi sie to na kole i pompuje.Tylko bez skojażeń A po drugie chciałbym widzieć fachowca który w błocku w terenie na miękkim gruncie podnosi explozja podnośnikiem i zmienia koło.Chyba że wozi kawał dechy żeby podstawić pod podnośnik.

[nemrod]

Chyba że wozi kawał dechy żeby podstawić pod podnośnik.

no dechy to obowiązkowe wyposazenie auta jeżeli eci się w teren.
Ci co choć raz utopili się, wiedzą po co
Andrzej, pomysł z sznurkiem jest ok, ale nie w lesie, na odludziu.
Sznurek wozić można ale jak się ma zpas dodatkowo bo wolałbym w lesie mieć jakąś alterntywe.

[Mikado]

bez urazy andrzej , ale chyba niewiele widziałeś
oczywiście żeby nie było niejasności dodam iż szanuję wszystkich bez względu czy jeździ tylko po czarnym czy zdarza mu się z niego zjechać

[Jankes]

Zestaw do naprawy jest dobry tylko jeśli zauważyłeś, że schodzi ci powietrze... wtedy można też użyć jakiegoś badziewia w sprayu żeby zatkać dziurę na czas dojazdu do wulkanizatora. Problem jest jednak w momencie kiedy opona straciła kompletnie powietrze i zsunęła się z obręczy... do pompowania raczej trudno ją wtedy samemu naciągnąć na obręcz. Niech mi nikt nie mówi, że potrafi to zrobić z kołem na samochodzie.



Druga sprawa to to, że nie będziesz się bawić w te naprawy kiedy jest minus dwadzieścia stopni i sypie śnieg, zawierucha jak cholera lub kiedy leje rzęsicty deszcz. Dzwonisz po assistance? i co? przyjeżdżają do godziny... a ty siedzisz i czekasz.

Zapasówka to jest to jednak zapasówka - pięć śrub i problem z głowy.

Robiłem też patent z zapasówką w środku w specjalnej klatce ale oponka rozmiar 33" zajmowała sporo miejsca. Dlatego wolę z tyłu na zderzolu.

Co do mocowania jakie miałem z tyłu??? To było mocowanie na zderzak robione do Jeepa TJ które po prostu przerobiłem by pasowało na zderzak Explozji - problem tkwił w tym, że kilka razy zahaczyłem zapasówką przy stromych podjazdach a zderzak fabryczny tego nie wytrzymał... zdjęcia dołączę by było widać co zrobiłem w środku pod zapas...

ale, ale - taki zderzol jak ten co był na zdjęciu to by mi pasował... ktoś to robi?

[Kstor]

No to ja też się pochwalę
Wieszak jest zrobiony z myślą o jak najmniejszej ingerencji w "substancję" wozu. No się udało - mocowany do haka holowniczego - dodatkowo wywiercony 1 otwór na śrubę. No i końcówka rury wydechowej skrócona o 1 cm . Muszę jeszcze poprawić kwestię zamykania - zabezpieczenie na "motylek" wkręcany w zaczep nie jest najwygodniejsze. Brak też czegoś w rodzaju uchwytu do otwierania koła w bok - jak jest mokro to się człowiek ubłoci jak nie przymierzając Explo w lesie
No i jakiś pokrowiec - taki jak ma Granatowy, albo co ... Najbardziej mi pasuje twardy od Land Rovera, zapinany na kluczyk, gdzieś może znajdę jakąś używkę za drobne pieniądze.
Trochę się obawiałem, że ramię, na którym wisi koło, jest za długie i będzie narażone na wibracje spowodowane świetną jakością naszych nowych POLskich dróg ale nie zauważyłem od 3 tygodni (bo tyle już z tym jeżdżę) żadnych negatywnych objawów.
No to się chwalę
Koszty: materiał ok. 400,- robocizna 200,-, ale to robione w państwowej firmie bez giętarki do rur
Projekt powstał "na oko"
Jak poprawię - pewnie za jakieś 2 miesiące, bom strasznie pracowity - to oczywiście pokażę, co z tego wyszło.

[fotomysz]

no pogratulować
robota pierwsza klasa, możesz wrzucać na allegro i handlować

a takie małe pytanko, szyba sie otwiera bez ruszania zaczepów ??

i to ciebie widziałem na obywatelskiej 100%

[ Dodano: 2008-01-19, 00:58 ]
wrzuć jeszcze zdjęcie samego tyłu jak to wygląda w czasie jazdy

[Kstor]

Dzięki - jak dopracuję całość to może otworzę produkcję i sprzedaż masową

szyba sie otwiera bez ruszania zaczepów ??

no niestety nie - koło jest zbyt wysokie, a chciałem, żeby było nad zderzakiem

wrzuć jeszcze zdjęcie samego tyłu jak to wygląda w czasie jazdy

OK, tylko umyję wóz, bo po dzisiejszej podróży wygląda jakby z Dakaru wrócił

[fotomysz]

no ja muszę mieć szybę szybko otwierana, za często zaglądam do kufra

ale można opuścić, i ciutkę odgiąć i będzie git

[BliG]

jak dla mnie - K L A S A !!

[szpuktak]

Super! Też takie chcę! Jak mi zamontowali butle z gazem w koło to koło wrzucili w kartonie do bagażnika, bo nawet nie mieli takiego dużego pokrowca, żeby się zmieściło!

[BliG]

szpuktak, u mnie zrobili to samo - zapakowali w (troszke przymaly) karton po butli dlatego trzeba bedzie pomyslec o takim mocowaniu.