snorkel do EXPLORERA

[Rad-T]

nie sądze, inaczej patrolowe by pasowały, a jak do tej pory jedynie ten XJ-otowy podchodził plus od tojki co kiedyś Yony pisał.

[kra]

Wiem Rad, czytałem.
Tak naprawdę to nie wiadomo, z czego Ci tu to podrobili. A nuż?

Może ktoś z okolicy by podjechał i przymierzył? Fajnie by było .

[Dawid]

Najtaniej,najprościej zrobić samemu....u mnie koszt 190zł... I działa...

[Jankes]

muszę podpytać ale wydaje mi się, że ktoś tu ma już u siebie założony snorkel w dwójce z silnikiem SOHC... kupował nawet u mnie i umawiał się u mechanika na instalację... podpytam.

i był to Snorkel od yoty... przymierzaliśmy kilka i ten akurat najlepiej pasował.

[Rad-T]

wracam do tematu
Czym najlepiej uszczelnić połączenie rury z puszką filtra ? Wiadomo, że trzeba tam co nieco pomotać i pytanie jak najlepiej to połączenie wykonać ?

[RAFBOR]

Ja jak o tym myślałem to miałem na myśli taki klej na gorąco co klei. Kiedys go używałem i trzyma naprawdę mocno. Dostępny w każdym markecie razem z pistolecikiem takim specjalnym

[ulek]

a ja mam inne pytanie w temacie. jaka jest średnica rury która dochodzi do przeplywki od puchy z filtrem? (wybaczcie ale niemam jak zmierzyć bo ja zagramanica a E'dek w Polszy )

[jacek4]

Rafał- klej na gorąco jest do d..y.
On bardzo szybko traci właściwości przy wachaniach temperatury.
Niestety nie mam pod ręką puszki od sohc, więc nie widzę tego naocznie, ale na pewno zrobił bym to inaczej (np.mechanicznie a nie chemicznie)
Pewnie niedługo zrobię sobie snorkela jak tylko wygospodaruję trochę czasu ( a co-tylko Radek ma mieć ) to się podzielę info.
Planuję użyć rureczek które stosuje się do montażu filtrów stożkowych itp.
Jest olbrzymia dostępność kolanek, gum, złączek i innych przejściówek.
Wolę złącze na gumę i cybanty niż klej.
A jak nie ma gdzie założyć gumy to dorobię z tworzywa i maty z żywicą.
Takie jest moje zdanie - może komuś pomoże, a może ktoś ma inny pomysł i też pomoże?

[Rad-T]

na 7 stronie tematu jest puszka pokazana i właśnie wprowadzona rurka na jakiś klej. Inaczej nie ma jak tego zrobić bo oryginalnie w tym miejscu jest wlot powietrza z takim kołnierzem na zewnątrz.



wygląda jak jakiś epoksydowy typu poxipol czy coś.

[Rad-T]

Planuję użyć rureczek które stosuje się do montażu filtrów stożkowych itp.

a gdzie to kupić ? Też będę potrzebował bo od snorka do puszki jeszcze kawał drogi i trzeba coś zastosować mądrego żeby się np nie deformowało od podciśnienia zasysanego powietrza.

[jacek4]

Radek
Takie fajne rury są dostępne np. w 'NORAUTO"
Ja oglądałem niedaleko siebie na ul. Ostrobramskiej przy "mediamark"
Co do wyjścia z puszki to bym robił kawałek rury wspawany żywicą z włóknem szklanym i dalej kolanka karbowane gumowe na cybanty dostępne np. w ww.sklepie.
Pytanie- czy naturalny filtr ma pozostać na miejscu ? a snorkel ma być tylko przedłużeniem chwytu powietrza , czy też na końcu też ma być coś filtrującego ?
No i jaka średnica tego bałaganu - tak jak oryginał, czy też trochę większa z racji zwiększonych oporów ssania na zagięciach i długości ?

chyba odwiedzę ten sklep bo mnie podpuściliście i zacznę motać

[przemos30]

Pozwole się wtrącić gdyż też szukam snorkela dla mojej Explozji. Wypatrzyłem na allegro od Pajero chyba straego i tak na pierwszy żut oka będzie pasował. Czy ktoś z was próbował-przymierzał jakieś gotowe od innego autka snorkele? Cena od Pajero na allegro nie jest wygórowana bo jest to koszt ok 300zł.

[Rad-T]

toyota J100, Jeep XJ Diesel, inne raczej nie podejdą. Oczywiście że za 300 też można kupić - kwestia użytych tworzyw do odlewu. Snorkla można też zrobić z rury do gnojówki i bardzo dobrze działa - alban przećwiczył w swojej jedynce. Nie ma wtedy problemu z dopasowaniem kształtu.

[przemos30]

Radek ale Jeep to chyba ma z drugiej strony. Co do ceny to ja mam upatrzonego za 400zł ale nigdzie w Poznaniu narazie nie mam gdzie tego pomierzyć.

[Rad-T]

dlatego piszę o Jeepie DIESEL - sprawdź sobie ten wątek gdzieś od strony 5 albo 6 - tam jest opisany i są fotki