[EX I][UKŁAD WYDECHOWY] magnaflow konrta flowmaster

[Hubi]

ja akurat nie chce wywalać katalizatora.

[lysywujta]

Troche interesowałem sie tym tematem,więc duzo wiem.Hubert,najbardziej zblizony dzwiek do V8 da ci tłumik Flowmaster serii 40 lub 50 ewentualnie Delta Force.Jednak na dłuższe traski moze byc męczacy. Koszt takiego to około 500 zł tłumik plus rzeżba. Magnaflow ma niższy dzwiek ,taki bardziej basowy V8. Na dłuzsze trasy o wiele lepszy .Koszt dedykowanego do Exa to około 470 zł w masterpartsie,ewentualna rzezba z jeepowego to 350 zł.Podobno wywalenie katalizatorów daje super efekt,ale nie chcesz wywalac wiec nie ważne.

[Hubi]

Dotarłem do sprzedawcy. Twierdzi on, że magnaflow jest bardziej cichy od flowmastera - podobnie do tego co napisał lysywujta.
Na huku z rury mi nie zależy - raczej na jakimś miłym dla ucha basie i chyba jednak skuszę się na magnaflow.

Pytanie teraz jak z długością rury za tłumikiem.. w jedynce jest jeszcze kawał rury za tłumikiem i przyznam, że mam stracha, że będzie to brzmiało jak pierdzenie z kanalizy...

[uli75]

ja nie mam środkowego tłumika i powiem że jak na V6 brzmi bardzo zacnie głowy przechodniów same się obracają

[Hubi]

a orientuje się ktoś ile cali ma średnica rury w EXI?

[Jankes]

średnica rury to 2.25"

na nasze to jakieś 57mm więc.

na moje to Flowmaster... sam taki mam - Delta Force 40 - jest głośny, fakt ale przy 50 bądź Magnaflow nie masz takiego efektu jak przy 40.

Sytuację "akustycznie" poprawi też otwarty stożkowy filtr powietrza.

to tyle ode mnie...

[norbi73]

U siebie miałem już zamawiać Magnaflow ale dziś z nadmiaru wolnego czasu poszedłem do garażu i przypomniałem sobie , że gdzieś "tam" wala się nowa strumienica (glasspack) .... godzina roboty , tłumik wywalony (katy zostały)...robota zrobiona ...efekt pozytywny...w końcu brzmi jak fał 6 . oddycha mu się teraz znacznie lżej i odczuwalnie lepiej reaguje na prawą nogę

[danon]

Panowie powiedzcie, który tłumik się nadaje lepiej na długie wyjazdy? Nie chce by mnie lub pasażerów głowa bolała po 100 km. Niech ładnie gra, ale niezbyt głośno. Jak będę chciał posłuchać, to sobie okno otworzę
No i co ze strumienicą i katalizatorem? Znajomy mechanik mówi, że wycięli katalizatory z Explorera i założyli strumienicę + stożkowy filtr powietrza i klient był bardzo zadowolony. Nie wiem, czy nie chodziło o Marcina z Koła. Mechanik jest z Koła właśnie.

[Hubi]

magnaflow nigdy nie słyszałem. Flowmastera mam i ogólnie jest fajnie. Po przekroczeniu około 1700obr/s ładnie cichnie, ale przy przyśpieszaniu, ruszaniu trzeba się liczyć z większym hałasem. Przy jeździe w korkach również - w końcu tam ciągle przystajemy i ruszamy.

Jeśli chodzi o flowmastera, to czym niższa cyfra w nazwie tym głośniejszy tłumik. Ten 44 jest fajny w brzmieniu i całkiem znośny w trasie, ale tak jak już kiedyś pisałem - jeśli komuś przeszkadza szum opon z bieżnikiem MT, to flow master też do gustu mu nie przypadnie, bo jakby nie patrzeć on zawsze będzie głośniejszy od standardowego tłumika

[MoC]

Pamiętaj że to są ogólnie firmy, które mają modele jakieś konkretne. W ofercie flowmastera jest np dość sporo tłumików które nie grają głośno ale ładnie. Polecam pooglądać filmiki na youtube, wiadomo że to nie to samo ale daje jakieś ogólne pojęcie

[FOX]

Witam ja po większym myśleniu zdecydowałem się na kompletny przelot nie wiem jak jest głośno bo dopiero w tygodniu jadę do mechanika posłuchać jak to wyszło i wtedy napisze co i jak albo wrzucę jakiś filmik , narazie mogę pokazać zdjęcia , cały układ z nierdzewki 2,5" . Jeśli będzie za głośno w planie jest jakiś flowmaster

[RAFBOR]

Piękny, tylko czemu nie dałeś rury dalej prosto do tyłu???

[FOX]

Będzie wydech za tylnym kołem po prawej tak jak na ameryke przystało

[MoC]

No rura świetnie wygląda, i moim zdaniem na bok w jedynkach bardzo dobrze wygląda

[RAFBOR]

A nie ma przypadkiem jakiegos prawa że musi być do tyłu??