Blos i różne pytania dot spalania etc .....

[kszesz]

Krótka historia montażu BLOS'a (kolejność fotek odwrotna)
Spalanie bez zmian 16-16,5 l/100km trasa, miasto ponad 16l
Dynamika bez porównania, śmiga aż miło.
Moim zdaniem warto zainwestować jak masz II generację LPG.

[nemrod]

nie no jestem pod wrażeniem
Lepiej powiedz skąd masz te czaderskie czerwone rurki

[kszesz]

Lepiej powiedz skąd masz te czaderskie czerwone rurki

Bije po oczach
Jacky ma w ofercie, czerwone, niebieski i czarne ale dostępne są tylko czerwone więc siłą rzeczy są czerwone 67,5 mm a przy obudowie filtra powietrza redukcja 77,5mm na 67,5mm (uprzedzam pytania o rozmiar). Jako łączniki zastosowałem autorskie rozwiązanie (kubeczki Elmex z pasty dla dzieci) znakomicie pasują (przyciąć na dł 6 cm)

Tzw. miedź czyli rurki pozostały 6mm i hula. Silnik krokowy wywalony.

[vectra]

No ja mam już zainstalowanego blosa , nowy parownik , butla z gazem jest pełna , działało ślicznie tylko zawór w butli się skończył No i .... no czeka aż TZ mnie upchnie na liste oczekujących klientów bo trzeba wypuścić gaz , tylko 40 litrów i wymienić zawór.

A benzyny mi spala jakieś 16,6 litra czyli całkiem nie najgorzej

[nemrod]

Jacky ma w ofercie,

akto to ku*a jest Jacky?
Ciągle o tym śłysze ale niewiem o co chodzi

Poratuj kolegę

[kszesz]

No ja mam już zainstalowanego blosa , nowy parownik , butla z gazem jest pełna , działało ślicznie tylko zawór w butli się skończył

Wrzuć fotki z twojego rozwiązania, może coś zmienię u siebie. Też mam problem z butlą daje mi tylko 40 kilka litrów a ma pojemność 82 l więc wożę balast ok 30 l. Po spuszczeniu gazu auto capi strasznie przez następny miesiąc
Nabądź pochłaniacz zapachów taki do lodówki.

[ Dodano: 2007-08-13, 22:42 ]

akto to ku*a jest Jacky?
Ciągle o tym śłysze ale niewiem o co chodzi

Jacky Chan gwiazda kina akcji

Wpisz słowo dolot na allegro to ci pokarze rurki Jacky Sport, na tym montują stożki.

[vectra]

Wrzuć fotki z twojego rozwiązania, może coś zmienię u siebie

Zrobie fotki , jutro , jak nie będzie lało ale ja nie mam takich ładnych rurek a pasowały by mi do koloru auta

A tak swoją drogą , to jak spuścić bezpiecznie ten gaz ? tak po prostu w powietrze ? nie ma gdzieś "fachowca" co pochłonie ten gaz ?

[chevidan]

nie trzeba spuszczać gazu.odkręcasz zawór (te śrubki imbusowe)i zacznie syczeć,odkręcasz dalej syczy coraz więcej aż przestanie.wyciągasz zawór a gaz pływa w butli(oczywiście cały czas się ulatnia)no chyba że butla jest pod autem wtedy się pewnie nie uda.radzę nie chodzić z ogniem w koło auta w czasie tego zabiegu nawet ako bym odłączył.

[vectra]

Butla jest pod autem i właśnie miało przestać syczeć i nie przestało .....

[chevidan]

mocniej odkręcić i przestanie.gaz musi szybciej wylatywać z butli niż się ulatnia.najłatwiej jest zimą.

[mysioo]

Ja z racji rozpirzonej w drobną pasmanterię obudowy filtra zostałem zmuszony(silnik straszny syf ciągnął) do założenia stożka.Z tego powodu uległo zmianie miejsce
posadowienia blosa .Na razie na analizie nie byłem (choć pewnie za ubogo może być) ale nic się nie dzieje ................ ..jak to z [shadow=red]blosem [/shadow]

kszesz no ładnie to wygląda
Jak będziesz miał uwagi do spalania gazu (ale to za jakieś 2kkm) możesz spróbowac troche blosa wyprostować (powinien być bardziej w pionie).....choć mój znajomy ma w
bełkocie 605 DO GÓRY NOGAMI i też śmiga ...

[vectra]

No to czekamy do zimy chyba ,że bezpieczniej będzie kupić nową butle z zaworem.

Wpisz słowo dolot na allegro to ci pokarze rurki Jacy Sport,

nie ma , ja nie mogę znaleźć znaczy nie widze rurek ...

[mysioo]

http://www.jacky.pl/pl/witamy/

[kszesz]

możesz spróbowac troche blosa wyprostować (powinien być bardziej w pionie).....

W tym układzie nie da się bardziej pionowo ustawić, już próbowałem maska nie daje.
Myślisz, że to ma jakiś znaczący wpływ na spalanie ?

[mysioo]

W/g dokumentacji technicznej blos pracuje poprawnie w pionie z dopuszczalną odchyłką
+- 30stopni.... jednak doświadczenia użytkownikow (w tym moje) świadczą jednak
że zbytnie pochylenie blosa powoduje zwiększone zapotrzebowanie na LPG...
Blos jest "gażnikiem " podciśnieniowym,róznica ciśnień z obu stron,powoduje wytworzenie siły
która unosi przepustnicę ,która z kolei ślizga się po tzw.gwizdku ,który to z kolei jest odpowiedzialny za dawkowanie gazu.... na przeponę zatem działa siła (podcisnienie) ktora
wypycha przepustnice do góry oraz siła sprężyny i siła grawitacji(waga przepustnicy) skierowana w strone przeciwną,czyli do dołu.Jeśli blos ,a tym samym gwizdek są pod zbyt wielkim kątem ,blos może nie pracować w pełnym zakresie oraz przepustnica może się zbyt wolno zamykać.Stąd pewnie to zwiększone zapotrzebowanie na paliwo.... i think